»Update: Wir haben Ihn - Kauf EP2 -

DaPole · 06.11.2008, 16:18

Hallo Leute,

Mal eine Frage.. meine Freundin will nen Civic Sport haben, also das Faceliftmodell ab 2004.. haben nun auch einen gefunden, den wir morgen besichtigen fahren.. mal zu den Daten:

EZ 04/2004
km: 67tkm

Ist Scheckheftgepflegt, Verkauf erfolgt im Kundenauftrag.. der Händler meint, dass er das Auto kennt, da es eine sehr gute Bekannte von ihm ist und der Wagen wohl innen wie aussen wie geschleckt sei..
Er meinte, soviel ist sicher, da wir schon ein Stück zu fahren haben, um ihn zu besichtigen, dass er uns garantiert, dass der Wagen in einem tadellosen Zustand, ansonten zahlt er mir die kompletten entstandenen Kosten für die Hin- und Rückfahrt .. scheint wohl nicht schlecht zu klingen..

Der Wagen hat bis 04/2009 noch TÜV/AU und er würde sie uns dennoch auf seine Kosten machen lassen..

Nun soll das Schmuckstück in Schwarz 9100Eur VHB kosten..

Ist eurer Meinung nach der Preis gerechtfertigt, oder gar schon zu viel.. was meint ihr?

Wonach sollte ich vielleicht beim besichtigen speziell achten?

Für eure Antworten wäre ich euch dankbar..

mfg

BigBud · 06.11.2008, 16:28

ALso ich würde sagen, der händeler soll dir noch den TÜV am 04/09 machen und der preis ist ok.

meine meineung

MFG

WolleXPC · 06.11.2008, 16:42

SOlltest auf's Kupplungspedal achten, wenn das knarzt, ist der Kupplungszylinder hin, genau so wenn die Sitze leicht wackeln, dann ist irgendnen Plastikteil gebrochen am Sitz. Beides Hondakrankheiten und teuer zu reparieren.

haz · 06.11.2008, 17:45

wenns geht versuch deine gebrauchtwagengarantie so lang wie möglich aufrecht zu erhalten

nicht das du auch getriebeprobleme wie einige hier (mich eingeschlossen) bekommst

Honda Racing Team TH · 06.11.2008, 22:21

haz schrieb:

wenns geht versuch deine gebrauchtwagengarantie so lang wie möglich aufrecht zu erhalten

nicht das du auch getriebeprobleme wie einige hier (mich eingeschlossen) bekommst

Immer diese Kaltstartheizer.... :laughat:

DaPole · 07.11.2008, 08:34

Gebrauchtwagengarantie werde ich wahrscheinlich über garantiedirekt nehmen, kostet 17Euro im Monat, und sind exakt solche Sache versichert.. Da der Händler ihn nur im Kundenauftrag verkauft, somit die Sachmängelhaftung auf den Verkäufer fällt, dies wäre der Kunde, somit Privatkauf und keine Garantie.. daher schließ ich die Gebrauchtwagengarantie selbst ab.. ist jetzt auch nicht die Welt die 17Euro im Monat, wenn mal was passiert..

Okay, also ich fass dann mal zusammen.. schauen sollte ich nach:

- Kupplungszylinder (kontrollieren des Kupplungspedales, ob das knarzt)
- An Sitzen rumwackeln, gucken ob die noch in Butter sind und nicht wackeln

Und wenn ich ans Kaltheizen denke, nein, nein das Vergnügen wird er nicht haben.. hab meiner Freundin beigebracht, wie man das Auto warm fährt.. schließlich fährt sie seit einem halben Jahr einen anfälligen Turbo Motor der Marke Mercedes-Benz zusammengefaltet in einem Schuhkarton names Smart

Den trittst nur paar mal kalt und der geht hopps..

WolleXPC · 07.11.2008, 11:43

Was geht eigentlich kaputt wenn man zu viel im kalten Motor rumheizt?
Höre immer nur das es schädlich ist.

Und wie fährt man ihn richtig warm? Fahre sofort auf die Autobahn wenn ich auf die Arbeit fahre. Fahre dann die ersten paar km nur 100 bis die Kühlwasser Anzeige fast in der hälfte ist.

Gruß Wolle

gonzo · 07.11.2008, 11:49

WolleXPC schrieb:

Was geht eigentlich kaputt wenn man zu viel im kalten Motor rumheizt?
Höre immer nur das es schädlich ist.

Und wie fährt man ihn richtig warm? Fahre sofort auf die Autobahn wenn ich auf die Arbeit fahre. Fahre dann die ersten paar km nur 100 bis die Kühlwasser Anzeige fast in der hälfte ist.

Gruß Wolle

kühlerwassertemperatur hat garnichts mit motortemperatur sprich öltemperatur zutun.. den nur wenn das öl warm ist macht heizen dem motor nichts.. wenn du den kalt trittst na viel spaß der motor hält nicht lange..

WolleXPC · 07.11.2008, 12:48

Kalt heizen tu ich nicht.
Aber ab wieviel minuten ist der Motor/ das Öl in guter Betriebstemperatur?

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