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| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 575 Chats: 1 Wohnort: Dinklage | Wieso hat der D16Y8 in den USA andere Leistungsdaten als bei uns hier D16Y8 1590 127@6600 zu 168@7800 Horsepower: 168 @ 7800 Torque: 116lbs-ft @ 7300 Redline: 8200rpm Displacement: 1595cc Compression: 10:4:1 | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12520 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | Wie kommst du darauf ? D16Y8 Displacement : 1,590 cc (97 cu in) Bore and Stroke : 75 mm × 90 mm (3.0 in × 3.5 in) Compression : 9.6:1 127 hp@6600 rpm 102ft·lbf (144 Nm)@5500 rpm Redline 6900 rpm | ||
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| Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 30.08.2007 Beiträge: 575 Chats: 1 Wohnort: Dinklage | http://www.rimsandthings.com/jdm-engine-honda-d16y6.htm | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 12520 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | sind falsche Angaben die Werte die da stehen sind von einem B16A Redline 8200 170 PS 10.4:1 Verdichtung 157 Nm wenn dann is das laut deinem Link ein D16Y6 quelle wiki D16Y8 Also available in New Zealand under the code D16Y6 * VTEC * Found in o 1997-1998 Honda Civic EX Sedan o 1996-1998 Honda Civic EX Coupe o 1996-2000 Honda Civic EX (USDM) o 1996-2000 Honda Civic SI (Canada Only) o 1996-2000 Acura 1.6EL (Canada Only) o 1996-1997 Honda del Sol Si + Displacement : 1590 cm³ + Bore and Stroke : 75 mm X 90 mm + Compression : 9.6:1 Piston Code:P2P + D16Y8 1.6 16V SOHC VTEC-II PGM-FI 1590 + 127 hp@6600 rpm 107tq@5500 rpm + Head Code : P2P + VTEC crossover: 5300 rpm + Redline 7200 rpm | ||
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| Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 501 Chats: 0 Wohnort: Bremen | also allgemein unterscheiden sich die d16 motoren von den ansaugbrücken. ventiltriebe sind verschieden ob sohc vtec oder nicht grösse der ventile nockenwellen und verschiedene kolben usw. kommt immer auf die motorenbaureihe an | ||
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