»Unterschied zwischen neuen "Gaspedalen" und alten?

HondaCivic_EJ6 · 27.06.2009, 13:33

Hi, hab mal ne etwas komische Frage =)

also, bin jetzt mittlerweile schonmal mit einem Toyota Corolla Bj 2000, einem Toyota Yaris BJ 2008 und einem Opel Astra GTC BJ 2008 oder 2007, ka, gefahren. Als ich nach dem Opel Astra wieder in meinen Honda Civic EJ6 Coupe einstieg, hab ich mir einfach nur noch gedacht "verdammt geil, dich geb ich nie wieder her!"

Mir kommt es so vor, als würden bei den oben genannten Autos die Gaspedale iwie elektrisch funktionieren, sie sind sehr empfindlich und haben kaum einen Widerstand beim drücken. Beim Toyota finde ich es besonders schlimm, die ersten cm sind hochempfindlich auf Druck und nach den ersten cm geht gar nix mehr, da kann man dann durchdrücken ohne das was passiert.

Jetzt mal meine Frage, worin liegt der Unterschied zwischen solchen neuen Autos und meinem lieben Honda?

mir kommt es so vor als würde meiner direkt und mechanisch funktionieren, und die anderen nur noch über elektronische Sensoren alles steuern, ich find es iwie schrecklich mit so einem Auto zu fahren.

Gibt es das iwie?
und wenn ja, wie nennt sich sowas?
Dann kann ich mir ja nie nen neues Auto kaufen, wenns ab jetzt nur noch solchen Elektronik Schrott gibt :cry:

Danke schonmal im Vorraus

silent · 27.06.2009, 13:37

ja genau das finde ich auch...

die neuen haben halt alle nen elektrischen "gaszug"....drive by wire hieß das glaub ich oder so

und die alten autos zB unsere hondas haben halt alle noch nen mechanische gaszug

ich finds auch schrecklich wenns elektrisch funktioniert

kommt mir irgendwie so stumpf und indirekt vor

beim mechanischen hat man keine verzögerung und hat irgendwie n besseres gefühl

kleintoady · 27.06.2009, 13:55

Genau, die neueren Autos haben keinen Seilzug mehr der die Drosselklappe mechanisch verstellt, sondern einen veränderbaren Widerstand. Je nach Gaspedalstellung bekommt das Steuergerät der Drosselklappe den Wert für mehr öffnen oder wieder schließen. Da dafür nicht sonderlich viel Kraft aufgewand werden muss, hast du fast keinen Widerstand mehr beim Gasgeben.

Ich für mich finde die alte Variante auch angenehmer.

toady

Der-Pate · 27.06.2009, 13:59

und bei opel ises zum Teil ganz schlimm
da gibts paar modelle die auf sportlich gemacht wurden

tritt man das pedal schnell halb durch is das als würde man es langsam voll durchtreten damit da son "schub" kommt :roll:

is totaler blödsin sowas, per gaszug hat man einfach das beste gespür am gas und es gibts weniger elektr. die kaputt gehn kann

hatten nen kollege schon, war der potti am gaspedal im Ar***
da ging nichts mehr

Nasebaer · 27.06.2009, 14:10

ich fahr einen ej9....weiss jetzt nicht ob es dazu passt zum thema....

aber ich hab ein kleines loch am gaspedal....bis er das gas an nimmt...

ist das normal bei dem modell oder kann man das einstellen...

Der-Pate · 27.06.2009, 14:12

kannste einstellen

vorne an der drosselklappe unter dem luftfilter
da sind zwei schrauben die drehste dann so das der zug mehr auf spannung liegt

aber vorsichtig nicht zuviel sonst haste erhöhtes standgas

HondaCivic_EJ6 · 27.06.2009, 14:18

Cool =)
dann lag ich doch richtig mit meiner Vermutung^^
gut das ich da nich alleine dastehe mit meiner Meinung

Ein weiterer Grund meinen wunderschönen Honda zu hegen und pflegen

danke für eure antworten

FelixEj9 · 27.06.2009, 15:18

Ich kann deine Beobachtungen auch nur bestätigen. Fahre Langstrecken auch recht häufig mit dem 1'er Bmw von Vaddern und bin immer wieder froh, wenn ich in meinem "rustikalen" Honda sitze. Der mechanische Seilzug ist einfach mal gefühlsechter. lol

HondaCivic_EJ6 · 27.06.2009, 17:01

Du hasts eig perfekt getroffen :hrhr:

Nen Honda ist im Vergleich zu anderen Autos wie Sex ohne Gummi

maxrev.de · Gast

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HondaCivic_EJ6 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 92 Chats: 0	27.06.2009, 13:33 zitieren Hi, hab mal ne etwas komische Frage =) also, bin jetzt mittlerweile schonmal mit einem Toyota Corolla Bj 2000, einem Toyota Yaris BJ 2008 und einem Opel Astra GTC BJ 2008 oder 2007, ka, gefahren. Als ich nach dem Opel Astra wieder in meinen Honda Civic EJ6 Coupe einstieg, hab ich mir einfach nur noch gedacht "verdammt geil, dich geb ich nie wieder her!" Mir kommt es so vor, als würden bei den oben genannten Autos die Gaspedale iwie elektrisch funktionieren, sie sind sehr empfindlich und haben kaum einen Widerstand beim drücken. Beim Toyota finde ich es besonders schlimm, die ersten cm sind hochempfindlich auf Druck und nach den ersten cm geht gar nix mehr, da kann man dann durchdrücken ohne das was passiert. Jetzt mal meine Frage, worin liegt der Unterschied zwischen solchen neuen Autos und meinem lieben Honda? mir kommt es so vor als würde meiner direkt und mechanisch funktionieren, und die anderen nur noch über elektronische Sensoren alles steuern, ich find es iwie schrecklich mit so einem Auto zu fahren. Gibt es das iwie? und wenn ja, wie nennt sich sowas? Dann kann ich mir ja nie nen neues Auto kaufen, wenns ab jetzt nur noch solchen Elektronik Schrott gibt Danke schonmal im Vorraus
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silent Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 Daily \| EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8098 Chats: 73 Wohnort: Unna	27.06.2009, 13:37 zitieren ja genau das finde ich auch... die neuen haben halt alle nen elektrischen "gaszug"....drive by wire hieß das glaub ich oder so und die alten autos zB unsere hondas haben halt alle noch nen mechanische gaszug ich finds auch schrecklich wenns elektrisch funktioniert kommt mir irgendwie so stumpf und indirekt vor beim mechanischen hat man keine verzögerung und hat irgendwie n besseres gefühl
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kleintoady Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2833 Chats: 9 Wohnort: Emmingen	27.06.2009, 13:55 zitieren Genau, die neueren Autos haben keinen Seilzug mehr der die Drosselklappe mechanisch verstellt, sondern einen veränderbaren Widerstand. Je nach Gaspedalstellung bekommt das Steuergerät der Drosselklappe den Wert für mehr öffnen oder wieder schließen. Da dafür nicht sonderlich viel Kraft aufgewand werden muss, hast du fast keinen Widerstand mehr beim Gasgeben. Ich für mich finde die alte Variante auch angenehmer. toady
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	27.06.2009, 13:59 zitieren und bei opel ises zum Teil ganz schlimm da gibts paar modelle die auf sportlich gemacht wurden tritt man das pedal schnell halb durch is das als würde man es langsam voll durchtreten damit da son "schub" kommt is totaler blödsin sowas, per gaszug hat man einfach das beste gespür am gas und es gibts weniger elektr. die kaputt gehn kann hatten nen kollege schon, war der potti am gaspedal im Ar*** da ging nichts mehr
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Nasebaer Beiträge & PNs ignorieren General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Honda Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4658 Chats: 0 Wohnort: Bruchsal	27.06.2009, 14:10 zitieren ich fahr einen ej9....weiss jetzt nicht ob es dazu passt zum thema.... aber ich hab ein kleines loch am gaspedal....bis er das gas an nimmt... ist das normal bei dem modell oder kann man das einstellen...
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	27.06.2009, 14:12 zitieren kannste einstellen vorne an der drosselklappe unter dem luftfilter da sind zwei schrauben die drehste dann so das der zug mehr auf spannung liegt aber vorsichtig nicht zuviel sonst haste erhöhtes standgas
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HondaCivic_EJ6 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 92 Chats: 0	27.06.2009, 14:18 zitieren Cool =) dann lag ich doch richtig mit meiner Vermutung^^ gut das ich da nich alleine dastehe mit meiner Meinung Ein weiterer Grund meinen wunderschönen Honda zu hegen und pflegen danke für eure antworten
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FelixEj9 Beiträge & PNs ignorieren Junior Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 HB Anmeldedatum: 27.05.2008 Beiträge: 58 Chats: 0 Wohnort: Guben	27.06.2009, 15:18 zitieren Ich kann deine Beobachtungen auch nur bestätigen. Fahre Langstrecken auch recht häufig mit dem 1'er Bmw von Vaddern und bin immer wieder froh, wenn ich in meinem "rustikalen" Honda sitze. Der mechanische Seilzug ist einfach mal gefühlsechter.
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HondaCivic_EJ6 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 12.05.2009 Beiträge: 92 Chats: 0	27.06.2009, 17:01 zitieren Du hasts eig perfekt getroffen Nen Honda ist im Vergleich zu anderen Autos wie Sex ohne Gummi
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	27.06.2009, 17:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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