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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
57598002.06.2012, 01:20
Iwan-EJ2

»Unterschied Preface zu Facelift

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19.02.2011, 02:16


Für das How to - Ich hab jetzt über 2 Stunden dafür gebraucht, weil bevor ich fertig war, dachte sich Firefox mal eben abzustürzen. Alles nochmal geschrieben...

Honda Civic EJ9

Preface - Baujahr 1995 bis Ende 1998

Erkennungsmerkmale:

- Stoßfängerleisten in Front- und Heckschürze
- Großer Lufteinlass in der Mitte Frontschürze
- Milchiges bzw. undurchsichtiges Blinkerglas in den Scheinwerfern
- Gelbes Blinkerglas in den Rückleuchten

Sonstiges:

- 242er Bremsanlage (Einige späte Preface Modelle hatten bereits die 262er Bremsanlage)
- Abgasnorm Euro 2





Facelift - Baujahr 1998 - 2000

Änderungen

- Die Stoßfängerleisten in der Front- und Heckschürze wurden entfernt
- Komplett neues Design der Front. Das heißt, Motorhaube, Kühlergrill, Scheinwerfer, Kotflügel, Frontschürze und Schlössträger bzw. Frontmaske wurden verändert.
- Der Grill wurde verbreitert und die Scheinwerfer sind an den Seiten steiler. Der Rest der Front wurde diesen Änderungen angepasst.
- Die Frontschürze bekam zwei weitere Lufteinlässe, die auch zur Installation von Nebelscheinwerfern dienen
- Das Glas bzw. der Kunststoff wurde durch Klarglas bzw. Kunststoff ersetzt
- Das gelbe Blinkerglas in den Rückleuchten wurde durch transparentes Glas ersetzt
- Aufprallschutzstreben hinter Front- und Heckschürze

Sonstiges:

- 262er Bremsanlage
- Abgasnorm Euro 3
- Diverse Änderungen im Innenraum wie Muster der Polsterung usw.





Honda Civic Coupe EJ6

Preface - Baujahr 1996 bis Ende 1998

Erkennungsmerkmale:

- Großer Lufteinlass in der Mitte Frontschürze
- Milchiges bzw. undurchsichtiges Blinkerglas in den Scheinwerfern
- Gelbes Blinkerglas in den Rückleuchten

Sonstiges:

- 242er Bremsanlage (Einige späte Preface Modelle hatten bereits die 262er Bremsanlage)
- Abgasnorm Euro 2
- Kat im Krümmer





Facelift - Baujahr 1998 bis 2000

Änderungen

- Komplett neues Design der Front. Das heißt, Motorhaube, Kühlergrill, Scheinwerfer, Kotflügel, Frontschürze und Schlössträger bzw. Frontmaske wurden verändert.
- Der Grill wurde verbreitert und die Scheinwerfer sind an den Seiten steiler. Der Rest der Front wurde diesen Änderungen angepasst.
- Die Frontschürze bekam zwei weitere Lufteinlässe, die auch zur Installation von Nebelscheinwerfern dienen
- Das Glas bzw. der Kunststoff wurde durch Klarglas bzw. Kunststoff ersetzt
- Das gelbe Blinkerglas in den Rückleuchten wurde durch transparentes Glas ersetzt
- Aufprallschutzstreben hinter Front- und Heckschürze

Sonstiges:

- 262er Bremsanlage
- Abgasnorm Euro 3
- Kat hinter dem Krümmer
- Diverse Änderungen im Innenraum usw.





Der Umbau auf Facelift

Leichter gesagt als getan aber es ist natürlich möglich. Man benötigt für die Front folgende Teile:

- Schlossträger bzw. Frontmaske
- Motorhaube
- Kühlergrill
- Kotflügel
- Frontschürze
- Scheinwerfer samt Stellmotoren, da die vom Preface nicht passen

Zuerst muss der Schlossträger abmontiert werden. Dieser ist leider nicht geschraubt, sondern geschweißt. Danach muss der neue eingeschweißt werden.

Es gibt allerdings auch die Möglichkeit den Schlossträger so zu bearbeiten, dass die Facelift Teile an diesen passen.



Nun hat man die Möglichkeit OEM Teile, also originale Teile von Honda oder Teile in der Nachbauversion zu benutzen.

Die Qualität der Nachbauteile ist zum Teil sehr bescheiden, deshalb hat man des Öfteren zu breite oder schmale Spaltmaße, was nicht schön aussieht. Die Teile werden keiner Qualitätskontrolle unterzogen und können somit sehr unterschiedlich sein.

Der Vorteil bei den Nachbauteilen ist natürlich der Preis. Einen kompletten Umbausatz bekommt man schon für 550 Euro inklusive Versand mit Spedition.

Zum kompletten Faceliftumbau fehlen natürlich noch die Rücklichter. Diese sind recht selten und relativ teuer. 200 bis 250 Euro muss man schon für gut erhaltene gebrauchte hinlegen.

Zuletzt bearbeitet von Cyclone am 19.02.2011, 13:21, insgesamt 8-mal bearbeitet
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19.02.2011, 02:23


Zwar nur überflogen.. aber schön zusammengefasst.
Allerdings gibts einige späte Preface mit großer Bremse vorne ;-)
Andere Abgasnormen wären vll noch erwähnenswert.

Zuletzt bearbeitet von Awake am 19.02.2011, 02:26, insgesamt einmal bearbeitet
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19.02.2011, 02:26


Ja ich weiß. Hatte mein alter auch. Dieser leider nicht.

Ja stimmt. ^^

Dann hat das Gefrage nach Pre und FL mal ein ende :D

Aber ich habs echt schon erlebt, dass Leute sich beide auf Bildern angeschaut haben und den Unterschied nicht erkennen konnten. Einer konnte nichtmal den Unterschied zwischen EJ2 und EJ6 sehen. :hrhr:
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19.02.2011, 06:41


ne Ergänzung:

ab 98 gab es den ej9 prefacelift auch mit ABS, 262er Bremse vorne und Frontstabi, dazu noch den Frontgrill mit drei Lamellen und Chromrand (kleines facelift sozusagen,richtiger prefaceliftgrill siehe rotes coupe oben)


den ej6 prefacelift gabs auch mit ABS bei der 240er Bremse
und größerer Trommelbremse als der Hatch



:)
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19.02.2011, 07:43


sehr schön zusammengefasst aber die pre fingen ab 95 an :P
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19.02.2011, 08:37


awsome Tido dank die
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19.02.2011, 13:22


Hab noch Infos zum Umbau auf FL eingefügt. Hab das Ganze Drama ja auch hinter mir.
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19.02.2011, 13:32


Gut gemacht. Danke:)
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19.02.2011, 14:17


   Der-Pate schrieb:
ne Ergänzung:

ab 98 gab es den ej9 prefacelift auch mit ABS, 262er Bremse vorne und Frontstabi,


:)

meiner is bj. 97 hat ne 242mm bremse vorne und nen frontstabi...
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19.02.2011, 15:07


aber dann vermutlich 12.97 oder? also dezamber
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19.02.2011, 17:50


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