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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Unterschied LSi / VEi
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| Autor | Nachricht |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Lightning schrieb: Das mit den 4,5 Liter kann schon hinkommen. so viel ich weiß hat der doch nen 3-stufen vtec.. bin mir aber nicht mehr ganz sicher. |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12401 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Den kompletten Ansaugkrümmer vom D15Z1 kannst in der Pfeife rauchen  Sieht aus wie die Miniaturausführung vom D16Z6 |
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| Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 08.09.2005 Beiträge: 405 Chats: 0 | EG4 (D15B2)LSi ... Leergewicht 935 kg ... 0-100: 9,7 sek EG4 (D15Z1)VEi ... Leergewicht 935 kg ... 0-100: 10,1 sek EG8 (D15B2) DXi / LSi ... Leergewicht 980 kg ... 0-100: 10,2 sek EG8 (D15Z1) VEi ... Leergewicht 980kg ... 0-100: ka Also ist der billig/spar VTec ja langsamer als der normale SOHC mit 16V... ja ja er verbraucht weniger aber das ist mir fast egal... |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | mgutt schrieb: Lightning schrieb:Das mit den 4,5 Liter kann schon hinkommen. Nee, nur 2 Stufen. Spar und nicht Spar.  |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: RIP Eg 5 ; Ep3 der zeit 350Z comming soon EP3 Facelift Anmeldedatum: 15.08.2005 Beiträge: 721 Chats: 4 Wohnort: Heimsheim | hmm ich weis ja nett also ich fahre en VEI laut dem verkäufer und meiner schluckt mindestens 10 liter hmmm das kommt mir spanischvor  |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1273 Chats: 9 Wohnort: Am Rand der Scheibe | Um ganz sicher zu gehen, guck mal in den Motorraum und auf den Ventildeckel. Wenn die Zündkerzenstecker vorne sind, ists der VEI. Sind sie hinten, ists der LSI. Aber 10 Liter wär selbst für den LSI verdammt viel.  |
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Fortgeschrittener  Name: Alex Fahrzeug: Turboooo Anmeldedatum: 01.10.2005 Beiträge: 119 Chats: 12 | Also bei richtig ruhiger fahrt verbauche ich 7,61l /100km und das bei einem LSi ... |
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| Senior Anmeldedatum: 06.09.2005 Beiträge: 471 Chats: 1 | ich hab nen ek3 mit 1,5 i ls is auchn v-tec e hat aber 115 ps brauch so um die 8 liter wenn ich ihn ab un zu die "sporen" geb was könnt man bei em so machen ???? wär schon gut wenn man den v-tec e irgendwie zu mehr power verhelfen könnt aba das er soo wenig braucht is auch von vorteil |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12401 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Wenn beim D16Z6 bei ruhiger fahrt 6,5l/100km drin sind, dann müssen beim D15Z1 ja mindestens 5,5l/100km drin sein.  Ansonsten sollte man mal unter den Wagen schaun ob da nicht vielleicht vom Tank was raus tropft Hab mit nem D15B2 im LSI max 10l/100km gebraucht. Und das bei Bleifuss im obersten Drehzalbereich  |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | so viel verbrauche ich nicht mal wenn ich wie ein henker fahre.. was macht ihr denn mit den kisten |
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