»Unterschied JDM und Import

R-Cooky · 10.04.2007, 10:23

Sinnfreie Randbemerkung:

JDM = Jeden driss mitmachen

Peace

mgutt · 10.04.2007, 11:45

Eaves schrieb:

JDM ist die Abkürzung für Japanese Domestic Market.

Ursprünglich bezeichnete sie im Bereich der Automobilindustrie die Ausstattungsvariante eines Fahrzeugs in der es auf dem japanischen Markt erhältlich war oder ist.

Entsprechend zu der Ausstattungsvariante des Fahrzeugs in Japan existieren ebenfalls die Begriffe USDM (United States Domestic Market) und EDM (European Domestic Market) welche die entsprechenden Modelleigenheiten auf dem amerikanischen und europäischen Markt bezeichnen.

Die Abkürzung hat sich bereits seit vielen Jahren in der Tuningszene etabliert und findet dort oft auch in abgewandelter Form Anwendung, so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk. Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern.

Dies lässt sich jedoch nicht pauschalisieren, da auch in Japan selbst teils sehr auffälliges Spoilerwerk verbaut wird.

Wenn ausschließlich in Japan und/oder für den japanischen Markt hergestellte Teile verbaut worden sind, spricht man von JDM. Wenn sich Replikas bzw. Nachbauten der Originalteile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style.

schön bei wikipedia kopiert, aber inhaltlich falsch. denn es hat null mit "auffälligem spoilerwerk" zu tun. auch nicht mit "dezent". es geht nur darum, ob die teile aus japan kommen oder nicht. es gibt auch extreme jdm varianten. z.b. die jdm bodykits, die man für den skyline bekommt. aber vorzugsweise wird dezent und unaufällig getunt. das liegt aber eher daran, dass die teile so teuer sind, dass es sich nicht immer lohnt sie aus japan zu importieren. man nimmt entweder den kram aus holland mit gutachten oder man importiert aus den staaten.

am ende entscheidet eher der geldbeutel über den style.

Eaves · 10.04.2007, 11:50

Wachsam Wachsam! Ist ja kein Geheimnis, dass es aus WIKI ist!
Aber danke für die Aufklärung!

Bernde · 10.04.2007, 19:48

Danke ist mal interessant zu wissen!

Ich danke euch Leute für die nette Aufklärung!

maxrev.de · Gast

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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	10.04.2007, 11:45 zitieren Eaves schrieb: JDM ist die Abkürzung für Japanese Domestic Market. Ursprünglich bezeichnete sie im Bereich der Automobilindustrie die Ausstattungsvariante eines Fahrzeugs in der es auf dem japanischen Markt erhältlich war oder ist. Entsprechend zu der Ausstattungsvariante des Fahrzeugs in Japan existieren ebenfalls die Begriffe USDM (United States Domestic Market) und EDM (European Domestic Market) welche die entsprechenden Modelleigenheiten auf dem amerikanischen und europäischen Markt bezeichnen. Die Abkürzung hat sich bereits seit vielen Jahren in der Tuningszene etabliert und findet dort oft auch in abgewandelter Form Anwendung, so steht JDM nicht mehr nur für die Austtattungsvariante sondern bezeichnet eine neue Form des Fahrzeugtunings ohne auffälliges Spoilerwerk. Die nach dem JDM-Vorbild modifizierten Fahrzeuge lehnen sich stark an die Serienoptik in der japanischen Ausführung an, es werden lediglich dezente Veränderungen durchgeführt, die nicht das gesamte Erscheinungsbild des Fahrzeugs verändern. Dies lässt sich jedoch nicht pauschalisieren, da auch in Japan selbst teils sehr auffälliges Spoilerwerk verbaut wird. Wenn ausschließlich in Japan und/oder für den japanischen Markt hergestellte Teile verbaut worden sind, spricht man von JDM. Wenn sich Replikas bzw. Nachbauten der Originalteile am Fahrzeug befinden spricht man von JDM-Style. schön bei wikipedia kopiert, aber inhaltlich falsch. denn es hat null mit "auffälligem spoilerwerk" zu tun. auch nicht mit "dezent". es geht nur darum, ob die teile aus japan kommen oder nicht. es gibt auch extreme jdm varianten. z.b. die jdm bodykits, die man für den skyline bekommt. aber vorzugsweise wird dezent und unaufällig getunt. das liegt aber eher daran, dass die teile so teuer sind, dass es sich nicht immer lohnt sie aus japan zu importieren. man nimmt entweder den kram aus holland mit gutachten oder man importiert aus den staaten. am ende entscheidet eher der geldbeutel über den style.
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Eaves Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU3, Civic EG4 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 775 Chats: 0 Wohnort: Bad Camberg	10.04.2007, 11:50 zitieren Wachsam Wachsam! Ist ja kein Geheimnis, dass es aus WIKI ist! Aber danke für die Aufklärung!
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Bernde Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: EJ9, CRX ED9, Skyline GTR Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 1319 Chats: 117 Wohnort: Gaarl Marx Schdadd	10.04.2007, 19:48 zitieren Danke ist mal interessant zu wissen! Ich danke euch Leute für die nette Aufklärung!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	10.04.2007, 19:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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