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Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt
59631202.06.2012, 14:50
EG Razer

»Unschönes lautes klackern im Motor...

Honda crx ed9 Standgasproblem bin am verzweifeln =(Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckeninnenbeleuchtung wechseln
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04.10.2010, 19:57


Na ja in der Mitte von der Kerze
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04.10.2010, 19:58


Jo. Unten wo der "Bügel" drüber ist - da drunter ist ein dunkleres Teil, was aus der Kerze hervorguckt. Das ist die Elektrode. :D
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04.10.2010, 20:00


Im besten Falle "REHBRAUN"
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04.10.2010, 20:33


Ach an der Zündkerze :o Ich dachte irgendwo am Motorblock :dumb:
Verfasst am: 07.10.2010, 18:42

Soooo, nun habe ich den Grund für das Klackern gefunden. Die Kolbenstange ist am Rand angeschlagen (siehe Bild). Nun ist meine Frage ob es denn schlimm ist wenn ich den fehler behebe aber die Kerben lasse.


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07.10.2010, 19:42


Hä!? Wie geht dass denn!?

Das es dort knapp zu geht weiß ich, aber des Ding kann doch dort nicht anschlagen, es sei den deine Pleullager sind ausgeschlagen, so dass das Pleul mehr spiel hat und somit an den Block angehen kann. Aber selbst das halte ich für sehr unwahrscheinlich... Wenn das der Fall wäre, kommt dein klackern aber auch zuerst vom kaputten Lager.

Deine Pleullager sieht man auf den Bildern nicht, was eigentlich ein gutes Zeichen ist... ;-)

Bist du dir sicher, dass die Pleul da angegangen sind? Ist auf den Bildern schwer zu erkennen. Solche Spuren sind nämlich nicht unüblich an diesen Stellen, da hier ständig das Öl vom Pleul enorm rangeschleudert wird und es zu Auswaschungen kommen kann.
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07.10.2010, 19:52


Also das ist jetzt verdammt blöd zu erklären da ich die Fachbegriffe nicht kenne.

"Die stange die am Kolben ist, ist ja an der Kurbelwelle fest und genau da wo sie fest ist und eigentlich auch fest sein sollte, kann ich mit den fingern das komplette gestänge (vom Kolben) hin und her bewegen.
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07.10.2010, 20:06


Okay -> Pleullager ausgeschlagen -> Erklärung fürs Klackern...

Dass das Pleul, also wie du sagst die Kolbenstange, da angeht, ist wenn dann ein Folgeschaden...

Pleullager aufmachen und ansehen. Wenn dus dir nicht selbst zutraust, hol dir dazu evtl. vorher einen, der sich damit auskennt und dich etwas beraten kann.
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07.10.2010, 20:09


   Elex schrieb:
Pleullager aufmachen und ansehen. Wenn dus dir nicht selbst zutraust, hol dir dazu evtl. vorher einen, der sich damit auskennt und dich etwas beraten kann.


Hab da schon jemanden der sich auskennt :), kannst du mir vielleicht auch sagen ob die beiden Kärben dem Kolben schaden?
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07.10.2010, 20:20


Wenn das Material zum Zylinderinneren hin übersteht, ja, dann würden die Kerben schaden, wenn aber kein Grat nach Innen übersteht, gibts da keine Bedenken.
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Gast 

07.10.2010, 20:20


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