»Und plötzlich kam die Motorleuchte

E2EK1EL · 11.10.2011, 22:04

Moin alle zusammen.

Folgendes ist passiert:
Nachdem ich meinen Motor warmgefahren habe und kurz im VTEC war,fing die Motorkontrollleuchte an zu leuchten.
Hab nen 92'er EG2 und die Suche half mir garnicht.
Hab also den Motor ausgemacht und wieder an,Leuchte wieder an.
Motor läuft wie immer,nix bemerkenswertes.
Daheim angekommen und den Motor wieder ausgemacht.
Dachte nun im Leerlauf wird sich was ändern,wenn ich ihn wieder starte.
Wieder die Leuchte.
Später nochmal probiert(nach 5h,also Motor kalt),wieder das selbe.
Fehlercode gibt er keinen(bin an die richtige Klemme ran,die 2-polige).

Nun bin ich ratlos und hab nicht mal eine Vermutung.
Ich hoffe einer von euch kann mir hier einen Hinweis oder die Lösung des Problemes verraten.

1HGEJ2 · 11.10.2011, 22:05

was genau heißt 2polig für dich? in der gummitülle sind 2 stecker welcher 2 kabeln hat

E2EK1EL · 11.10.2011, 22:07

Einer hat 3 Anschlussklemmen,der andere 2.
Den mit den 2 meine ich.

Btw:verdammt schnell

1HGEJ2 · 11.10.2011, 22:09

mmh dann haste den richtigen gehabt. der muss normalerweise nen fehler rausschießen :-/

E2EK1EL · 11.10.2011, 22:12

Gebrückt,Zündung an und rein garnichts.
Hab irgendwie nen schlechtes Gewissen und so,weil der B16 noch nie Mucken gemacht hatte.
Gepflegt hab ich ihn,also nix mit fahrlässiger Tötung

mbboy · 11.10.2011, 22:14

schon mal Batterie abgeklemmt oder Backup-Sicherung gezogen?

gibt es irgenwelche Fahrauffälligkeiten?

räuchern
unrunder Leerlauf
Kaltstart/Warmstartprobleme
Übergangsstörungen (Lastwechsel)
wenig Leistung
erhöhter Verbrauch (Öl, Sprit, Wasser)

E2EK1EL · 11.10.2011, 22:18

Nope,aber es muss doch nen Grund für die Leuchte gegeben haben.
Und den hätt ich gern gewusst.

Das mit dem Fehler resetten werd ich morgen gleich machen.
Aber warum einen Fehler nach bisschen VTEC?
Das peil ich net :no:

UNd warum kein Fehlercode?

Jahrelang nix gewesen :cry:

Nix auffälliges beim Fahren.
Keine neuen Geräusche,kein bunter Qualm,keine Leistungsänderung.
Nur eine leuchtende Lampe.

mbboy · 11.10.2011, 22:20

Hm. Wenn der in VTEC schaltet ändert sich ja in gewisser Weise das Kennfeld.
Der wird da mehr einspritzen....
Kann sein dass es da zu nem Fehler kommt, den die Lambdasonde bemerkt...

E2EK1EL · 11.10.2011, 22:21

Aber sobald ich ihn starte,kommt nach paar Sekunden die Leuchte.
Im kalten wie im warmen Zustand.

maxrev.de · Gast

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E2EK1EL Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna	11.10.2011, 22:04 zitieren Moin alle zusammen. Folgendes ist passiert: Nachdem ich meinen Motor warmgefahren habe und kurz im VTEC war,fing die Motorkontrollleuchte an zu leuchten. Hab nen 92'er EG2 und die Suche half mir garnicht. Hab also den Motor ausgemacht und wieder an,Leuchte wieder an. Motor läuft wie immer,nix bemerkenswertes. Daheim angekommen und den Motor wieder ausgemacht. Dachte nun im Leerlauf wird sich was ändern,wenn ich ihn wieder starte. Wieder die Leuchte. Später nochmal probiert(nach 5h,also Motor kalt),wieder das selbe. Fehlercode gibt er keinen(bin an die richtige Klemme ran,die 2-polige). Nun bin ich ratlos und hab nicht mal eine Vermutung. Ich hoffe einer von euch kann mir hier einen Hinweis oder die Lösung des Problemes verraten.
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	11.10.2011, 22:05 zitieren was genau heißt 2polig für dich? in der gummitülle sind 2 stecker welcher 2 kabeln hat
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E2EK1EL Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna	11.10.2011, 22:07 zitieren Einer hat 3 Anschlussklemmen,der andere 2. Den mit den 2 meine ich. Btw:verdammt schnell
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1HGEJ2 Beiträge & PNs ignorieren General Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 3437 Chats: 3 Wohnort: Krefeld	11.10.2011, 22:09 zitieren mmh dann haste den richtigen gehabt. der muss normalerweise nen fehler rausschießen :-/
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E2EK1EL Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna	11.10.2011, 22:12 zitieren Gebrückt,Zündung an und rein garnichts. Hab irgendwie nen schlechtes Gewissen und so,weil der B16 noch nie Mucken gemacht hatte. Gepflegt hab ich ihn,also nix mit fahrlässiger Tötung Verfasst am: 11.10.2011, 22:13 zitieren Ne Vermutung was da im VTEC passiert sein kann? Ich dacht ja es is die Lambda am Kat,aber die ist ja im kalten Zustand ohnehin aus,deswegen fällt die ja weg.
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12178 Chats: 193 Wohnort: G-Town	11.10.2011, 22:14 zitieren schon mal Batterie abgeklemmt oder Backup-Sicherung gezogen? gibt es irgenwelche Fahrauffälligkeiten? räuchern unrunder Leerlauf Kaltstart/Warmstartprobleme Übergangsstörungen (Lastwechsel) wenig Leistung erhöhter Verbrauch (Öl, Sprit, Wasser) Zuletzt bearbeitet von mbboy am 11.10.2011, 22:15, insgesamt 2-mal bearbeitet
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E2EK1EL Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna	11.10.2011, 22:18 zitieren Nope,aber es muss doch nen Grund für die Leuchte gegeben haben. Und den hätt ich gern gewusst. Das mit dem Fehler resetten werd ich morgen gleich machen. Aber warum einen Fehler nach bisschen VTEC? Das peil ich net UNd warum kein Fehlercode? Jahrelang nix gewesen Nix auffälliges beim Fahren. Keine neuen Geräusche,kein bunter Qualm,keine Leistungsänderung. Nur eine leuchtende Lampe. Zuletzt bearbeitet von E2EK1EL am 11.10.2011, 22:20, insgesamt 2-mal bearbeitet
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mbboy Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: DIP:Civic eg4@d15b7, Ford Probe GT2 T22 2,5l 24V; NEW: Accord CH6 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 12178 Chats: 193 Wohnort: G-Town	11.10.2011, 22:20 zitieren Hm. Wenn der in VTEC schaltet ändert sich ja in gewisser Weise das Kennfeld. Der wird da mehr einspritzen.... Kann sein dass es da zu nem Fehler kommt, den die Lambdasonde bemerkt...
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E2EK1EL Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Klaus Geschlecht: Fahrzeug: EG REX Anmeldedatum: 26.01.2009 Beiträge: 834 Chats: 27 Wohnort: Pirna	11.10.2011, 22:21 zitieren Aber sobald ich ihn starte,kommt nach paar Sekunden die Leuchte. Im kalten wie im warmen Zustand.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	18.10.2011, 16:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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