»Umrüstung Euro 1 auf Euro 2

ice-pak · 14.12.2009, 13:43

Hallo Zusammen,

eine kurze Frage, ich möchte meinen EG4 auf Euro 2 umrüsten, steuern sparen :yes:

.... allerdings möchten alle Verkäufer den Außendurchmesser des Rohres wissen? Kann mir jemand den durchmesser sagen? oder wie find ich den raus, ohnen meinen Kat wegzubauen?

Ich habe auch gehört das man evtl. zwei Kats braucht weiß das jmd, reicht da einer oder muss ich auch zwei einbauen?

Vielen dank für eure Antworten.

Grüßle

Ej2 VTi · 14.12.2009, 14:14

abwarten, beim EG4 ist das etwas komplizierter und BJ abhängig. Warte mal eben ab bis die Leute sich melden, die das schonmal durchgekaut haben

Snap · 14.12.2009, 16:46

phabe mein EG 5 auf ERO zwei umgerüstet,dafür musste ich ein MINI-KAT einbauen!Dafür brauchste den rohr durchmesser aber den erfährste wenn du den mini-kat kaufst wenn du das dreksteil beim Händler kaufst!
Wichtig ist nur halt das du das ganze an der langen Grade machst,hinter deinem normalen KAT,einwenig GUM-GUM Paste drauf,zu irgendeinem KFZ-Meister,10€ Bezahlen und dann zu Straßenverkehrsamt,da nochmal 14€ bezahlen und dann kannste anfangen mit den Steuern zu sparen!
Ab dann kannste auch eine CatBack anlage verbauen und trozdem mit EURO2 duch die gegend fahren!

Hoffe konnte dir weiter helfen!
MFG SNAP

SilentDeath · 14.12.2009, 19:27

nimm einfach ne schiebelehre und leg dich neben dein auto und mess deinen rohrdurchmesser hinterm kat. Dann weißt deinen durchmesser

pythonzimmer · 15.12.2009, 06:43

Nimm einfach einen KLR, da hast du mehr von, da du keinen Leistungsverlust hast und auch nichts flexen musst.
KLR ist in max. 20 Minuten eingebaut und du kommst mit dem EG4 auf D3/Euro3 Norm.

ice-pak · 15.12.2009, 07:07

Ah okay, was würde das kosten alles in allem? wenn ich mir nen klr einbau? ich habe fix bei twintec geschaut die haben nur welche für den eg3 :-(

Grüße

pythonzimmer · 15.12.2009, 07:45

Der für den EG4 ist der Gleiche.
Also bei ebay bekommst du den für knapp 90 Euro. Dann musst du in eine Werkstatt eine AU machen lassen und die müssen dann auch bestätigen dass das Ding eingebaut wurde, falls du das nicht da machen läßt.
Die Werkstatt füllt dir dann alles notwendige aus und dann ab zur Zulassungsstelle und alles im Fahrzeugschein ändern lassen.

Wenn man eine Werkstatt gut kennt, kannst du auch versuchen auf die AU zu verzichten. Auf dem Datenblatt für die AU sind die Werte mit min. und max. angegeben, da einfach den Mittelwert nehmen und gut ist es.

Die Zulassungsstelle will eh nur den Steueränderungsantrag sehen, der Rest interessiert die nicht.

ice-pak · 15.12.2009, 08:08

allerdings wenn ich mir nen kat einbau ist es in erster linie billiger :-)

(papa hat ne werkstatt :yes:

) bruder ist kfz-mechaniker...für den alten kat bekomm ich auch noch ca. 20€ (ich bin schrotthändler in ausbildung) und somit würde mich alles in allem evtl. 60€ kosten, und der KLR hat ja schon einen stolzen preis ... und bei ebay find ich leider nichts...

r4Th · 15.12.2009, 08:35

wird der minikat nicht dem normalen kat hinzugefügt, also hinter dem normalen kat?

ice-pak · 15.12.2009, 09:10

keine ahnun ´g :-)

ich bin ehrlich ich bin ne technische null ich könnte dir nichtmal sagen welche birnen in mein auto rein sollten lol

... deswegen bin ich auch ein sesselfurzer :-)

... hahaha

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