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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Umfrage zum neuen Civic
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| Autor | Nachricht |
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Trainee  Name: Jasmin Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EP2 1.6 Sport, nighthawk-blackpearl Anmeldedatum: 23.06.2006 Beiträge: 41 Chats: 1 Wohnort: Mannheim | Hallo Ihrs  mal an alle die den NEUEN Civic fahren, sprich das Raumschiff  1. Seid Ihr zufrieden bisher? Gab es schon Reparaturen oder Ausfälle? Wie schätzt ihr die Zuverlässigkeit ein? 2. Wieviel kostet bei Honda die Jahresinspektion? 3. Würdet Ihr den Civic wieder kaufen oder ist der Spass am "Neuen" schon wieder verflogen ?! (eigentlich bissl blöde Frage, ich glaube wenn er endlich vor meiner Tür steht, werd ich die ersten 3 Nächte drin schlafen  )Alltagstauglichkeit Tatsächlicher Benzinverbrauch (Stadt / Land/ AB) etc etc Ich weiß er ist noch net sooo lange aufm Markt um längerfristige Erfahrungen gemacht zu haben, aber wer ihn sich zemlich zu anfang gekauft hat, kann mir jetzt, nach knapp 3 Monaten sicher schon was sagen - oder? (Hoffe doch hier gibts schon Civic2006-Fahrer?????) Übrigens mir gehts mal hauptsächlich um den 1.8 l Benziner ... Diesel wäre auch mal interessant zu hören, ob der mehr fetzt oder net - bei Alfa ist das nämlich auch so ne Sache ... da ist der Diesel viel kraftvoller als der Benziner ...) |
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Premium-Member   Name: Pierre Geschlecht:  Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg  | gibbet schon diverse threads mal die Suche quälen ettlich Fragen wurden schon geklärt.... Stichwörter für die Suche: - Civic 2006 - FK2 Leute die hier im Forum den neuen Civic Fahren: - OrscheFK2 - Honda Fetzer - epross bald: - ecko - camizayi Die fünf Leutz konnt ich jetzt mal rausfinden für dich. |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Civic 2.2i-CTDi Sport Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 246 Chats: 2 Wohnort: Berlin | Nach jetzt über 17000km in vier Monaten, meine Erfahrung mit den FK3, Diesel, schwarzer Lack: + ist ein Eyecatcher, viele sehen hin! + angenehme Armaturen, gute Ablesbarkeit, besonders wenn auch bei Tag auf volle Helligkeit geregelt, + gute Verarbeitung, + ausreichend Platz für 4 Erwachsene mit Gepäck, + gute Beschleunigung, gerade für ein Diesel - / + Verbrauch ist annehmbar, dachte eher das es weniger ist, fahre mit Tempomat 140km/h ( also langsam ;O( ) und ruhigen beschleunigen, immer 550km am Stück und liege um 6,6l, - Verbrauchsanzeige ist auf leer und die Reichweite auf 0 und du hast noch so 4-8 l im Tank, die Durchschnittsanzeige zeigt so 0,2 - 0,5 l weniger an als er nimmt, - Lack ist bexxx habe schon um die 25 weiße Punkte an der Front, gleich versiegeln, wenn du ihn hast! - Übersichtlickeit hinten ist zum  , genau das was du auf der BAB brauchst um im "Fluß mitzuschwimmen" siehst du nicht,- Wenderadius ist enorm  mit einem großen Mercedes oder meinen Passi kleiner - bei geklappter Rücksitzbank (der Einzelne) kannst du in der Mitte Keinen sitzen lassen, da das Gurtschloß nach unten verschwindet  Inspektionskosten hatte ich noch nicht, kommt in 3000km, Ausfälle auch noch nicht, das war es, Glaube ich erst Mal, noch Fragen? |
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| Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Reisrakete Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 13101 Chats: 595 Wohnort: Nürnberg | aaah der jägerjan hab ich vergessen sry |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic 2.2i-CTDi Sport Anmeldedatum: 30.04.2006 Beiträge: 246 Chats: 2 Wohnort: Berlin | EG_XXX schrieb: aaah der jägerjan hab ich vergessen sry  Bestimmt weil der sooo viele kleine Macken hat (der Wagen  )! |
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| Trainee Anmeldedatum: 02.06.2006 Beiträge: 35 Chats: 0 | Schau mal bei Keslor rein, der hat einen FK2! |
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| Beobachter Anmeldedatum: 16.06.2006 Beiträge: 2 Chats: 0 | Wölkchen schrieb:
absolut; in der derzeitigen Hitze genieße ich die Klimaautomatik; nach 200 m bereits deutliche Kühle; die Sicht nach hinten ist eingeschränkt, aber besser als befürchtet Wölkchen schrieb:
bin mit dem FK2 erst 500 km in der Stadt gefahren: bei gefühlvollem Gas knapp unter 7 l/100km; soll aber nach dem Einfahren niedriger werden Wölkchen schrieb:
keine Probleme; mit den relativ großen Rückspiegeln wird es in einer Fertigteilgarage ein wenig eng (kommt aber in Zukunft unter einen breiteren Carport) Also, insgesamt ein Top-Auto für dich selbst, nach dem sich viele erst einmal umdrehen ... Viele Grüße Erhard |
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Junior  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic FK2 & FN2 Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 93 Chats: 0 | habe einen fk2 schwarz + xenon seit februar mit nunmehr 9900 km. - am montag wird der fensterheber auf der fahrerseite gewechselt, da das fenster immer irgendwo schliff. - 3 mal ist die servo ausgefallen, wurde dann jedes mal fehler ausgelesen. mir wurde gesagt, wenn es nochmal auftritt wird die lenkung komplett getauscht. naja bis jetzt war nix mehr (seit 5000km circa) - lack ist echt sau dünn. das hätte ich mir anderes gewünscht. habe aber eine nano versiegelung eingerieben und nun ist nix mehr mit steinschlägen, seit 8000 km verbrauch ist trotz öftern roten bereich nutzens mit 7,1 liter sehr human ciao ulli Wölkchen schrieb:
"der benziner ist lahm??? benziner 0-100: 8,9 sec diesel 0-100: 8,6 sec Der Diesel hat zwar sau viel Drehmoment, und das merkt man auch unten rum ganz schön, aber das war´s auch schon!!! Es ist ein subjektive empfinden, mehr nicht. Ist bei allen Dieseln so. Aber es ist eben geschmackssache ob Diesel oder Benziner, beide haben 140PS und ähnliche Leistungsdaten. Für mich hat der Diesel zuviel Drehmoment das die Vorderachse im 1. und 2. Gang total überfordert. Und das finde ich nicht grade klasse. Wenn ich natürlich nicht gerade aus will oder auf der Autobahn schaltfaul fahren will ist der Diesel klasse. Aber nicht grundsätzlich besser. Dafür ist der Diesel obenrum nicht ein Wunderwerk. Untenrum viel zu haben, heißt nicht obenrum viel zu haben, zumal das enge Drehzahlband vom Diesel auch nicht gerad 'nen Vorteil ist... Beim Diesel ist einfach der Vorteil das die Leute immer DENKEN der ginge gut weil sie halt etwas merken, aber mehr als spüren ist da auch schon nicht. Der Tacho zählt, nicht der Hintern. Wieso ist der Diesel eigentlich kürzer übersetzt als der Benziner? Eigentlich sollte ein Diesel wegen seines Drehmomentverlaufs länger übersetzt sein als ein Benziner, oder nicht? Der Diesel ist nur im 5./6. Gang etwas länger übersetzt, der 4. Gang ist gleich und der 1.-3. Gang ist kürzer. 3. Gang reicht beim Diesel bis 135km/h und beim Benziner bis 145km/h. ist wirklich eine reine geschmackssache, aber zu sagen im vergleich von beiden sei einer viel lahmer... naja Es sind zwei komplett verschiedene Motorcharakteristiken die durch ihre unterschiedliche Leistungsentfaltung unterschiedlich zu fahren sind. Auf der Website von Honda ist ganz deutlich notiert: 2.2i-CTDi Sport: Höchstgeschwindigkeit (km/h) 205 Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,6 1.8 Sport: Höchstgeschwindigkeit (km/h) 205 Beschleunigung 0-100 km/h (s) 8,9 Den Unterschied wird man in der Beschleunigung wirklich nicht spüren können, da er sehr marginal ist. Es ist das reine subjektive Empfinden, was einen glauben lässt, das eine oder andere Auto zieht besser davon. Der Diesel wirkt auf grund seiner Karakteristik kräftiger. Aber nicht alleine deshalb, sondern auch weil man, für mich unverständlich, zusätzlich über das Getriebe diese Eigenschaft noch extra betont hat. Und darauf wollte ich eigentlich auch hinaus. Nicht so sehr auf Diesel oder Benziner sondern auf diese komische Getriebeabstimmung. A propos: Automagazine haben den 1,8‘er mit 1320 und den 2,2‘er mit 1460kg gewogen (beides Executive). Diese 140 kg Mehrgewicht lassen den FK3 spürbar mehr wanken und eintauchen. Der Diesel zieht einen förmlich mit dem Vorderwagen in den Graben, wenn man mal provoziert die rechten beiden Räder am Bankett laufen lässt („Cutten“ heißt das glaub‘ ich im Rally-Jargon). ulli" aus diesem beitrag |
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| Trainee Anmeldedatum: 02.06.2006 Beiträge: 35 Chats: 0 | Ich habe auch den FK2 in Schwarz und bin bis jetzt 3000km gefahren. Die Scheibe auf der Fahrerseite scheint etwas zu straff eingepaßt zu sein. Ich habe immer Streifen oder Schlieren ziemlich weit vorn an der Scheibe. Das stört den Blick durch den Aussenspiegel. Der Lackstärke ist wirklich das allerletzte. Einmal Waschanlge und danach völlig zerkratzt. Aber irgenwie muß ja der günstige Preis zu stande kommen! Und die Bremse ist auch ein Witz. Sitze taugen nicht für schnelle Kurvenfahrten. Ansonsten ein gutes Auto. Wenn er nicht so geil aussehen würde könnte man auch ein anderes Auto kaufen. |
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