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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»[Umfrage 2005] Honda Integra des Jahres
![[Awards 2005] Honda Integra/RSX des Jahres](templates/BadMax/images/m_right.gif "[Awards 2005] Honda Integra/RSX des Jahres")
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| Umfrage | |||||||||
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Wer soll den Titel für den Honda Integra des Jahres 2005 erhalten?
Teilnehmeranzahl: 72 Stimmen insgesamt: 72
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| Autor | Nachricht | ||||||||
Administrator   Name: Marc Geschlecht:  Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40918 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Bitte wähle Deinen Favoriten. Hier die schnelle Auswahl zu den Daten und Bildern der Teilnehmer: Man kann pro Kategorie nur eine Stimme abgeben. Hier gelangst Du zu den weiteren Kategorien: http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=7634 Allen Teilnehmern wünschen wir viel Glück! Hinweis: Bitte nicht auf diesen Beitrag antworten! Zuletzt bearbeitet von mgutt am 06.10.2006, 23:56, insgesamt 6-mal bearbeitet eve - Honda Integra [nach oben] Fahrzeugdaten: Hersteller:------ Honda Model:------Integra Type R Type:------ DC2 Motor:------ B18C6 16V DOHC V-Tec 4Zylinder R. Hubraum in Liter:------ 1,8L Verdichtung:------ 11:1 Leistung in KW/PS bei U/min. : ------ Noch nicht gemessen. max. Drehmoment in NM bei U/min. :------ Noch nicht gemessen. Leergewicht in Kg:------ Wie er jetzt ist: 1140 Kg mit Klimaanlage Höchstgeschwindigkeit in km/h:------ 264 Laut Tacho Beschl. 0-100 km/h in Sek. :------ Noch nicht gemessen. Länge/Breite/Höhe:------ L / B Original / H - VA: 30-70/HA:20-60 Bereifung/ Felgen:------ Dunlop SP9000 / Gia Guzzo 16" Verbrauch in L /100 km:------ 6,7-13,5 L Super Plus Beschreibung des Tunings: Ein "Twister" Air Intakes System mit Frischluftzufuhr / einen optimierten Übergang von der Ansaugbrücke auf den Kopf und (ein und Auslaß Kanäle) fein poliert- sprich Komplette Kopfbearbeitung / Eine leichtere Schwungscheibe 3.1 Kg statt 7,6 Kg / Kurbelwellengehäuse- Be und Endlüfter / Einen Zusatzölkühler / ein komplettes Abgassystem aus dem Rennsport / Rennsport Steuergerät / Rennsport Kupplung / Gewindefahrwerk H&R VA: 30-70/HA:20-60 / Rote „alla“ SLK Tachoblende / selbst entworfene Schaltkulisse aus Edelstahl- Plasma geschnitten und Elektrolyt Verchromt / Nock out Schalter in Verbindung eines Elektronischen Codeschlosses und den Start- Knopf aus dem S2000 / Key Les Go System / Zusatzinstrumente- Öltemperatur, Öldruck, Luftfüllungsmesser / Frontspoilerschürze, Seitenschweller, Heckspoilerschürze / zusätzliche Domstrebe hinten- oben / Klarglas Seitenblinker / Was hat das Tuning gekostet: Ich schätze so um die 15000 Euro. Tuner, Firmen, Hersteller: DC Sports - Fächerkrümmer 4-1 / Invidia - High Performance Auspuffanlage 60 mm / TENZO-R - "Twister" Air Intakes System / Giacuzzo - Leichtmetall Felgen / nnomo Racing - leichtere Schwungscheibe von 3.1 Kg / Spec - zusatzölkühler und Stage3 Kupplung ist ebenfalls bei nnomo bestellt / H&R – Gewindefahrwerk / Spoon Sports – Rennsportsteuergerät / Colour Master (Heinsberg) – Lackierung / Showoffimports.nl – Schürzen / TSS- Tuning - Domstrebe, Spoiler, Kurbelwellengehäuse- Be und Endlüfter / Honda – S2000 Start Knopf / Pekatronic – Key Les Go System / Velleman Kitt – Code Schloss / Conrad Elektronik – Knock out Schalter + Aluplatte, Kabel, Stecker usw. / Noch in Planung: Rennsport Bremsen geschlitzt, Einzeldrosselklappenanlage, Frei Programmierbares Steuergerät, andere Hupe, und dann mal sehen *g*. Irgendwie wird man nie fertig. *g*  ITR_von_integra-extreme.de_11.jpg - [Bild vergrößern]  ITR_von_integra-extreme.de_12.jpg - [Bild vergrößern]  ITR_von_integra-extreme.de_15.jpg - [Bild vergrößern] integra864 - Honda Integra [nach oben] Technische Daten: Fahrzeug: HONDA Integra Type R Baujahr: 1998 Hubraum: 1800 ccm Leistung: 200 PS Gewicht: 1080 kg 0-100 km/h: 6.5 s Vmax: 245 km/h Modifikationen: Tss-Tuning komplettverbau,Carbon-Motorhaube, 18" Schmidt Revo Felgen mit 215/35,Tiefes Fahrwerk,..... ![!cid_image004.jpg@01C5F4E2[1].jpg](files/2005/12/thumbs/t__cid_image004.jpg_01c5f4e2_1__150.jpg) !cid_image004.jpg@01C5F4E2[1].jpg - [Bild vergrößern] ![!cid_image005.jpg@01C5F4E2[1].jpg](files/2005/12/thumbs/t__cid_image005.jpg_01c5f4e2_1__156.jpg) !cid_image005.jpg@01C5F4E2[1].jpg - [Bild vergrößern] ![!cid_image006.jpg@01C5F4E2[1].jpg](files/2005/12/thumbs/t__cid_image006.jpg_01c5f4e2_1__162.jpg) !cid_image006.jpg@01C5F4E2[1].jpg - [Bild vergrößern] | ||||||||
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