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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Umbau von D16A6 auf D16Z5
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| Autor | Nachricht |
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| Junior Name: Christian-Marco Geschlecht:  Fahrzeug: CRX-II US und einen Astra GSi (update mit Cali Turbo-Engine) Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 79 Chats: 21 Wohnort: Landkreis Waldeck Frankenberg (KB)  | KLARTEXT Maschine paßt ohne Probleme in meine Kiste!?! Ggf andere Schläuche und peng das wars? Kabelbaum, Stecker, usw gleich? Bremsen??? TÜV kein Thema? |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | motorhalter passen alle. kabelbaum usw sollte passen, unterschiede sind mir nicht bekannt. bremsen musst du schreiben welche du hast. wenn 242er scheiben und hinten auch scheibe sollte es gleich sein. tüv keine ahnung, ist möglich aber sicher schwierig. ansonsten was wichtig ist is ja schon geschrieben. also was du alles brauchst usw. |
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| Junior Name: Christian-Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX-II US und einen Astra GSi (update mit Cali Turbo-Engine) Anmeldedatum: 13.09.2009 Beiträge: 79 Chats: 21 Wohnort: Landkreis Waldeck Frankenberg (KB) | Denke schon, dass es gleich sein wird. Daher denke ich auch, dass der TÜV kein großer Akt ist. Was wollen die auch? Wenn die bremskraft reicht, dann sollte es kein Thema sein. Falls noch jemand Anmerkungen hat, dann bitte ich mal ganz freundlich darum. Irgendwann muss der geschudene Wagen doch mal Spaß machen. Wünsche euch ne gute Nacht...  |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2009 Beiträge: 1109 Chats: 0 | Wende dich mal an Sebastian EC8 der hat es auch gemacht und weiß bescheit und kam durch den TÜV  |
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