»Umbau ansaugbrücke d16 an d17

eh6_driver · 18.03.2011, 17:48

Moin, demnächst werde ich an meinem d17 die ansaugbrücke vom y8 anbauen.
Nun schon mal eine frage vorweg: brauche ich den Gaszug vom civic/crx (d16y8) ? Oder kann ich den normalen/serie verwenden? Ist der nicht zu kurz?

Danke im vorraus.

lynix · 21.03.2011, 16:19

kannst anpassen... ist aber zu lang
welche einspritzdüsen willst du nehmen?

dima03 · 21.03.2011, 16:45

ich habe den originalen genommen und auf die neue position eingestellt

JDM_Joker · 21.03.2011, 17:56

oem gehen auf jeden fall, würde dir dennoch paar mit mehr durchlass ans herz legen

blue_bar_civic · 21.03.2011, 17:58

i hab überlegt das auch zu machen , wollten vom nsx die verbauen(einspritzdüsen) ...... aber könnt ihr mal bilder machen ???? möchte das gerne mal auf bildern sehen ..:)danke

JDM_Joker · 21.03.2011, 18:07

die vom nsx? der hat doch glaub die selben wie der ep3 oder? also 305cc? wäre also sinnlos eig, da kannst auch die vom k24 nehmen, die haben mehr durchlass

blue_bar_civic · 21.03.2011, 18:11

haben die nicht 450ccm????? ich glaube das habe ich mal im nsx forum gelesen ..!?kp muss man sehen

aber der umbau an sich und tüv würde mich mal interessieren ..... am besten macht sich der umbau mit einem k-pro zwecks der einstellung oder !?

dima03 · 21.03.2011, 19:24

die einspritzdüsen funzen nicht, hab schon ausprobiert, die vom K24 sind deutlich länger und haben anderen wiederstand oder so, kp auf jeden fall schmeißt er fehler raus, hab zwar nicht nachgucken lassen welche aber lag andeutig an den einspritzdüsen

eh6_driver · 22.03.2011, 04:51

Ich wollte erst einmal die einspritzdüsen vom d16 verwenden.

maxrev.de · Gast

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eh6_driver Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: del sol / EH6 Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 606 Chats: 57 Wohnort: Norden	18.03.2011, 17:48 zitieren Moin, demnächst werde ich an meinem d17 die ansaugbrücke vom y8 anbauen. Nun schon mal eine frage vorweg: brauche ich den Gaszug vom civic/crx (d16y8) ? Oder kann ich den normalen/serie verwenden? Ist der nicht zu kurz? Danke im vorraus. Zuletzt bearbeitet von eh6_driver am 18.03.2011, 17:48, insgesamt einmal bearbeitet Verfasst am: 21.03.2011, 16:01 zitieren up
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lynix Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: EM2 & EJ9 & ED9 Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1202 Chats: 0 Wohnort: Donaueschingen	21.03.2011, 16:19 zitieren kannst anpassen... ist aber zu lang welche einspritzdüsen willst du nehmen?
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dima03 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1261 Chats: 0 Wohnort: MG	21.03.2011, 16:45 zitieren ich habe den originalen genommen und auf die neue position eingestellt
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	21.03.2011, 17:56 zitieren oem gehen auf jeden fall, würde dir dennoch paar mit mehr durchlass ans herz legen
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blue_bar_civic Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 type S und Opel Irmscher Vectra b Familibus Und neu Subaru Legacy GT-B Twin Turbo schatz Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 661 Chats: 8 Wohnort: Berlin	21.03.2011, 17:58 zitieren i hab überlegt das auch zu machen , wollten vom nsx die verbauen(einspritzdüsen) ...... aber könnt ihr mal bilder machen ???? möchte das gerne mal auf bildern sehen ..:)danke Zuletzt bearbeitet von blue_bar_civic am 21.03.2011, 17:59, insgesamt einmal bearbeitet
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JDM_Joker Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3018 Chats: 893 Wohnort: Regensburg	21.03.2011, 18:07 zitieren die vom nsx? der hat doch glaub die selben wie der ep3 oder? also 305cc? wäre also sinnlos eig, da kannst auch die vom k24 nehmen, die haben mehr durchlass
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blue_bar_civic Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Patrick Wiese Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 type S und Opel Irmscher Vectra b Familibus Und neu Subaru Legacy GT-B Twin Turbo schatz Anmeldedatum: 21.08.2009 Beiträge: 661 Chats: 8 Wohnort: Berlin	21.03.2011, 18:11 zitieren haben die nicht 450ccm????? ich glaube das habe ich mal im nsx forum gelesen ..!?kp muss man sehen aber der umbau an sich und tüv würde mich mal interessieren ..... am besten macht sich der umbau mit einem k-pro zwecks der einstellung oder !?
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dima03 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic em2 bj04 Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 1261 Chats: 0 Wohnort: MG	21.03.2011, 19:24 zitieren die einspritzdüsen funzen nicht, hab schon ausprobiert, die vom K24 sind deutlich länger und haben anderen wiederstand oder so, kp auf jeden fall schmeißt er fehler raus, hab zwar nicht nachgucken lassen welche aber lag andeutig an den einspritzdüsen
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eh6_driver Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: del sol / EH6 Anmeldedatum: 28.03.2009 Beiträge: 606 Chats: 57 Wohnort: Norden	22.03.2011, 04:51 zitieren Ich wollte erst einmal die einspritzdüsen vom d16 verwenden.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.03.2011, 10:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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