Forum»Twin-Loop Exhaust
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Veteran  Name: Marc Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 680 Chats: 51 Wohnort: Ruhrgebiet  | Hi Leutz.. Wollte mal fragen was an som Twin Loop ESD das besondere ist? Was soll dieses Rohr was nochmal nach hinten geht? Sind die Twin Loops lauter als andere oder was soll das? Bite um antworten... Gruss Marc  | ||
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Junior  Fahrzeug: EJ2 Anmeldedatum: 18.02.2007 Beiträge: 63 Chats: 8 Wohnort: k-town | Die Abgase bekommen noch einen letzten kick bevor sie in die Umwelt gelangen. Nee..im ernst. Würd auch gern wissen wozu das gut ist. | ||
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| Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 680 Chats: 51 Wohnort: Ruhrgebiet | Top.. dann bin ich ja nicht der einzige. Mal sehn ob das einer weiß.... abwarten... | ||
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General  Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | durch den bogen verlängert sich der weg der abgase was zur besseren schalldämmung und drehmoment charakterristik führt------->einfache version ganz einfache version----> Der boden macht in lesier und er bringt dir nen besseren durchzug untenraus | ||
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| Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EH6 Anmeldedatum: 13.03.2006 Beiträge: 680 Chats: 51 Wohnort: Ruhrgebiet | Also sind die Twin loops leise? ich will nicht leise.... ich will LAUT...^^ Oder wie muss ich das verstehen..^^ Gruss | ||
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| General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | sagen wir so sie hören sich 100mal besser an als die freeflowmuffler wenn du was lautes willst hol dir beim fuchs nen magna | ||
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Master  Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5818 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München | klingen besser sind aber leiser und bringen besseren durchzug? klingt gut aber wie das funktionieren soll? leistungssteigerung am esd?? häää, aber naja vieleicht kann man mir das auch noch erklären? | ||
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| Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 / Civic ED6 Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 788 Chats: 1 Wohnort: - | Beim Auspufftrakt gillt eigentlich im Allgemeinen (bis auf wenige Ausnahmen): Kurz und Dick = LAUT + obenrum viel PS Lang und Dünn= LEISE + untenrum mehr Drehmoment Am besten für Honda ist eine Mischung aus beiden, weil er eben drehfreudig ist, aber untenrum doch viel mehr Schmalz vertragen kann, aufgrund des kleinen Hubraumes Und ihr müsst nicht die lautesten sein... Laut und dann nicht ziehen sind sowieso arme Leute  | ||
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Premium-Member   Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2219 Chats: 2560 Wohnort: Braunschweig | Hm...... also ich wollte auch ein Twinloop haben.... Weiß einer wo man ein Twinloop mit einem Durchmesser von 60,5 mm herbekommt? TSS hat nur 50,XX mm und ich will auch gar kein TSS Plunder. Mugen ist mir allerdings zu teuer und vom Sound auch nicht so mein Fall. Hat wer noch ne andere Adresse? | ||
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General  Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 3842 Chats: 6322 Wohnort: 87640 Ebenhofen | also für eg hatch würde ich den nehmen! http://www.max-styling.de/shop/product_info.php?products_id=5758 man könnte den ja auch anpassen für den ctr und man kommt immer noch günstiger weg als mit dem tss twin loop... und ich meine mal gelesen zu haben das der twin loop von maxpower und tss von der gleichen firma hergestellt werden nur das der von tss mit abe oder teilegutachten ist und der von maxpower soweit ich weis ganz ohne gutachten oder abe.. aber man kann ihn ja ohne probs denk ich eintragen weil überlaut is er nicht.. eher dezent..! | ||
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