»Turbotimer von HKS

terorkruemel · 09.02.2012, 23:44

Hayho ich bins mal wieder

Wie wird ein turbotimer eingebaut bzw. wo wird er zwischen geschaltet ?
theoretisch braucht man keinen turbo oder sehe ich das falsch ?
mein schwager hat einen GTR-R33 Nismo und hat da auch einen drinne, ja ich weiß er hatn turbo ... aber das gute ist er kann ihn anschalten ohne schlüssel und nachlaufen lassen ohne schlüssel und er hat gleichzeitig so wie er sagt eine alarmanlage mit integriert.

MFG chris

mastermasi · 10.02.2012, 10:49

turbotimer ist nix anderes,wie eine zeitschaltuhr für die zündung
wird ans zündschloss angeschlossen
im netz gibts 10000 anleitungen zum einbau
is eig bei jedem fahrzeug dass selbe
brauchst ja nur klemme 30,15 und 31

EnZyMe · 10.02.2012, 12:58

Hab einen in meinem Mitsubishi drin. Du schließt den parrallel
an dein Zündschloss dran. Musst also keine Kabel abschneiden
oder so. Ich hab jetzt den von APEXi. In der Anleitung ist auch
alles gut beschrieben.

Sinn macht das Teil allerdings nur mit Turbo.

Und es geht mega auf den Sack, wenn man den nachlaufen lässt
und macht den Wagen zu.
Wenn der Wagen nach dem Nachlauf sich dann abschaltet, geht
die Alarmanlage an.

Überlegs dir also gut.

Mfg Max

Ej2 VTi · 10.02.2012, 13:00

klar macht Sinn, weil die Zündung sich ändert und die Alarmanlage mit dranhängt xD
Wie geil lol

EnZyMe · 10.02.2012, 13:43

Nein.

Meine Alarmanlage ist nunmal auf empfindlich eingestellt
und wenn der Wagen beim Aus-gehen ruckelt, geht
sie direkt los

Mfg Max

Ej2 VTi · 10.02.2012, 13:52

auch nicht schlecht :yes:

Andreas2407 · 10.02.2012, 18:33

Hab den HKS-Turbotimer .. hab damals fürs spezielle Auto ein Adapter geholt ... musste es nur zwischenstecken.
Der Turbotimer is aber ziemlicher quatsch und hat höchstens Showwert. Wenn man die letzten 5km ganz normal fährt, hat er immer die richtige Temp. um ihn direkt auszumachen; wieso hat wohl kein einziges Auto en Turbotimer Serie!?

Naja und in nem non-turbo isses dann eher die Kategorie: oberpeinlich

(ich wär gern was, bins aber nicht)

terorkruemel · 14.02.2012, 22:48

also da ich meinen sobald er warm ist eigentlich immer vor die " fre*** " hau wäre das sinnvoll da ich den dan eig nie ruhig fahre xD also wenn ich allein fahre. .. wenn wer mit im auto sitzt dann fahr ich meißtens ruhig und das ist selten

von meiner ex bekomm ich ein übern deckel wenn ich wie ne besenkte sau fahre

nein aber mal zum thema zurück ... ich will meinen auch auf B16 oder B18 T umbauen ... war halt nur ne frage

mastermasi · 26.02.2012, 16:39

[quote="Andreas2407"]
Der Turbotimer is aber ziemlicher quatsch und hat höchstens Showwert. Wenn man die letzten 5km ganz normal fährt, hat er immer die richtige Temp. um ihn direkt auszumachen; wieso hat wohl kein einziges Auto en Turbotimer Serie!?

ehm die neueren autos
zb. opel corsa opc sry. nicht schlagen^^
aber bei dem weiß ich es sicher,die haben ne ölpumpe drinnen
die noch so lange öl pump,bis alles kalt genug ist.
serienmäsig wäre es quatsch diese zu verbauen
weil die regierung dies nicht zulassen würde,weil du ja e kein auto warmlaufen,bzw. kaltlaufen lassen kannst
aber ich gebe dir völlig recht mit dem KaltFAHREN!
die meisten die die dinger kaltlaufen lassen,lassen sie eher warmlaufen xD

MaRtInW2 · 26.02.2012, 17:28

Der VW Caddy hat auch einen (irgend so ne Ronkali Edition oder so.. scheiß Teil und scheiß ungemütliche Sitze und damit muss ich des öfteren größere Distanzen zurücklegen -.- ) /OT Ende

maxrev.de · Gast

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terorkruemel Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Coupé ( im umbau ) Toyota Aygo / Peugeot 206 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 814 Chats: 10 Wohnort: Meerbusch	09.02.2012, 23:44 zitieren Hayho ich bins mal wieder Wie wird ein turbotimer eingebaut bzw. wo wird er zwischen geschaltet ? theoretisch braucht man keinen turbo oder sehe ich das falsch ? mein schwager hat einen GTR-R33 Nismo und hat da auch einen drinne, ja ich weiß er hatn turbo ... aber das gute ist er kann ihn anschalten ohne schlüssel und nachlaufen lassen ohne schlüssel und er hat gleichzeitig so wie er sagt eine alarmanlage mit integriert. MFG chris
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mastermasi Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Marcel Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 13.01.2012 Beiträge: 138 Chats: 2 Wohnort: nähe kaiserslautern	10.02.2012, 10:49 zitieren turbotimer ist nix anderes,wie eine zeitschaltuhr für die zündung wird ans zündschloss angeschlossen im netz gibts 10000 anleitungen zum einbau is eig bei jedem fahrzeug dass selbe brauchst ja nur klemme 30,15 und 31
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EnZyMe Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen	10.02.2012, 12:58 zitieren Hab einen in meinem Mitsubishi drin. Du schließt den parrallel an dein Zündschloss dran. Musst also keine Kabel abschneiden oder so. Ich hab jetzt den von APEXi. In der Anleitung ist auch alles gut beschrieben. Sinn macht das Teil allerdings nur mit Turbo. Und es geht mega auf den Sack, wenn man den nachlaufen lässt und macht den Wagen zu. Wenn der Wagen nach dem Nachlauf sich dann abschaltet, geht die Alarmanlage an. Überlegs dir also gut. Mfg Max
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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	10.02.2012, 13:00 zitieren klar macht Sinn, weil die Zündung sich ändert und die Alarmanlage mit dranhängt xD Wie geil
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EnZyMe Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Colt CJ // Projekt: EG3 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 701 Chats: 0 Wohnort: Viersen	10.02.2012, 13:43 zitieren Nein. Meine Alarmanlage ist nunmal auf empfindlich eingestellt und wenn der Wagen beim Aus-gehen ruckelt, geht sie direkt los Mfg Max
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Ej2 VTi Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Fahrzeug: im Moment keins... Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 5539 Chats: 29 Wohnort: Attendorn	10.02.2012, 13:52 zitieren auch nicht schlecht
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Andreas2407 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé Ej2/MR2 Turbo Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 910 Chats: 418 Wohnort: Rüsselsheim	10.02.2012, 18:33 zitieren Hab den HKS-Turbotimer .. hab damals fürs spezielle Auto ein Adapter geholt ... musste es nur zwischenstecken. Der Turbotimer is aber ziemlicher quatsch und hat höchstens Showwert. Wenn man die letzten 5km ganz normal fährt, hat er immer die richtige Temp. um ihn direkt auszumachen; wieso hat wohl kein einziges Auto en Turbotimer Serie!? Naja und in nem non-turbo isses dann eher die Kategorie: oberpeinlich (ich wär gern was, bins aber nicht)
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terorkruemel Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Christopher Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Coupé ( im umbau ) Toyota Aygo / Peugeot 206 Anmeldedatum: 04.12.2011 Beiträge: 814 Chats: 10 Wohnort: Meerbusch	14.02.2012, 22:48 zitieren also da ich meinen sobald er warm ist eigentlich immer vor die " fre*** " hau wäre das sinnvoll da ich den dan eig nie ruhig fahre xD also wenn ich allein fahre. .. wenn wer mit im auto sitzt dann fahr ich meißtens ruhig und das ist selten von meiner ex bekomm ich ein übern deckel wenn ich wie ne besenkte sau fahre nein aber mal zum thema zurück ... ich will meinen auch auf B16 oder B18 T umbauen ... war halt nur ne frage
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mastermasi Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Marcel Fahrzeug: del sol eg2 Anmeldedatum: 13.01.2012 Beiträge: 138 Chats: 2 Wohnort: nähe kaiserslautern	26.02.2012, 16:39 zitieren [quote="Andreas2407"] Der Turbotimer is aber ziemlicher quatsch und hat höchstens Showwert. Wenn man die letzten 5km ganz normal fährt, hat er immer die richtige Temp. um ihn direkt auszumachen; wieso hat wohl kein einziges Auto en Turbotimer Serie!? ehm die neueren autos zb. opel corsa opc sry. nicht schlagen^^ aber bei dem weiß ich es sicher,die haben ne ölpumpe drinnen die noch so lange öl pump,bis alles kalt genug ist. serienmäsig wäre es quatsch diese zu verbauen weil die regierung dies nicht zulassen würde,weil du ja e kein auto warmlaufen,bzw. kaltlaufen lassen kannst aber ich gebe dir völlig recht mit dem KaltFAHREN! die meisten die die dinger kaltlaufen lassen,lassen sie eher warmlaufen xD
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MaRtInW2 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG3 in Casablanca White Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 1304 Chats: 4 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33"	26.02.2012, 17:28 zitieren Der VW Caddy hat auch einen (irgend so ne Ronkali Edition oder so.. scheiß Teil und scheiß ungemütliche Sitze und damit muss ich des öfteren größere Distanzen zurücklegen -.- ) /OT Ende
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.02.2012, 17:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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