Forum| Board-Ankündigungen | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»turbolader defekt ep4
Seite 1 von 2 [12 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Trainee  Geschlecht:  Anmeldedatum: 15.06.2009 Beiträge: 36 Chats: 1 | guten tag liebe community, da ich nun in 3 jahren schon öfter mal turbolader-hänger hatte dürfte nach 130tkm mein turbolader nun endgültig kaputt sein. gestern abend auf der autobahn bei ca. 170 kmh nahm er plötzlich kein gas mehr und das motorsteuerlämpchen leuchtete auf. nun fühlt sich mein auto eben an als hätte es nur 40ps, er dreht zwar auf 3-4k touren, jedoch eben nur ohne turbo und ich hör das turbopfeifen sehr sehr laut. nun meine erste frage ob vl. jmd von euch schon erfahrungen damit hatte und weiß ob das zu 100% der turbolader sein kann, denn wenn ich in die werkstatt geh sagen die mir zwar sicher es is der turbolader aber naja will mich da eben versichern... hätte von sebastian bzw jennyeg8 hier ausm forum ja schon nen ersatzlader. meine wichtigere frage jedoch is da ich das auto jeden tag brauche und jetz keine folgeschäden davontragen möchte ob es sehr schlimm is in dieser 1 woche jetz ohne funktionierenden lader zu fahren??? ölstand hab ich nach einigen fahrten jetz kontrolliert und ging nicht wirklich runter, mich würds jetz nur intressieren ob das jetz heftige folgeschäden mit sich tragen könnt wenn ich jetz eben jeden tag ca. 50-100km vorsichtig ohne lader fahren würde eine woche lang?? ich hoffe mir kann jemand weiterhelfen^^ liebe grüße |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member   Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 9365 Chats: 140 Wohnort: Swindon-On-Main-Town | wenn Turboteile in den Motor gelangen, dann hast verzockt und auch nen Motorschaden...würde auf dem kürzesten weg zur Werkstatt fahren |
| Nach oben | profil pn |
Premium-Member  Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2708 Chats: 73 Wohnort: Munster  | du sagst du hörst das turbopfeifen sehr laut.... vielleicht ist auch dein krümmer gerissen |
| Nach oben | profil pn |
| Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 15.06.2009 Beiträge: 36 Chats: 1 | also mir kommts irgendwie so vor als würde der turbolader theoretisch noch funktionieren nur wie wenn er halt zu wär oder was gerissen wär oder so... weil ich bin jetz extra mal länger ziemlich hochtourig gefahren und mir kommt vor dass er nun gegen ende wieder besser beschleunigte als ich zu fahren begonnen hab..... hab ehrlich gesagt keine ahnung genau das pfeifen is jedenfalls echt derb laut. polizei hat mich aufgehalten und meinte ein soundgesteuertes blowoffventil sei nicht erlaubt.... weil es sich echt so derb laut anhört, wenn ich durch die stadt fahr und beschleunigen will hört man das pfeifen durch ganze straßen... aber mir kommt halt vor dass der lader selbst irgendwie eigentlich nix hat und dem motor auch nix schadet aber keine ahnung genau^^.... was würde es heißen wenn der krümmer gerissen is? oO und wie gesagt um das noch zu ergänzen ich kann ohne probleme 170 oder so fahren nur dauert es halt viel länger um auf die geschwindigkeit zu kommen.... falls da jemand mehr ahnung hat und wissen könnte was es genau is bzw ob es genau der turbolader is wär ich sehr dankbar weil ich bin mir sicher dass beim fehler auslesen der turbolader drin is und die werkstatt meint ich brauch nen neuen turbolader.. was mich nur auch etwas stutzig macht is dass der turbo normal ca. bei 1800-2000 touren greift, jedoch das laute pfeifen bei mir schon ca. bei 1300-1500 touren beginnt.... hoffe irgendjemand liest sich das durch und weiß vl. mehr dazu^^ danke im voraus liebe grüße |
| Nach oben | profil pn |
| Elite Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED7 B16A1 Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2137 Chats: 0 Wohnort: Mühlingen | mir ist das mal beim lkw mal passiert bin denn berg hoch gefahren dann hat es ein knall gegeben und hatte keine leistung mehr dann hat es eine schelle verrissen vom turbolader zum ladeluftkühler guckst mal die schläuche zum turbolader und ladeluftkühler |
| Nach oben | profil pn |
| Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 15.06.2009 Beiträge: 36 Chats: 1 | ich kenns selbst von unsrem firmen mercedes bus bei dem der turbolader den geist aufgegeben hat nur leider hat es bei mir kein geräusch und nix gegeben und ich bin nicht turbofeindlich gefahren.. der müsste eigentlich echt ausgeblasen gewesen sein. das einzige prob is dass man beim ep4 halt fast nix vom turbolader sieht und mein unterboden komplett zu is... müsste morgen mal alles abnehmen bzw auf hebebühne fahren oder so :/ |
| Nach oben | profil pn |
| Newbie Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP4 Anmeldedatum: 04.07.2009 Beiträge: 16 Chats: 0 Wohnort: ST | Hatte vor 4Wochen das gleiche, zumindest wie es nach deiner Beschreibung sich anhört, ziemlich lautes Pfeifen. Total eklig. Habe den Wagen dann in die Werkstatt gefahren und der Meister meinte es wäre der Turbo. Habe den Wagen dort gelassen, weil ich noch Garantie habe. Die haben den Turbo dann Ausgetauscht und seid dem läuft alles wieder. Will die jetzt keine Angst machen aber die Rechnung betrug bei mir ca. 2000€ mit allem drum und dran... mfg |
| Nach oben | profil pn |
General  Name: Tobias Fahrzeug: Civic EP, Ford Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 4096 Chats: 0 Wohnort: Pfalz | Hast du dem André nich zugehört??? Lass die Karre stehn! Also für mich hört sich das auch eher nach gerissenem oder geplatztem Luftschlauch an. Wenns dir den Turbo zerlegt dann müsste das normal nich zischen oder pfeifen, eigentlich müsste dann ein metallisches krachen oder klirren aus dem Lader zu hören sein. Einmal auslesen lassen und man müsste sehen wieviel Druck der aufbaut. |
| Nach oben | profil pn |
| Trainee Geschlecht: Anmeldedatum: 15.06.2009 Beiträge: 36 Chats: 1 | ok danke für die infos und tipps, hat mir geholfen, werd ich gleich morgen mal schauen. schönen abend noch, lg so, heute hatte ich endlich mal zeit um mit nem vernünftigen mechaniker die ganze sache mal bei tageslicht anzusehen^^ und es war tatsächlich so dass der schlauch zum ladeluftkühler nen leichten maderschaden hatte und sich dadurch auf der unterseite gelöst hatte, somit war die ganze sache nach 10 minuten erledigt und das ohne irgendwelche kosten, also alles halb so schlimm  nur hab ich mittlerweile leider absolut kein vertrauen mehr in honda werkstätten --->> so in etwa "fehlermeldung turbolader, turbolader defekt, muss getauscht werden" und das wo nur der schlauch dran schuld war *lach* naja wollt ich nur mal los werden, schönen abend noch euch allen^^ mfg |
| Nach oben | profil pn |
| Gast | Mach mit!Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:» Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| Nach oben | |
Seite 1 von 2 [12 Beiträge]
| Ähnliche Beiträge | Re: | Hits | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|---|
 | Del Sol Tachobeleuchtung defekt, Rückleuchte Defekt hey bin mit dem handy online. Der kofferraum meiner freundin geht nicht mehr zu, wenn man die klappe zu macht rastet das schanier nicht ein. Man kann es zwar mit dem schraubendreher so drücken als wenn es dann zu wäre, aber von allein geht es nicht mehr... Seite 2 [Del Sol]von tobnotyze | 17 | 479 | 30.04.2011, 07:42 Ninchen |
| EP4 motorproblem So ich melde mich zurück
irgendwie bin ich nur noch am verzweifeln
hab meinen ep4 nun seit anfang september
seitdem mehr werkstattbesuche als mit 2 toyotas und gefahrenen 270tkm vorher zusammen
1. motorkontrolleuchte "EGR ventil verrust,... [Civic 01-05]von Bridgeguard | 7 | 277 | 20.11.2009, 20:20 Bridgeguard |
|  agr ep4Wo finde ich beim EP4 das AGR ventil?
laut aussage der werkstatt soll ich das reinigen, da mein motor in die schutzschaltung wechselt
dummerweise find ich das ding einfach... [Civic 01-05]von Bridgeguard | 1 | 624 | 01.11.2009, 16:42 Tobi002 |
| 18 zöller an ep4 hallo gemeinde,
bin seit gestern neu hier und hab auch gleich eine frage :D
passen 215/35/18 ( felge 7x18 mit et 40 ) ohne nacharbeiten problemlos an einen 1,7 ctdi?
könnte man den civic zusätzlich mit federn 30/30 oder 40/30 auch noch... Seite 2, 3 [Civic 01-05]von tom. | 24 | 1626 | 19.03.2008, 20:47 tom. |
 | Civic ep4 Hey,
hier mein neuer ep4.
Kommentare erwünscht.
Und Tips evtl. zur verschönerung.
mfg... Seite 2, 3, 4 [Civic 01-05]von honda-civiceg8 | 35 | 3412 | 08.06.2010, 14:58 H0RN3T |
| Hutablage EP4 Hallo Leute, ich heiße Sascha bin 28 und Fahre noch ein Honda FR-V und seit Samstag bin ich stolzer Besitzer eines Honda Civic EP4. Und schon such ich was, und zwar eine orginale Hutablage. Grund ist, der vorbesitzer hat Boxen in die Hutablage gebaut.... [Civic 01-05]von Schockel_Theo | 1 | 141 | 07.06.2010, 19:49 Honda Racing Team TH |
| Größerer Turbo im EP4 Hallo Leute
mein Ep4 hat 100 Ps aus 1.7 Liter
er hat ja einen Turbolader
abbbeer
kann man einen größeren Turbolader verbauen?
und wie groß ist der Aufwand?
wie hoch sind die Kosten komplett?
Wer macht sowas im Raum Hamburg und... [Turbo]von Honda-Dietz | 3 | 230 | 24.10.2010, 21:31 mgutt |
| Mein Ep4 in Rot Servus Leute, hier ist mal ein Bild von meinen... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic 01-05]von Schockel_Theo | 54 | 2045 | 16.09.2011, 09:23 Flow251 |
| Bremse hinten EP4 Hätt da mal gern ein Problem ;-)
Meine 1,7 CDTI / EP4 Sport 5-loch (siehe Signatur) braucht HINTEN neue Bremsscheiben und Beläge.
Evtl. auch ein neues Radlager ...
Ich weiss, das ich 5-Loch mit 114,3 er Lochkreis habe.
Auch dass die... [Civic 01-05]von Monsterlini | 2 | 91 | 29.04.2012, 09:15 Honda Racing Team TH |
| Bremsen komplett EP4 Gleich vorweg, die Scheiben vom EP4 Sport sind anders als die vom EP2 Sport.
Ich hab nen Civic EP4 Sport 1,7 Diesel BJ. 2004. Hab nun 165.000km drauf und möcht jetzt Service machen, es müssen aber auch die Bremsen gemacht werden, also alle Scheiben... [Civic 01-05]von H0RN3T | 7 | 189 | 11.10.2009, 11:41 H0RN3T |
