»turbokit fur civic ee9

ferdi · 18.03.2011, 09:54

hi jungs bin am uberlegen meinn ee9 zum turbo umbauen zulassen...
hat jemand schonmal so ein umbaukit von ebay an sein ee9 getestet,,,,
und was muss mann noch nach dem turbokit umbau machen auser eintragung das ist bekannt,,,,,,
bitte alle infos posten danke

Maiki 007 · 29.03.2011, 06:14

Hi,

viel zuviel muss man da machen, beachten und am Ende funktioniert nix wirklich gut, das Geld ist futsch und eine Eintragung für selbstumbauten zu bekommen ist auch recht schwierig. Die ebay Kits kannst Du vergessen, wurde schon mehrmals zerpflückt das Thema. Zudem fehlt da ne Menge. Wenn man auf Turbo umrüstet sollte man gleich den Motor verstärken und natürlich eine vernünftige Bremse einbauen.

Also Motor revidieren lassen kosten um die 2500€ bei Fa. BHT. Dann brauchst noch nen Turbo, LLK, großen Auspuff und, und, und. Also wenn Du soweit bist, dass Du nen revidierten Motor und vernünftige Turbokomponenten zusammen hast, bist Du gut 5000€ los. Da hast Du noch nix eingebaut, nix abgestimmt und auch nix TÜV abgenommen. Heißt Du musst bei nem Selbstumbau locker zwischen 6000-7000€ rechnen die Du brauchst. Die Arbeitszeit und der Stress mit dem TÜV mal aussen vor.

Alles in allem lohnt es sich meiner Meinung nach nicht die Kiste selbst umzubauen. Zahl lieber gesamt 8000€ und lass das nen Tuner machen. Da weißt Du das es funktioniert, bekommst eine Eintragung und hast Garantie und keinen Stress.

So hab ich es nach langem hin und her bzgl. Selbstumbau auch gemacht und finde es war die richtige Entscheidung.

Gruß Maik

ferdi · 29.03.2011, 10:00

ok danke fur deine info

Maiki 007 · 29.03.2011, 11:22

Wie gesagt, ist nur ein guter Rat..... mach es nicht selber.
Wäre schade drum wenn Du dann ewig nicht fertig wirst weil es irgenwo hakt und dann am Ende der schöne EE9 irgendwo in der Garage Jahr um Jahr versauert und nicht mehr fährt.

Also entweder so lassen wie er ist, macht ja auch Spaß und langsam ist ein ee9 ja auch nicht. Oder zum Umbauen weggeben.

Gruß Maik

Bezendeviation · 29.03.2011, 18:15

Zitat:

Wenn man auf Turbo umrüstet sollte man gleich den Motor verstärken

....kommt auf die angestrebte Leistung an....

WolFree · 29.03.2011, 19:01

Und auf den Zustand des Motors. Bis 300 PS kann man einen gut gepflegten B16 locker fahren.

Maiki 007 · 29.03.2011, 20:49

Ich habe deswegen geschrieben, man sollte.......! Heißt nicht muss. Ich würde aber auf nen serienmäßigen B16 der über 150.000Km auf der Uhr hat keinen Turbo bauen. Und die Laufleistung haben die meisten b16er. Gibt kaum welche mit weniger. Wenn dann gleich machen, dann gibts keine bösen Überraschungen erstrecht wenn man unter 300 PS bleibt. Dann hebt der Motor ewig.

maxrev.de · Gast

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ferdi Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: cleebronn	18.03.2011, 09:54 zitieren hi jungs bin am uberlegen meinn ee9 zum turbo umbauen zulassen... hat jemand schonmal so ein umbaukit von ebay an sein ee9 getestet,,,, und was muss mann noch nach dem turbokit umbau machen auser eintragung das ist bekannt,,,,,, bitte alle infos posten danke Verfasst am: 28.03.2011, 23:52 zitieren hat keiner was
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	29.03.2011, 06:14 zitieren Hi, viel zuviel muss man da machen, beachten und am Ende funktioniert nix wirklich gut, das Geld ist futsch und eine Eintragung für selbstumbauten zu bekommen ist auch recht schwierig. Die ebay Kits kannst Du vergessen, wurde schon mehrmals zerpflückt das Thema. Zudem fehlt da ne Menge. Wenn man auf Turbo umrüstet sollte man gleich den Motor verstärken und natürlich eine vernünftige Bremse einbauen. Also Motor revidieren lassen kosten um die 2500€ bei Fa. BHT. Dann brauchst noch nen Turbo, LLK, großen Auspuff und, und, und. Also wenn Du soweit bist, dass Du nen revidierten Motor und vernünftige Turbokomponenten zusammen hast, bist Du gut 5000€ los. Da hast Du noch nix eingebaut, nix abgestimmt und auch nix TÜV abgenommen. Heißt Du musst bei nem Selbstumbau locker zwischen 6000-7000€ rechnen die Du brauchst. Die Arbeitszeit und der Stress mit dem TÜV mal aussen vor. Alles in allem lohnt es sich meiner Meinung nach nicht die Kiste selbst umzubauen. Zahl lieber gesamt 8000€ und lass das nen Tuner machen. Da weißt Du das es funktioniert, bekommst eine Eintragung und hast Garantie und keinen Stress. So hab ich es nach langem hin und her bzgl. Selbstumbau auch gemacht und finde es war die richtige Entscheidung. Gruß Maik
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ferdi Beiträge & PNs ignorieren Trainee Anmeldedatum: 04.02.2010 Beiträge: 45 Chats: 0 Wohnort: cleebronn	29.03.2011, 10:00 zitieren ok danke fur deine info
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	29.03.2011, 11:22 zitieren Wie gesagt, ist nur ein guter Rat..... mach es nicht selber. Wäre schade drum wenn Du dann ewig nicht fertig wirst weil es irgenwo hakt und dann am Ende der schöne EE9 irgendwo in der Garage Jahr um Jahr versauert und nicht mehr fährt. Also entweder so lassen wie er ist, macht ja auch Spaß und langsam ist ein ee9 ja auch nicht. Oder zum Umbauen weggeben. Gruß Maik
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Bezendeviation Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 401 Chats: 0	29.03.2011, 18:15 zitieren Zitat: Wenn man auf Turbo umrüstet sollte man gleich den Motor verstärken ....kommt auf die angestrebte Leistung an....
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	29.03.2011, 19:01 zitieren Und auf den Zustand des Motors. Bis 300 PS kann man einen gut gepflegten B16 locker fahren.
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	29.03.2011, 20:49 zitieren Ich habe deswegen geschrieben, man sollte.......! Heißt nicht muss. Ich würde aber auf nen serienmäßigen B16 der über 150.000Km auf der Uhr hat keinen Turbo bauen. Und die Laufleistung haben die meisten b16er. Gibt kaum welche mit weniger. Wenn dann gleich machen, dann gibts keine bösen Überraschungen erstrecht wenn man unter 300 PS bleibt. Dann hebt der Motor ewig.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	29.03.2011, 20:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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