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Veteran ![]() Name: Can Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Turbo, MC2 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 960 Chats: 0 Wohnort: Ravensburg | fahre eg2 Stufe 1 von bht, eileik |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 578 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Wie lange hat der umbau von bht bei dir gedauert? |
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Veteran ![]() Name: Can Geschlecht: Fahrzeug: EG2 Turbo, MC2 Anmeldedatum: 14.09.2008 Beiträge: 960 Chats: 0 Wohnort: Ravensburg | paar monate. ende winter bis sommer anfang |
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Elite ![]() Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1778 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Crx-Can schrieb: paar monate. ende winter bis sommer anfang ohne umbautermin und einfach nebenher wie zeit war gemacht.sollte wohl schon erwähnt werden, oder can?? gruss |
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Veteran ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type R FN2, Bj. 2009, Deep Bronze, EG6 Bj. 92,schwarz Anmeldedatum: 06.09.2007 Beiträge: 578 Chats: 34 Wohnort: Oberösterreich/Bezirk Vöcklabruck | Ahsooo! Na dann ist klar.....^^ |
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General ![]() Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3415 Chats: 697 Wohnort: Augsburg | Also ich muss sagen der Ralf ist echt n netter der sein Handwerk auch versteht und es hat auch n Grund warum er so weit ausgebucht ist... Und wer zu ihm kommt und ihm paar glitzersteine für sein Auto mitbringt,der ist soooofort beliebt bei ihm...ge Ralf? ![]() |
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Elite ![]() Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau, ED9 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1658 Chats: 44330 Wohnort: Zwischen München und Augsburg | biggy schrieb: dafür braucht man nicht mal die Suche benutzen, da die ganzen Themen aktuell sind, kann man sehr viel auf der 1. Seite im Turbo-Forum finden Im Moment geht doch nur schlechtes rum.....was ich teilweise nicht nachvollziehen kann. 1 Beschwerde z.B: dass an Unterdruckschläuchen keine Schlauchschellen sind. Die sind da OEM teils auch nicht dran.... Dass bei BHT die Schweißnähte nicht die schönsten sind ist doch bekannt. Soll funktionieren, nicht gut aussehn Sich nach etlichen KM und Heizstunden über manche Dinge zu beschweren find ich nicht ok. Von solchen Threads sollen sich Neulinge (die vlt. nichtmal Ahnung haben von dem was sie wollen) ein Bild machen? Toll wie ihr den Leuten hier helft. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18640 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | D-Q schrieb:
So wie ich das hier einigen Threads entnommen hab, funktioniert es ja auch nicht (undicht). |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1353 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München | D-Q schrieb: biggy schrieb:dafür braucht man nicht mal die Suche benutzen, da die ganzen Themen aktuell sind, kann man sehr viel auf der 1. Seite im Turbo-Forum finden Jenny bitte! Dann ließ dir nochmal meinen Thread durch und ließ bitte genau. Dann stell dir vor DU hättest dafür 9000€ gezahlt. Einfach mal wirken lassen. Aber gut, bilde dir deine eigene Meinung und geh ruhig gern zu Bht. |
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Elite ![]() Name: Jenny Geschlecht: Fahrzeug: Civic Eg4 im Aufbau, ED9 Anmeldedatum: 05.12.2009 Beiträge: 1658 Chats: 44330 Wohnort: Zwischen München und Augsburg | Mir is schon klar, dass du für 9000€ was erwartest! Sollt ich irgendwann aufladen, wirds selbst gemacht...wie alles andere ![]() |
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