»Turbo/Supercharger bei Honda CR-z ??

CRZ-Freak · 07.04.2011, 19:31

Hallo zusammen !

Das ist mal eine allgemeine Umfrage an alle , die sich in Sachen Turbo/Supercharger auskennen =)
Da ich eigentlich alles für meinem CR-Z bestellt habe was ich an Aerodynamischen Änderungen vornehmen wollte , hab ich mich gefragt ob und vorallem wie eine Turbo bzw Supercharger umrüstung möglich wäre =)
Bisimito hats mit 540 ps , hks mit knapp 280ps vorgemacht und ich würde gern nachziehen =) Natürlich müsste ich je nach Kosten noch etwas sparen , aber würde gern vorab wissen ob s klappt und wer dafür in Frage kommen würde .
ach ja

Ich weiß das ich damit den ökologischen Gedanken eines Hybrid zerstör XD Aber ich hab ihn nich deswegen gekauft ^^

WolFree · 07.04.2011, 20:35

Klappen tut es, ist alles eine Frage der Dauer. Frag doch mal bei den gängigen Tunern wie z.b. Turbotoy nach, ob die sowas machen wollen. Ist für die ja auch ein Prestigekampf, wer den ersten CRZ aufläd

Möglich ist beides. Ich würde aber zum Turbo raten

Bin kein Kompressorfreund, mir gefällt die Konzeption einfach nicht

Wichtig ist, dass man hier den engen Platz sehr gut ausnutzt und vor allem keine Hitzeprobleme auftreten.

Wie gesagt, frag mal an.

CRZ-Freak · 08.04.2011, 06:30

So hab Turbotoy mal kontaktiert

Je nach Preislage wird es wahrscheinlich mein nächste Projekt ( wenn endlich alle Teile da sind XD)
Generell muss ich sagen das ich keine 300 PS möchte , so 200-250 denke ich stehen dem CR-Z viel besser als die Serien PS

mgutt · 08.04.2011, 08:31

Ich würde ein Jahr warten bis klar ist ob jetzt ein Honda Turbo Motor kommt oder nicht bzw. ob die einen 2 Liter Motor realisieren.

Weiterhin empfehle ich nicht der erste zu sein was den Turboumbau anbelangt. Die deutschen Turboumbauer haben keine Ahnung von der Hybridtechnologie. D.h. es muss erstmal probiert werden und probieren kostet Zeit (genauso wie Auswahl der richtigen Komponenten, Erstellung der Gutachten, etc.). Also wenn dann nur machen, wenn man die nötige Zeit mitbringt und nicht auf das Auto angewiesen ist.

CRZ-Freak · 08.04.2011, 08:57

Mh du meinst die "Type R " studie abwarten und evtl mit dem 150ps Motor arbeiten ? Wäre ne Überlegung wert , wobei es dann nur n halber Type R wäre

Ich hatte gehofft das man evtl mit den Daten von HKS bzw Bisimoto arbeiten kann , da diese die nötigen Teile anbieten .

mgutt · 08.04.2011, 09:13

CRZ-Freak schrieb:

Ich hatte gehofft das man evtl mit den Daten von HKS bzw Bisimoto arbeiten kann , da diese die nötigen Teile anbieten .

Das sind Showfahrzeuge. Die halten vermutlich keine tausend Kilometer. Von Alltagstauglichkeit wollen wir mal gar nicht sprechen.

Das soll jetzt nicht heißen, dass man den CRZ nicht aufblasen kann. Wenn man den Jazz auf 180 PS ohne Modifikationen bekommt wird das beim CRZ wohl auch drin sein. Aber eine höhere Leistung ist in vielerlei Hinsicht problematisch.

Beim Jazz ist es z.B. so, dass du bei 180 PS aufwärts größere Düsen benötigst und damit entsprechend mehr Verbrauch hast. Ab 200 PS muss man anfangen den Motor zu verstärken. Ist aber denke ich auch nicht verwunderlich, weil wir hier von doppelter Leistung sprechen (vergess jetzt mal den E-Motor). Dafür ist der Motor natürlich nicht ausgelegt.

Die Frage ist wirklich ob Du überhaupt die Zeit mitbringen möchtest. Also ob Du mal eben 1-3 Monate auf Dein Auto verzichten kannst (und wehe ein Teil, dass man vorher nicht eingeplant hatte, hat eine lange Lieferzeit, dann steht der Wagen noch länger).

CRZ-Freak · 21.04.2011, 20:02

Ich habe nun endlich ne Antwort von TurboToy bekommen !
Rein technisch wäre es überhaupt kein problem , aber leider passen die US Steuergeräte nicht wirklich auf die europ. =( Das bedeutet das Funktionen am Tacho , der Klimaanlage etc ausfallen können . Aber Hondadata arbeitet bereits daran =) Sobald s soweit ist bekomm ich bescheid =)

WolFree · 21.04.2011, 20:03

Sagte ja, der macht sowas. Haste meinen Namen genannt? :D:D

CRZ-Freak · 21.04.2011, 20:05

Noch nicht , das heb ich mir für die Kostenbesprechung auf XD

WolFree · 21.04.2011, 20:09

Find ich gut.

maxrev.de · Gast

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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	07.04.2011, 19:31 zitieren Hallo zusammen ! Das ist mal eine allgemeine Umfrage an alle , die sich in Sachen Turbo/Supercharger auskennen =) Da ich eigentlich alles für meinem CR-Z bestellt habe was ich an Aerodynamischen Änderungen vornehmen wollte , hab ich mich gefragt ob und vorallem wie eine Turbo bzw Supercharger umrüstung möglich wäre =) Bisimito hats mit 540 ps , hks mit knapp 280ps vorgemacht und ich würde gern nachziehen =) Natürlich müsste ich je nach Kosten noch etwas sparen , aber würde gern vorab wissen ob s klappt und wer dafür in Frage kommen würde . ach ja Ich weiß das ich damit den ökologischen Gedanken eines Hybrid zerstör XD Aber ich hab ihn nich deswegen gekauft ^^ Zuletzt bearbeitet von CRZ-Freak am 07.04.2011, 19:32, insgesamt einmal bearbeitet
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	07.04.2011, 20:35 zitieren Klappen tut es, ist alles eine Frage der Dauer. Frag doch mal bei den gängigen Tunern wie z.b. Turbotoy nach, ob die sowas machen wollen. Ist für die ja auch ein Prestigekampf, wer den ersten CRZ aufläd Möglich ist beides. Ich würde aber zum Turbo raten Bin kein Kompressorfreund, mir gefällt die Konzeption einfach nicht Wichtig ist, dass man hier den engen Platz sehr gut ausnutzt und vor allem keine Hitzeprobleme auftreten. Wie gesagt, frag mal an.
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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	08.04.2011, 06:30 zitieren So hab Turbotoy mal kontaktiert Je nach Preislage wird es wahrscheinlich mein nächste Projekt ( wenn endlich alle Teile da sind XD) Generell muss ich sagen das ich keine 300 PS möchte , so 200-250 denke ich stehen dem CR-Z viel besser als die Serien PS
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40916 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	08.04.2011, 08:31 zitieren Ich würde ein Jahr warten bis klar ist ob jetzt ein Honda Turbo Motor kommt oder nicht bzw. ob die einen 2 Liter Motor realisieren. Weiterhin empfehle ich nicht der erste zu sein was den Turboumbau anbelangt. Die deutschen Turboumbauer haben keine Ahnung von der Hybridtechnologie. D.h. es muss erstmal probiert werden und probieren kostet Zeit (genauso wie Auswahl der richtigen Komponenten, Erstellung der Gutachten, etc.). Also wenn dann nur machen, wenn man die nötige Zeit mitbringt und nicht auf das Auto angewiesen ist. Zuletzt bearbeitet von mgutt am 08.04.2011, 08:32, insgesamt 2-mal bearbeitet
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CRZ-Freak Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z Anmeldedatum: 24.01.2011 Beiträge: 127 Chats: 0 Wohnort: Bayern	08.04.2011, 08:57 zitieren Mh du meinst die "Type R " studie abwarten und evtl mit dem 150ps Motor arbeiten ? Wäre ne Überlegung wert , wobei es dann nur n halber Type R wäre Ich hatte gehofft das man evtl mit den Daten von HKS bzw Bisimoto arbeiten kann , da diese die nötigen Teile anbieten .
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40916 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	08.04.2011, 09:13 zitieren CRZ-Freak schrieb: Ich hatte gehofft das man evtl mit den Daten von HKS bzw Bisimoto arbeiten kann , da diese die nötigen Teile anbieten . Das sind Showfahrzeuge. Die halten vermutlich keine tausend Kilometer. Von Alltagstauglichkeit wollen wir mal gar nicht sprechen. Das soll jetzt nicht heißen, dass man den CRZ nicht aufblasen kann. Wenn man den Jazz auf 180 PS ohne Modifikationen bekommt wird das beim CRZ wohl auch drin sein. Aber eine höhere Leistung ist in vielerlei Hinsicht problematisch. Beim Jazz ist es z.B. so, dass du bei 180 PS aufwärts größere Düsen benötigst und damit entsprechend mehr Verbrauch hast. Ab 200 PS muss man anfangen den Motor zu verstärken. Ist aber denke ich auch nicht verwunderlich, weil wir hier von doppelter Leistung sprechen (vergess jetzt mal den E-Motor). Dafür ist der Motor natürlich nicht ausgelegt. Die Frage ist wirklich ob Du überhaupt die Zeit mitbringen möchtest. Also ob Du mal eben 1-3 Monate auf Dein Auto verzichten kannst (und wehe ein Teil, dass man vorher nicht eingeplant hatte, hat eine lange Lieferzeit, dann steht der Wagen noch länger).
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	21.04.2011, 21:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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