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![]() | Auto Probefahrt: Hier kostenlos anmelden (auch Testfahrer) Jetzt (2012) eine neue Aktion, wo auch ein Honda Civic dabei ist:
Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20 Iwan-EJ2 |
| Autor | Nachricht |
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| Senior Name: Kaii Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 // Del Sol im Aufbau Anmeldedatum: 08.09.2010 Beiträge: 217 Chats: 0 Wohnort: 45768 Marl | hallo zusammen Ich habe einen del sol mit D16Y8 motor.. Ich peile 200ps an..dürfen auch gerne mehr sein.. Habe hier im forum schon viel gelesen.. Auch das mein motor ab 200ps + probleme auf dauer macht.. Daher meine frage: D16Y8 mit turbo aber so das er es aushällt.. Nen EG2 motor swap.. Oder was ganz anderes (B16?) Was sagen die preis unterschiede? Was sagt ihr dazu Ich bin gespannt und freue mich auf eure antworten.. Achjaa.. Es gibt für die theorie noch keine preisgränze! Preis/leistung und quallität muss stimmen dankeschön |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 2005 Chats: 325 Wohnort: Springe | nen b18c oder c6 wäre meiner meinung nach die beste wahl 200ps serienmäßig und aufbaufähig. und man muss keine angst haben das er kaputt geht wie ein getunter motor da ja bei ner großen leistungssteigerung auf oem motor das risiko ja stark erhöht |
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| Senior Name: Kaii Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 // Del Sol im Aufbau Anmeldedatum: 08.09.2010 Beiträge: 217 Chats: 0 Wohnort: 45768 Marl | Also ich würde schon gerne mit turbo fahren.. Ist halt nur die frage.. Wenn mein motor das auf dauer nicht mit macht.. Ob ich dann lieber nen eg2 swap mache und da n turbo drauf.. Da müsste man ja leicht über 200ps kommen oder? |
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Grand Master ![]() Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | Der d16 hält serie locker 240-260 ps. Da ist man auf der sicheren seite. Einen b16 kannst du serie auf 280-300 ps machen. Der b motor hat nach oben hin allerdings mehr möglichkeiten wenn es Mal mehr werden soll. |
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| Senior Name: Kaii Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 // Del Sol im Aufbau Anmeldedatum: 08.09.2010 Beiträge: 217 Chats: 0 Wohnort: 45768 Marl | Nee mehr soll es nicht werden.. Wird mir zu viel arbeit.. Also kann ich besser meinen D16Y8 behalten und dazu n turbo? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Ja. |
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| Senior Name: Kaii Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 // Del Sol im Aufbau Anmeldedatum: 08.09.2010 Beiträge: 217 Chats: 0 Wohnort: 45768 Marl | Okay.. Wo bekomme ich was gescheites her? Komme aus nrw |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Turbotoy. |
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| Senior Name: Kaii Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupé EJ2 // Del Sol im Aufbau Anmeldedatum: 08.09.2010 Beiträge: 217 Chats: 0 Wohnort: 45768 Marl | Turbotoy?kenne ich gar nicht |
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Elite ![]() Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4 baujahr 10/2000 :D Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 1485 Chats: 14 Wohnort: Göppingen | BHT aber bestimmt erst nächstes jahr möglich |
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fahre nun Del sol seit 1 Jahr
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