Forum»Turbo/Kompressor.... langlebig....!?
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Hallo, ich persönlich halte nicht viel von Turbo/Kompressor-Umbauten bei Honda`s... Aber mir legen immer wieder viele Leute einen solchen Umbau nahe. Spaß machts garantiert, keine Frage... Nur kann ich mir einfach nicht vorstellen das soetwas wirklich langlebig ist. Die Getriebe sind für ~180NM ausgelegt.... selbst mit kleinen Turbo`s sinds schnell 250NM und mehr!! Wer von euch hat einen Turbo bzw. Kompressor verbaut und damit Laufleistungen über ~100.000km auf der Uhr und kann berichten ? Ich kenne einige NA Honda`s mit >400.000km, aber nichtmal zwangsbeatmete mit >200.000km... Schöne Grüße, Olaf |
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Elite  Name: danny Geschlecht:  Fahrzeug: a3 1.8t del sol eh6 *SOLD* Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 2443 Chats: 0 Wohnort: 475** | les dich mal durchs forum olaf kurzfassung: ja es geht wenns gut gemacht ist zum nachschlagen such mal nach mkr, turbotoy, bht |
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| Trainee Anmeldedatum: 29.12.2009 Beiträge: 25 Chats: 5 | Laut den oben genannten firmen sind die turboumbauten langlebig und absolut alltagstauglich, was ich in keinster weise anzweifele! denke eher das es schlicht und ergreifend an den Besitzern liegt das sie keine hohen kilometerlaufleistungen nach dem Turboumbau mehr fahren bzw. die wenigsten! Einfach weil kaum einer solch einen Batzen Geld in seinen geliebten Honda investiert und sein fahrzeug danach noch als kilometerfressende Alltagsbitch einsetzt! |
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Premium-Member   Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 2788 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | ähm...ich sag mal so...das was du mitm getriebe sagst mag zwar stimmen... aber nen turboumbau ist ja nicht nur einfach damit getan dir nen turbo einzubauen. du musst dein komplettes auto dann auf den turbo abstimmen. heisst also größere bremsen...nen anderes/stärkeres getriebe...vllt andere antriebswellen... das du alleine nur nen turbo aufn sonst oem auto fahren kannst sollte jedem klar sein denke ich... wenns sogar gut gemacht wird mit dem turbo kannst du sogar sprit sparen;) mfg domi |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Hallo, auf den Seiten von mkr, turbotoy, bht hatte ich schon geschaut. Nichts gegen einen dieser Anbieter, aber ein Verkäufer würde wohl nie behaupten das seine Umbauten nicht langlebig sind... @Th33xitus: Also wenn dann würd ich auf ~260ps Leistung umbauen lassen.... Hatte, wenn ich sowas machen würde, es eigentlich vor mit original Getriebe und ATW zu fahren. Wenn das nicht langfristig gehen würde sprengts eh meine Finanzen! |
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| Premium-Member Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Bj.96 1.4i(S) Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 2788 Chats: 1158 Wohnort: Hamm | Dr.db schrieb:
is die frage was du jetzt im moment fährst...und was für ein auto du umbauen lassen willst. |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | Dr.db schrieb:
woher greifst du diese info? |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Hallo, fahre einen MC-2 mit B18c4.... Der normale B18c6 hat doch etwa 180nm, daher hab ich angenommen das die nicht unbedingt für mehr Drehmoment ausgelegt sind... LG Olaf |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | dann würden ja generell ALLE getriebe wegfliegen wenn die motoren aufgeladen sind. |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 11.02.2010 Beiträge: 140 Chats: 0 Wohnort: Köln | Sofort wohl kaum.... Aber wie schauts nach 150.000 bis 200.000kmaus...!? . |
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