» Turbo Kit für D15Z8
![Honda EJ9 Problem nach Autobahnfahrt - Springt nichtmehr an - [GELÖST]](templates/BadMax/images/m_left.gif "Honda EJ9 Problem nach Autobahnfahrt - Springt nichtmehr an - [GELÖST]")
| Autor | Nachricht |
|---|---|
Elite  Name: Justin Geschlecht:  Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde |  10.05.2016, 10:21zitieren Dann machste vorne Legend Sättel und 282 mm scheiben dann reicht das dicke mit der leistung |
| ▲ | pn |
Junior  Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB3 Anmeldedatum: 28.05.2015 Beiträge: 54 | 10.05.2016, 15:35 zitieren Und dann brauch ich n anderen lochkreis weil 4x100 zu klein is und ich darf wieder die achse ändern 😒👎 |
| ▲ | pn |
| Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | 10.05.2016, 16:04 zitieren Unsinn.. kannst MG ZR/ZS Scheiben darauf fahren.. Mach dich mal in den Big Brake Threads schlau, was da wie passt, hab da schon mehrmals was zu geschrieben, welche Sättel und Halter wo wie passen.. |
| ▲ | pn |
| Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7549 Wohnort: Aargau | 10.05.2016, 16:07 zitieren Hol dir einfach ne andere KaRre,so richtig den Durchblick / die Übersicht fehlt dir ja eh,dann wird das mit Umbauten etc erst recht nix! |
| ▲ | pn |
| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 10.05.2016, 16:50 zitieren Casi hat recht. Lass das lieber mit dem Umbau, das wird nix. Spar dein Geld lieber für ein fertigen Auto, welches deinen Ansprüchen entspricht. |
| ▲ | pn |
| Junior Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic MB3 Anmeldedatum: 28.05.2015 Beiträge: 54 | 11.05.2016, 05:54 zitieren Dann muss ich 12.000€ sparen aba danke für euer vertrauen das der umbau eh nix wird ...! Hab hier wertvolle infos bekommen mich mit tüv und leuten auseinander gesetzt die schon öfter damit zu tun hatten und ich werds zu 99,99% durchziehn auch wen ihr sinnloss findet wen ich mit dem umbau einen serien b18c6 abhängen werde ohne achsen umbauen zu müssen ! |
| ▲ | pn |
Grand Master  Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10479 | 11.05.2016, 07:09 zitieren B18C6 ist ja auch das Maß aller Dinge...   |
| ▲ | pn |
Senior  Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: AE86, EG5, E90 325D Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 287 Wohnort: BW | 12.05.2016, 10:58 zitieren Ohje wieder so ein Traumtänzer  Jo mach du nur ohne Achsenswap und somit ohne TÜV... |
| ▲ | pn |
| Senior Fahrzeug: CRX ED9 Preface, Civic FK7 Preface ;) Anmeldedatum: 14.11.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Frankfurt (Oder) | 12.05.2016, 11:28 zitieren Witzig ... der Achsen/Bremsen-Upgrade kostet im Vergleich zum professionellen Turbo-Umbau 'n Appel und n Ei. Mehr Leistung = bessere Bremsen nötig. Egal ob du einen B18 einbaust oder nen Turbo drauf schnallst. Ein Upgrade der Bremse ist in jedem Fall nötig. Dicken Turbo haben wollen aber hinten mit Trommeln fahren Wir wollen dir nichts böses, nur haben die meisten hier schon ein paar Jahre Erfahrung, die sie gerne weiter geben wollen. Glaub es einfach.... als Azubi kann man nun mal keine Bäume ausreißen (bzw. einen guten Turbo-Umbau durchführen). Ich sage es noch ein mal. Spar dir das Geld und lege es zur Seite.... du wirst regelmäßig Geld für ungeplante Ausgaben benötigen. 1x bearbeitet |
| ▲ | pn |
Master  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 12.05.2016, 12:10 zitieren Wie schnell willst du denn den Umbau machen? Ich gehe mal davon aus, dass das dein Alltagsauto ist... Weist du wie lange nen Turboumbau dauert? Selbst mit den Parts von percybanani bist du bei guten 2 Tagen dabei wenn du es noch nie gemacht hast ... Ist die Frage eigentlich schon geklärt, ob es mit Eintragung sein soll? Weil wenn ja, kannst du allein 2-3000€ nur für das Abgasgutachten und TÜV rechnen... |
| ▲ | pn |
| Gast | 13.05.2016, 21:41 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo Kit für D15Z8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
| ▲ | |
| Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
|---|---|---|---|
| D15Z8 in EG hi leute!
kann man einen d15z8 in nen EG mit D16Z6 ECu reinmachen, oder passen da die stecker nicht?
hoffe ihr könnt mir... [Civic 92-95]von dd90 | 6 371 | 13.08.2009, 19:54 RGT | |
| Ölverbauch D15Z8 ich hab ein kleines problem mit dem ölverbrauch meines ek3's
hab vor 3tkm ölwechsel gemacht und und jetzt ist der ölstand aufm minimum.
ich glaub ich hab jetzt ca 1L nachgefüllt um aufs maximum zu kommen,
das wären dann 1L auf 3tkm.
ist das... [Civic 96-00]von RiotStarter | 5 365 | 03.08.2008, 22:54 _CRX*RiceR_ | |
| D15z8 - D16z Worin besteht der Unterschied zwischen d15z8 und d16z? Bohrung grösser oder Hub... [Civic 96-00]von paedde | 8 1.099 | 19.06.2007, 20:02 paedde | |
| d15z6/d15z8 im EJ6 Hi, Leute!
Wenn man etwas Hondaspezifisches sucht, dann kommt man um dieses Forum nicht drumherum! Nun bin ich also auch hier :D
Also: Ich heiße Roman und schaue mich gerade nach einem neuen Gefährt um.
Bin bei dieser Suche über den EK3 gestolpert.... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von turn.all.tides | 30 1.447 | 25.02.2010, 19:43 civic26 | |
| Tuning am D15Z8 Motor? Hi Leute, seit kurzem besitze ich einen Civic ek3 mit dem D15Z8 Motor (114PS). Und da das mein erster Honda ist, kenne ich mich noch nicht so toll mit der Technik aus. Daher wäre es sehr hilfreich, wenn ihr mir ein paar nützliche Tips geben könntet, wie... [Performance]von PaulchenPanther | 0 1.381 | 04.10.2006, 23:15 PaulchenPanther | |
| Unterschiede D15Z8 und D15Z1 Hallo,
in wie fern unterscheiden sich diese Motoren?
Ist der Block der gleiche?
Hintergrund: Habe einen Civic MA9(D15Z1) in Aussicht und möchte diesen wenn möglich auf den Stand der D15Z8 Maschine bringen. (Neuer Zylinderkopf+Steuergerät und fertig... [Civic 96-00]von steve5 | 4 337 | 22.01.2010, 16:45 CiViC-EG4 | |
| EJ9 Facelift Zündverteiler auf D15Z8? Hey, habe hier ein kleines Problemchen. Und zwar passt ein D15Z8 Zündverteiler von der Kabelei nicht ganz an einen EK3 Facelift Kabelbaum. Der Verteiler hat einen 8P Stecker, wovon 7 belegt sind, und einen zusätzlichen 2P Stecker. Der Verteiler vom EJ9... Seite 2 [Civic 96-00]von Blues | 12 401 | 28.10.2014, 09:29 Blues | |
| D15Z8 - Optionen, Erfahrungen? Moin Leute!
Hatte ja eigentlich überlegt, mir einen recht günstigen B18C4 Swap zu besorgen.. bevor der Verkäufer einfach mal die Hälfte davon einzeln verkloppt hat, als ich mit ihm in Verhandlung stand.
Daher bin ich mittlerweile am Überlegen, wie es mit... [Turbo]von Blues | 8 674 | 09.09.2015, 20:36 Blues | |
| Mini Me Zylinderkopf für ein D15Z8 hallo ich würde gerne ein Mini Me durch führen bei mein Mb3 leider weiß ich nicht was für ein Zylinderkopf ich nehemen muss könnt ihr mir helfen Bitte
ich dächte ich habe esmal gelessen das ich den zk vom d15b8 nehmen kann aber in welchen Honda war... Seite 2 [Civic 96-00]von Readon | 10 626 | 06.07.2010, 10:12 Der_Ronny | |
| d15z8 vs d16z6 kompatible Hallo Leute
kann ich den vtec-e d15z8 114ps kopf für einen vtec swap mit d16z6 sachen nehmen.
oder muss ich dazu die kipphebel und nockenwelle vom d16z6 in den d15z8 kopf bauen damits passt??
es wäre egal wenns nur spar vtec ist.solang es... [Performance]von ecki - piti | 1 248 | 02.09.2013, 06:22 ecki - piti | |
