»Turbo im BB2 .

HammerStahl · 05.01.2012, 16:13

Habe es dicht gemacht weil mein FAST IDLE VALVE ( Regulierung der Leerlaufdrehzahl ) Defekt war.

Mein KFZ Meister den ich kenne meinte ich solte das AIR BOOST VALVE auch gleich Entfernen weil es was mit den FAST IDLE VALVE zu tuhen hat und zwecks den Turbo eine potentielle Fehlerquelle ist und damit auch gleich beseiticht wer.
Genau so mit dem Bypass Valve Body darum habe ich den INTAKE MANIFOLD SPACER verbaut und weil keine Hindernisse für die einströmende Luft dan da sind.
Alles was potentielle Fehlerquellen sind versuche ich an den Motor zu Entfernen. :yes:

Ach ja hat jemand Erfahrungen gemacht mit der AEM Breitbandlambda.

Breuchte mal Infos über das Teil weil ich damit meine Neptune ECU einstellen möchte.
Was für Lambdawerte solte der Prelude am besten haben so. :hmm:

tom@hondafan · 06.01.2012, 15:09

teillast 14.7 afr und volllast 12

ich hab ne innovate aber nur als anzeige, hab auch kein neptune.

ach so da bin ich mal gespannt, ich hab das zwischenteil einfach weg gelassen

HammerStahl · 07.01.2012, 06:54

Danke für die Lambdawerte.

Die Innovate Lambda wer auch interesant.
Weis noch nicht ob AEM , Innovate oder Auto Gauge.
Welche ist die bessere Wahl??. :hmm:

tom@hondafan · 09.01.2012, 19:00

hast auch nix falsch mit gemacht denke ich

HammerStahl · 22.01.2012, 18:21

Hy.

Endlich habe ich mal wieder Zeit gehabt weiter zu machen an mein Prelude. :woohoo:

Die AEM Breitbandlambda ist jetzt verbaut und geht. :yes:

Jetzt muß ich mal sehen das ich den ganzen Kack eingestelt bekomme. :dau:

Hoffe ich bekomme das Setup mit der NEPTUNE ECU hin .

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

» Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	05.01.2012, 16:13 zitieren Habe es dicht gemacht weil mein FAST IDLE VALVE ( Regulierung der Leerlaufdrehzahl ) Defekt war. Mein KFZ Meister den ich kenne meinte ich solte das AIR BOOST VALVE auch gleich Entfernen weil es was mit den FAST IDLE VALVE zu tuhen hat und zwecks den Turbo eine potentielle Fehlerquelle ist und damit auch gleich beseiticht wer. Genau so mit dem Bypass Valve Body darum habe ich den INTAKE MANIFOLD SPACER verbaut und weil keine Hindernisse für die einströmende Luft dan da sind. Alles was potentielle Fehlerquellen sind versuche ich an den Motor zu Entfernen. Ach ja hat jemand Erfahrungen gemacht mit der AEM Breitbandlambda. Breuchte mal Infos über das Teil weil ich damit meine Neptune ECU einstellen möchte. Was für Lambdawerte solte der Prelude am besten haben so.
Nach oben	profil pn

tom@hondafan Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1266 Chats: 5 Wohnort: NWM	06.01.2012, 15:09 zitieren teillast 14.7 afr und volllast 12 ich hab ne innovate aber nur als anzeige, hab auch kein neptune. ach so da bin ich mal gespannt, ich hab das zwischenteil einfach weg gelassen
Nach oben	profil pn

HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	07.01.2012, 06:54 zitieren Danke für die Lambdawerte. Die Innovate Lambda wer auch interesant. Weis noch nicht ob AEM , Innovate oder Auto Gauge. Welche ist die bessere Wahl??. Verfasst am: 07.01.2012, 16:51 zitieren Habe mich jetzt für die AEM Breitbandlambda entschieden. Preislich und Infotechnisch gut. aem2.jpg - [Bild vergrößern]
Nach oben	profil pn

tom@hondafan Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC EJ9, PRELUDE BB2 :totaled: Prelude BB1 fine art =) Anmeldedatum: 25.04.2005 Beiträge: 1266 Chats: 5 Wohnort: NWM	09.01.2012, 19:00 zitieren hast auch nix falsch mit gemacht denke ich
Nach oben	profil pn

HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	22.01.2012, 18:21 zitieren Hy. Endlich habe ich mal wieder Zeit gehabt weiter zu machen an mein Prelude. Die AEM Breitbandlambda ist jetzt verbaut und geht. Jetzt muß ich mal sehen das ich den ganzen Kack eingestelt bekomme. Hoffe ich bekomme das Setup mit der NEPTUNE ECU hin . aem.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 04.02.2012, 15:53 zitieren So wie es ausschaut bin ich zu 99,8% fertig mit mein Project ( Prelude BB2T ). Wenn die Temperaturen mal wieder auf +10° kommen werde ich das Neptune RTP ECU Setup noch Feineinstellen,dann sollte alles klappen. Ob ich den Honda noch für die Straße nutze und deswegen Tüv mache auf den Umbau liegt an den Tüvér in meiner umgebung. Zumindest will er sich das wenigstens mal ansehen. Verfasst am: 11.02.2012, 10:47 zitieren Hier mal die auflistung was ich an mein H23 Motor alles Verbaut beziehungsweise dazu gebaut habe. So dass andere es nachbauen können wenn sie wollen.( Jeder macht es auf eigenes Risiko. Übernehme Keine Verantwortung). Bei Fragen bitte per PN oder Email melden. Wen ich das Neptun Setup ordendlich eingestelt habe , gebe ich die Einstellungswerte auch weiter bei bedarf. ( Bitte bedenkt das jeder H23 Motor etwas anders ist und daher einstellungen abweichungen haben können ). Wichtig.:Der umbau ist nicht zugelassen im Bereich der StVZO.Einzelabnahme erforderlich. Das habe ich verbaut beim H23a2. 1. TURBO MANIFOLD ( Turbo Krümmer Grauguss). 2. TURBOLADER ( T3\T4 ). 3. Wastegate 38mm. 4. Katalysator Attrappe. 5. V2A Rohre ( ø 63,5mm , Wandstärke 1,6mm ) zum Bauen eines Abgaskrümmers und Flansch für Hosenrohr für T3/T4 mit 5-Loch . Auslassöffnung ø 63,5mm . 6. Ladeluftkühler ( 550x180x65mm ) 7. Ladeluftkühler Rohr Kit ALU ( Universal LLK Rohr Kit und Honda Prelude LLK Rohr Kit). 8. OBX Universal Blow Off Ventil ( Einstellbar durch Unterlegscheiben ). 9. Verdichtungsreduzierung (1,5mm) . 10. NEUE Motordichtungen und zwei NEUE Zylinderkopfdichtungen. 11. Verstärkte Haupt und Nebenlagerschalen ( KING ENGINE BEARING ). 12. Ölfilteradapter für Ölkühler, Sensoren,Turbolader Ölanschluss ( Ölfilter Umzug-verlegungs Kid von KOSPEED ) . 13. Ölanschlusskit+Ölzulaufleitungen für Turbolader( D04 ). 14. Ölzulaufleitungen ( D10 , D08 , D04 ). 15. 28 Reihen Ölkühler.( D08 ) 16. Große Einspritzleiste ( Fuel Rail von AEM ). 17. 450cc Einspritzdüsen ( DSM blue Injectors 2,5ohm). 18. Benzindruckregler FMU 12:1. ( 3,5 Bar ) 19. EGR Blocking Plate ( KMS ),INTAKE MANIFOLD SPACER , FAST IDLE VALVE Blocking Plate , AIR BOOST VALVE Blocking Plate . 20. Boost Controller . 21. 2,5Bar Map Sensor ( IPG Parts ). 22. Erleichterte Schwungscheibe. 23. F1 Sportkupplung "STAGE 1". 24. Zusatzinstrumente . (OIL TEMP , OIL PRESS , AIR\FUEL , BOOST , EXT TEMP , WATER TEMP , VOLT ). 25. AEM Breitbandlambda. 26.OIL CATCH RESERVIOR TANK mit Entlüftungsfilter. 27.Neptune RTP ECU. 28.Balancing shafts eliminate. 29.H23a1 Kurbelwelle. 30.JOM SPORTLUFTFILTER. 31.RACING TIMING BELT (Verstärkter Zahnrimen). 32.Neue Öl Pumpe ( Von Mizumo für den H23 ). 33.Supertech Dual Ventilfedern. 34.Supertech Ventilschaftdichtungen. 35.Supertech Ventile. 36.Neue Wasserpumpe ( GMB ). 37.Universal Boost Vacuum Manifold 1/8 NPT ( Vakuumverteiler ). Verfasst am: 12.02.2012, 08:57 zitieren 6502master@googlemail.com Verfasst am: 21.04.2012, 08:48 zitieren Hy. So hatte mal wieder Zeit gefunden für mein Projekt BB2T. Neptune RTP ECU Setup ist jetzt eingestelt dank der AEM Breitbandlambda. Werde jetzt mal ein Tacho Video oder Testfahrt Video machen und es reinstellen das man ein eindruck sich machen kann vom H23 Turbo Umbau. PTDC0002.jpg - [Bild vergrößern]
Nach oben	profil pn

maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.05.2012, 17:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
Nach oben

	Re:	Hits	Letzter Beitrag
BB2 Turbo Umbau Also ich spiel mit den gedanken bei meinen Zukünftigen BB2 nen Turbo ein zu bauen. jetzt soll der H23A ja besser geeignet sein als der H22A fürn Turbo umbau, da der vom BB2 ja ne geringere Verdichtung hat und keine (Aluminium) Laufbuchsen. Dann hab... Seite 2 [Prelude]von DynastKing	14	873	01.06.2010, 18:13 ek4turbo
turbo kit bb9 da habe ihr eins (garrett turbo) http://www.streetlevelperformance.com/Honda_TSI%20Extreme%20Turbo%20Kit.aspx da könnt ihr für denn f20 motor... [Prelude]von hondaLUDE	2	1003	09.05.2009, 17:34 resetter70
turbo sound ohne turbo, nich wirklich oder ? vlt hats ja auch schon einer bei ebay geseh is schwachsinn... Seite 2 [Allgemein]von Jarod	15	3295	23.10.2008, 12:25 PARTYSAN
Turbo UMBAU oder direkt nen Turbo kaufen ??? Guten Abend liebe Turbo Communitiy :) Ich bräuchte mal ein wenig beratung wie ich mein Geld anlegen soll :D Ich habe ende dieser Saison mein Motorrad verkauft und habe nun vor in der nächsten Saison auf 4 Rädern die straße unsicher zu... Seite 2, 3 [Turbo]von Koppy	24	938	28.11.2011, 09:35 Koppy
Honda Integra Turbo vs. Dodge Neon Turbo http://www.youtube.com/watch?v=icLdKW_9QzQ... [Integra]von mgutt	0	651	23.02.2009, 00:27 mgutt
B18C6 Turbo Motor + Turbo Auspuff 1000€ Verkaufe meine restlichen Turbosachen. Alles zusammen für 1000€ abgeholt in 87700 Memmingen. B18C6 Turboblock http://www.maxrev.de/b18c6-turboblock-550-t243085.htm#3458610 B18C6... [Autoteile]von Eg4TypeR	0	150	01.03.2012, 12:22 Eg4TypeR
Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo Hallo Hondafans. Mein Karren wird der eine oder andere von Euch kennen. Ich möchte gern mein Projekt bei maxrev weiterführen in der Hoffnung dass die Admins und User hier "anders" sind als im Hondapower... Es ist absolut richtig dass ich... Seite 2, 3, 4, ...46, 47, 48 [Integra]von Eugen/Honda Pagel	476	64818	02.05.2012, 17:48 Spion EK3
Turbo Cars Compilation - Der Turbo Boom Yeah... Seite 2 [Auto]von mgutt	17	3204	06.02.2006, 16:05 Frank_FTW
[VID] Turbo Civic vs. Turbo Neon :hrhr:... [Auto]von huy	4	1502	19.05.2005, 10:03 hondav-tec
Stärkster turbo umbau mkr-turbo? Wieviel ps hat mkr-turbo schon... [Allgemein]von ed6power2	9	2035	13.12.2008, 14:09 turbojenni