»Turbo im BB2 .

-[GDM]-BadBoy · Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241 Chats: 8

fährst du mit der orginal ecu und orginal software? du solltest dir die kiste schon abstimmen lassen... zum Map sensor kauf dir einen der bisschen mehr druck ab kann als der originale.

HammerStahl · 15.09.2011, 12:37

Ja habe die original ECU drin mit der original Software. Habe schon nach einen neuen MAP Sensor geschut aber nix gefunden für den H23 motor, auser man kann irgendwie den vom H22 verwenden.
Habe vor aus den USA mir ein ( OBX MAP SENSOR CHECK VALVE LINK ) zu bestellen ( siehe Link ). Weiß bloß nicht ob das dann gehen wird mit dem Teil. :hmm:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-MAP-SENSOR-CHECK-VALVE-LINK-92-96-Prelude-H22-H23-/180652618396?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a0fbc329c

Wo könnte man die software für die ECU bekommen (Downloaden). Wen in der ECU ein normaller gesokelter Rom Chip drin ist könnte ich mir die Software selber drauf Speichern. :dau:

MFG.

-[GDM]-BadBoy · Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241 Chats: 8

MAP Sensor und co bekommst zb hier http://www.xenocron.com/

Da bekommst auch alles um deine ECU zu chippen falls sie das nicht schon ist. MAP Sensor ist eigentlich egal ob h22 oder h23 sind eigentlich die gleichen.
Software zum downloaden wüsste ich jetzt nicht, ist aber auch nicht empfehlenswert da die software dann nicht für dein Setup geschrieben wurde. Da musst du dir jemanden suchen der das drauf hat mit dem abstimmen, laufen sicher einige hier im Forum rum.

HammerStahl · 16.09.2011, 12:25

Kann man die Originale ECU auch direckt bei HONDA einstellen lassen?.
Wie schaut es mit der ECU aus von AEM

. Die wer ja besser geeignet ,man kann die schneller und leichter einstellen,direkt mit dem Notbook.

( Siehe Link ).

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-Series2-EMS-ECU-Engine-Mgmt-Acura-Honda-OBD1-/250772916268?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a633b082c

Habe jetzt auch mal meine OBX Ansaugbrücke verbaut die ich noch habe. Hatte ich zum Turbo Kid ja dazu bekommen.

Börns · 18.09.2011, 11:48

@ HammerStahl wenn du ICQ hast geb mal den namen turbotoy ein ich glaube der ist sogar hier im Forum.
Frage ihn mal der ist absoluter Turbo Freak "Experte" der kann dir glaub ich alle fragen beantworten ;-)

HammerStahl · 18.09.2011, 18:23

Hy.

Habe leider kein ICQ :no:

.
Nur Lokalisten bin ich noch dabei.
Könnte man den hier drauf irgendwie aufmerksam machen ?. :hi:

Hir mal ein Bild von mein momentanen umbau.

Börns · 18.09.2011, 19:59

ich kann morgen mal bei icq nachsehen ob er online ist dann sage ich ihm mal bescheid ;-)

HammerStahl · 22.09.2011, 11:44

Was genau ist eigendlich der Missing link. Kann es sein das das blos ein Rückschlagventil ist was bei über druck einfach dicht macht ?.

Hatte mal eins von den h22 zerlegt und das ist so wie es ausschaut blos ein Rückschlagventiel. :yes:

Bitte um Infos .

Belray · 22.09.2011, 12:00

Oh man da wird einem ja angst und bange

Vorher nicht richtig informiert...weißt nichtmal was ein boost controler ist, geschweige denn wie man ihn anschließt!?!

Du benutzt die ori software... bei einem turboumbau

Nichtmal einen Spritcomputer (z.b ein safc von apexi)
Kein zuverlässiges instrument über die lamda-werte??
Dadurch weißt du nichtmal annähernd wie deine sprit-/luftmischung steht!!!
Keine egt zur doppelten absicherung??

Also ich geb dir noch ein paar fahrversuche und dann haste nen loch im kolben!

Viel glück...man man :roll:

HammerStahl · 22.09.2011, 17:15

Was ich schon gemacht habe in der zeit und verbaut habe und noch verbauen werde kannst du nicht wissen.

Und wen man kein bock hat einen zu HELFEN und nur schreiben mag wie schlau und toll man selber ist dan schreib bitte nix.
Infos hol ich mir schon keine sorge. :yes:

Bin halt nicht mit den kompletten Wissen wie du auf die welt gekommen ich muß erst lernen. :sorry:

Es gibt genug leute die hir helfen und nicht einfach nur ein auf schlau und toll machen. :woohoo:

Oder stehe ich mit der meinung allein da. :?:

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-[GDM]-BadBoy Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241 Chats: 8	14.09.2011, 20:04 zitieren fährst du mit der orginal ecu und orginal software? du solltest dir die kiste schon abstimmen lassen... zum Map sensor kauf dir einen der bisschen mehr druck ab kann als der originale.
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HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	15.09.2011, 12:37 zitieren Ja habe die original ECU drin mit der original Software. Habe schon nach einen neuen MAP Sensor geschut aber nix gefunden für den H23 motor, auser man kann irgendwie den vom H22 verwenden. Habe vor aus den USA mir ein ( OBX MAP SENSOR CHECK VALVE LINK ) zu bestellen ( siehe Link ). Weiß bloß nicht ob das dann gehen wird mit dem Teil. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-MAP-SENSOR-CHECK-VALVE-LINK-92-96-Prelude-H22-H23-/180652618396?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2a0fbc329c Wo könnte man die software für die ECU bekommen (Downloaden). Wen in der ECU ein normaller gesokelter Rom Chip drin ist könnte ich mir die Software selber drauf Speichern. MFG.
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-[GDM]-BadBoy Beiträge & PNs ignorieren Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241 Chats: 8	15.09.2011, 18:56 zitieren MAP Sensor und co bekommst zb hier http://www.xenocron.com/ Da bekommst auch alles um deine ECU zu chippen falls sie das nicht schon ist. MAP Sensor ist eigentlich egal ob h22 oder h23 sind eigentlich die gleichen. Software zum downloaden wüsste ich jetzt nicht, ist aber auch nicht empfehlenswert da die software dann nicht für dein Setup geschrieben wurde. Da musst du dir jemanden suchen der das drauf hat mit dem abstimmen, laufen sicher einige hier im Forum rum.
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HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	16.09.2011, 12:25 zitieren Kann man die Originale ECU auch direckt bei HONDA einstellen lassen?. Wie schaut es mit der ECU aus von AEM . Die wer ja besser geeignet ,man kann die schneller und leichter einstellen,direkt mit dem Notbook. ( Siehe Link ). http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AEM-Series2-EMS-ECU-Engine-Mgmt-Acura-Honda-OBD1-/250772916268?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a633b082c Habe jetzt auch mal meine OBX Ansaugbrücke verbaut die ich noch habe. Hatte ich zum Turbo Kid ja dazu bekommen.
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Börns Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 258 Chats: 0 Wohnort: Hamm	18.09.2011, 11:48 zitieren @ HammerStahl wenn du ICQ hast geb mal den namen turbotoy ein ich glaube der ist sogar hier im Forum. Frage ihn mal der ist absoluter Turbo Freak "Experte" der kann dir glaub ich alle fragen beantworten
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HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	18.09.2011, 18:23 zitieren Hy. Habe leider kein ICQ . Nur Lokalisten bin ich noch dabei. Könnte man den hier drauf irgendwie aufmerksam machen ?. Hir mal ein Bild von mein momentanen umbau. bb2 turbo.jpg - [Bild vergrößern]
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Börns Beiträge & PNs ignorieren Senior Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Mazda MX5 (140PS) Anmeldedatum: 06.01.2009 Beiträge: 258 Chats: 0 Wohnort: Hamm	18.09.2011, 19:59 zitieren ich kann morgen mal bei icq nachsehen ob er online ist dann sage ich ihm mal bescheid
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HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	22.09.2011, 11:44 zitieren Was genau ist eigendlich der Missing link. Kann es sein das das blos ein Rückschlagventil ist was bei über druck einfach dicht macht ?. Hatte mal eins von den h22 zerlegt und das ist so wie es ausschaut blos ein Rückschlagventiel. Bitte um Infos .
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Belray Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (under construct) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 942 Chats: 27 Wohnort: Heidelberg	22.09.2011, 12:00 zitieren Oh man da wird einem ja angst und bange Vorher nicht richtig informiert...weißt nichtmal was ein boost controler ist, geschweige denn wie man ihn anschließt!?! Du benutzt die ori software... bei einem turboumbau Nichtmal einen Spritcomputer (z.b ein safc von apexi) Kein zuverlässiges instrument über die lamda-werte?? Dadurch weißt du nichtmal annähernd wie deine sprit-/luftmischung steht!!! Keine egt zur doppelten absicherung?? Also ich geb dir noch ein paar fahrversuche und dann haste nen loch im kolben! Viel glück...man man
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HammerStahl Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 , Mazda 323F BA , Toyota RAV4 Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 126 Chats: 0	22.09.2011, 17:15 zitieren Was ich schon gemacht habe in der zeit und verbaut habe und noch verbauen werde kannst du nicht wissen. Und wen man kein bock hat einen zu HELFEN und nur schreiben mag wie schlau und toll man selber ist dan schreib bitte nix. Infos hol ich mir schon keine sorge. Bin halt nicht mit den kompletten Wissen wie du auf die welt gekommen ich muß erst lernen. Es gibt genug leute die hir helfen und nicht einfach nur ein auf schlau und toll machen. Oder stehe ich mit der meinung allein da.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	14.05.2012, 17:30 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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