Forum»Turbo für die unteren Drehzahlen wie TDI
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Junior  Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 10.02.2009 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: NRW | Nein da brauchst du keine Mindestleistung. Jedoch sollten schon so einige Mindestvorraussetzungen erfüllt sein, z.B. eine Mehrpunkt Einspritzanlage, keine Mono Motronic. @ Ralf, was noch hinzukommt, ich finde der 1,4 TFSI hört sich irgendwie auch rau und immer gequält an  | ||
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12772 Chats: 68698 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife  | Der mit 101 PS ist meines wissens ein D15 Motor? Das ist nicht die beste Basis. Musst aber nicht gleich auf mind. 160 PS (B16) swappen. kommt einfach darauf an, was du an leistung willst. der D16 umbau ist sehr einfach und nicht so ein großer aufwand wie der B16 in deine Limo. | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | was für mich sich aus der logik erschließt, bitte berichtigt wenn ich falsch liege. wenn du einen leistungscharakter willst, der einem dieselfahrzeug ähnelt, sprich einen sehr ffrühen anstieg des drehmoments musst du einen ziemlich kleinen lader nehmen. dann solltest du beachten, das der lader irgendwann zu klein ist, um in hohen drehzahlen zu fahren wie z.b. autobahn. weil der turbo ja durch die entstandenen abgas betrieben wird. deswegen würde ich behaupten, das passt irgendwann nichtmehr optimal zusammen. | ||
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Elite  Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1736 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | wenn mn ein frühes drehmoment möchte, was nun beim honda sauger nicht mit 1500umin gemeint sein kann, so kann man über einen passenden lader herstellen, dass der motor bei ca 2500umin schon ein sehr gutes drehmoment macht. ein lader der dies kann, zieht aber dann auch gut bis 6500umin. das reicht bei einem d motor aus, wenn man eben möchte dass er untenrum sehr gut geht. auf der autobahn bei hohen geschwindigkeiten ist dies nicht relevant, den auch wenn es ein kleiner lader ist, so zieht er die 200-220kmh locker und dies auf der eben mit vielleicht 0,2-0,4 bar. also im teillast des autos. gruss | ||
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | ah ok, nicht ganz falsch gedacht  | ||
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 39715 Chats: 11125 Wohnort: Hennef | Doktor schrieb: JA sicher aber wenn du auf Turbo umbaust und die Leistung abfragst Klar. Man braucht natürlich auch mehr Benzin, also der Verbrauch steigt zwangsweise, aber im Vergleich zu einem größeren Motor (das wäre jetzt die einzig denkbare Alternative) und damit mehr Hubraum, ist ein kleiner Turbo meiner Ansicht nach die spritsparendere Variante. Man muss weniger Schalten und das Gewicht eines kleinen Motors mit Turbo ist in aller Regel geringer als das eines großen Motors. Also mit Sprit sparen meine ich jetzt z.B. 160 PS B16 ohne Aufladung vs. 160 PS D15 mit Turbo. Ich denke schon, dass man da im Resultat besser da steht. | ||
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| Junior Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 81 Chats: 0 | Wier kommen jetzt so langsam vom Thema ab  die Frage war Hey Leute, ich suche einen kleinen Turbo für den unteren Drehzalbereich, wie es z.B. bei einem Turbo-Diesel zu finden ist. Möglich? Dann kommt da so was wie sparsam oder Turbo und Kompressor danach jetzt noch großer oder kleiner Motor  wollen ma nicht mal übers Wetter reden  PS nicht böse gemeint  | ||
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| Junior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9 Anmeldedatum: 10.02.2009 Beiträge: 94 Chats: 0 Wohnort: NRW | Wetter ist schön Nein Spass, wie bereits erwähnt, da wäre ein kleiner Garretlader angebracht. | ||
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| Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1736 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen | Doktor schrieb: Wier kommen jetzt so langsam vom Thema ab also wenn dir das zu weit abweicht!!?? muss nun jeder selber entscheiden. ich sehe dies nicht so. aber du willst ne antwort Ja, geht. GT22 Lader auf den D15. ich denke laut doktor kann man nun die sache schliessen. mehr wollte man nicht wissen  gruss | ||
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| Junior Anmeldedatum: 22.08.2006 Beiträge: 81 Chats: 0 | Das war doch nicht so gemeint aber er wollte doch sicher gerne ne Antwort auf seine Frage sonst würde er ja diese nicht stellen Ich gebe dier in oben genanten sachen schon recht dier nicht recht zu geben were ja dooooof  So noch was am Rande Ralf schau mal in deine Mails hatte dir ne Anfrage wegen Preise für 2 Umbauten an K20 Motoren geschikt meine Kunden wollen da mal einen Preis. Danke | ||
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