»Turbo Breitbau CRX EE8

Maiki 007 · 13.02.2012, 11:16

Danke!

Hab leider keine Bilder wie der Krümmer vorher am Flansch dran war, auf jeden Fall war es Strömungstechnisch das Letzte aber jetzt ist es um Welten besser. Wenn das Sammelrohr verschweisst ist gehe ich innen nochmal mit dem Drehmel drüber, dann ists perfekt.

Hado · 13.02.2012, 11:17

Tolle Sache maik! Find ich cool, dass du das nun selber in die hand nimmst.
Halt uns auf dem laufenden.

Gruß

Maiki 007 · 13.02.2012, 11:21

Hätte ich gleich machen sollen.

Naja aus Fehlern lernt man bekanntlich. :yes:

Klaro.......halt ich Euch hier auf dem Laufenden.

WolFree · 13.02.2012, 17:28

Wie immer, Maiki.. wie immer..

Maiki 007 · 18.02.2012, 09:10

Hi Leute,

Sagt mir bitte mal was zu Nology Zündkabeln bzw. Zündsystemen. Hab davon keine Ahnung, lese hier für und wider..... Was bringt der kram? Oder sollte man beim Turbo bei den originalen Kabeln bleiben.

Danke für Eure Tipps vorab.

Gruß Maik

WolFree · 18.02.2012, 15:07

Ist wurscht. Solang die Kabel in Ordnung sind, kannste auch OEM Kabel nutzen.

Unikat · 10.03.2012, 20:15

mach mal ein up maiki

bin mal gespannt wie karosse aussieht

Maiki 007 · 10.03.2012, 20:41

Bekomme eventuell noch an diesem WE die ersten Bilder. Es geht net so richtig vorwärts irgendwie..... :no:

Wirst wohl doch eher fertig werden als ich...

CRXTommy · 12.03.2012, 09:37

Hey Maiki,

den vorderen Halter kannste bei verstärkten Lagern beruhigt weglassen... Der hält bei Mir auch nix und ist eigentlich nur Deko ;-)

Wenn du ne Track-Bar verbaust, lässt den vorderen ja auch weg.

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	13.02.2012, 11:16 zitieren Danke! Hab leider keine Bilder wie der Krümmer vorher am Flansch dran war, auf jeden Fall war es Strömungstechnisch das Letzte aber jetzt ist es um Welten besser. Wenn das Sammelrohr verschweisst ist gehe ich innen nochmal mit dem Drehmel drüber, dann ists perfekt.
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Hado Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Hado Geschlecht: Fahrzeug: cg7, 2 x eg9 Anmeldedatum: 07.07.2010 Beiträge: 347 Chats: 9 Wohnort: Austria	13.02.2012, 11:17 zitieren Tolle Sache maik! Find ich cool, dass du das nun selber in die hand nimmst. Halt uns auf dem laufenden. Gruß
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	13.02.2012, 11:21 zitieren Hätte ich gleich machen sollen. Naja aus Fehlern lernt man bekanntlich. Klaro.......halt ich Euch hier auf dem Laufenden.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	13.02.2012, 17:28 zitieren Wie immer, Maiki.. wie immer..
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	18.02.2012, 09:10 zitieren Hi Leute, Sagt mir bitte mal was zu Nology Zündkabeln bzw. Zündsystemen. Hab davon keine Ahnung, lese hier für und wider..... Was bringt der kram? Oder sollte man beim Turbo bei den originalen Kabeln bleiben. Danke für Eure Tipps vorab. Gruß Maik
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	18.02.2012, 15:07 zitieren Ist wurscht. Solang die Kabel in Ordnung sind, kannste auch OEM Kabel nutzen.
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Unikat Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic ej2 Anmeldedatum: 14.07.2010 Beiträge: 174 Chats: 9 Wohnort: 83278 Traunstein	10.03.2012, 20:15 zitieren mach mal ein up maiki bin mal gespannt wie karosse aussieht
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	10.03.2012, 20:41 zitieren Bekomme eventuell noch an diesem WE die ersten Bilder. Es geht net so richtig vorwärts irgendwie..... Wirst wohl doch eher fertig werden als ich... Verfasst am: 12.03.2012, 09:32 zitieren Sagt mal, kann man den vorderen Motorhalter beim B16 weglassen wenn man verstärkte Lager R/L und hinten verbaut? Eigentlich schon oder, der trägt ja eh nix. Und mit den verstärkten Lagern bewegt der Motor sich eh net mehr großartig. Ich wollte den wegmachen um mehr Platz für die Downpipe zu haben. Was mein Ihr?
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CRXTommy Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CRX Pro.2 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 726 Chats: 0 Wohnort: Berlin & Ausleben Meine eBay-Auktionen:	12.03.2012, 09:37 zitieren Hey Maiki, den vorderen Halter kannste bei verstärkten Lagern beruhigt weglassen... Der hält bei Mir auch nix und ist eigentlich nur Deko Wenn du ne Track-Bar verbaust, lässt den vorderen ja auch weg.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.05.2012, 09:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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