»Turbo Breitbau CRX EE8

redlevsen · 26.01.2011, 20:54

Also der BHT Turbokrümmer sieht ja wohl spitze verarbeitet aus :twisted:

!
So stell ich mir perfekte arbeit vor ,da kriegt man(n) , (frau) anscheinend auch was
fürs Geld geboten!

Klar will ich mal ne Runde mitfliegen,mal sehen ,auf nem treffen oder auf der
Nordschleife!

Wohnhaft bin ich in 41844 Wegberg halt ein wenig weit entfernt :hrhr:

!

Einen 200PS EE8 bin ich auch schon mal gefahren war auch schon sehr geil,da
reißt es schon ganz schön am lenkrad ! Die EE8 ED9 sind einfach die geilsten
CRX,sie haben im stand schon ein agressives aussehen :evil:

!

Maiki 007 · 28.01.2011, 15:09

Hi,

also weder noch. Es ist kein GT-Lader. es ist ein IHI TD05 16G big. Dieser Ladertyp wird in diversen EVO's verbaut.

ek4turbo · 28.01.2011, 15:12

Kein IHI

Ein Mitsubishi Lader.

Gruss

Maiki 007 · 28.01.2011, 15:18

Hi Ralf,

Ja ein Mitsu mein ich ja. Dachte nur IHI baut die baugleich. Gibt übrigens auch nen TD05 von Greedy und Blouch. Was hat das zu sagen? Sind die alle baugleich?

ek4turbo · 28.01.2011, 15:24

Keine Ahnung. Weisst mehr als ich ;-)

Ich muss erst mal googlen was blouch ist.

gruss

Maiki 007 · 28.01.2011, 16:59

Na das klingt ja supi! :yes:

Willst Du die Kiste dann gleich einfahren?

P.s. Hab gard gelesen das die Abgasseite beim TD05 eine besserr Wärmeableitung Richtung Auspuff hat und somit thermisch weniger belastet wird als bei den GT Ladern. Darum kann man die Lader wahrscheinlich auch mit mehr Druck fahren. Aber Du gehst ja eh nicht über 1,3.

Mic1000_CRX · 28.01.2011, 17:53

@ek4turbo:Kann man den Krümmer mit passender Downpipe für die Serienauspuffanlage bei dir einzeln Ordern? Wohl für einen D16 DOHC..

ek4turbo · 28.01.2011, 18:53

Nein,ich biete keine teile zum verkauf an. dafür habe ich keine zeit. bei mir geht alles nur im gesamten paket, alsoauch immer incl. einbau.

@Maik

einfahren kommt aufs wetter an. sch.... winter. wie ich den hasse.

gruss

Maiki 007 · 28.01.2011, 22:00

Hier mal noch die Haubenschlösser.
Der originale Schlossträger für die Haube musste dem Mishimoto Wasserkühler weichen.

ek4turbo · 29.01.2011, 10:47

Ich werde seit diesem Jahr keine Garrett Turbolader mehr verbauen.
Die qualität hat deutlich nachgelassen. Bis vor gut einem Jahr gab es nie probleme mit den GT ladern. Letztes jahr 3 kaputte rumpfgruppen an neuen turboladern ( die ich natürlich kostenlos ersetzt habe) .
Und einer war bei anlieferung bereits beschädigt,
Dies will und kann ich m ir nicht erlauben. Zu alle dem block garrett jegliche gewährleistung ab, sprich ich muss dafür selber aufkommen.
Nun wechsle ich auf die Mitsubishi Turbolader. Diese haben auch einen kleinen bedarf an ölmenge und diese Lader beweisen sich als sehr gut. kostentechnisch liegen sie gleich, also von dem her ändert sich nichts.

gruss

maxrev.de · Gast

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redlevsen Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 320 Chats: 0	26.01.2011, 20:54 zitieren Also der BHT Turbokrümmer sieht ja wohl spitze verarbeitet aus ! So stell ich mir perfekte arbeit vor ,da kriegt man(n) , (frau) anscheinend auch was fürs Geld geboten! Klar will ich mal ne Runde mitfliegen,mal sehen ,auf nem treffen oder auf der Nordschleife! Wohnhaft bin ich in 41844 Wegberg halt ein wenig weit entfernt ! Einen 200PS EE8 bin ich auch schon mal gefahren war auch schon sehr geil,da reißt es schon ganz schön am lenkrad ! Die EE8 ED9 sind einfach die geilsten CRX,sie haben im stand schon ein agressives aussehen !
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	28.01.2011, 15:09 zitieren Hi, also weder noch. Es ist kein GT-Lader. es ist ein IHI TD05 16G big. Dieser Ladertyp wird in diversen EVO's verbaut.
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	28.01.2011, 15:12 zitieren Kein IHI Ein Mitsubishi Lader. Gruss
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	28.01.2011, 15:18 zitieren Hi Ralf, Ja ein Mitsu mein ich ja. Dachte nur IHI baut die baugleich. Gibt übrigens auch nen TD05 von Greedy und Blouch. Was hat das zu sagen? Sind die alle baugleich?
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	28.01.2011, 15:24 zitieren Keine Ahnung. Weisst mehr als ich Ich muss erst mal googlen was blouch ist. gruss
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	28.01.2011, 16:59 zitieren Na das klingt ja supi! Willst Du die Kiste dann gleich einfahren? P.s. Hab gard gelesen das die Abgasseite beim TD05 eine besserr Wärmeableitung Richtung Auspuff hat und somit thermisch weniger belastet wird als bei den GT Ladern. Darum kann man die Lader wahrscheinlich auch mit mehr Druck fahren. Aber Du gehst ja eh nicht über 1,3.
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Mic1000_CRX Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 - GTO Twin Turbo - GSX-R1000K6 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 559 Chats: 16 Wohnort: Aachen	28.01.2011, 17:53 zitieren @ek4turbo:Kann man den Krümmer mit passender Downpipe für die Serienauspuffanlage bei dir einzeln Ordern? Wohl für einen D16 DOHC..
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	28.01.2011, 18:53 zitieren Nein,ich biete keine teile zum verkauf an. dafür habe ich keine zeit. bei mir geht alles nur im gesamten paket, alsoauch immer incl. einbau. @Maik einfahren kommt aufs wetter an. sch.... winter. wie ich den hasse. gruss
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Maiki 007 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 1375 Chats: 377 Wohnort: Kirchheim b. München	28.01.2011, 22:00 zitieren Hier mal noch die Haubenschlösser. Der originale Schlossträger für die Haube musste dem Mishimoto Wasserkühler weichen. P1020270.jpg - [Bild vergrößern]
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	29.01.2011, 10:47 zitieren Ich werde seit diesem Jahr keine Garrett Turbolader mehr verbauen. Die qualität hat deutlich nachgelassen. Bis vor gut einem Jahr gab es nie probleme mit den GT ladern. Letztes jahr 3 kaputte rumpfgruppen an neuen turboladern ( die ich natürlich kostenlos ersetzt habe) . Und einer war bei anlieferung bereits beschädigt, Dies will und kann ich m ir nicht erlauben. Zu alle dem block garrett jegliche gewährleistung ab, sprich ich muss dafür selber aufkommen. Nun wechsle ich auf die Mitsubishi Turbolader. Diese haben auch einen kleinen bedarf an ölmenge und diese Lader beweisen sich als sehr gut. kostentechnisch liegen sie gleich, also von dem her ändert sich nichts. gruss
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	15.05.2012, 09:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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