»Turbo auf D16Z5

gigiagig · 05.09.2009, 19:36

KM haben nichts zu sagen. Wenn der Motor in einem guten zustand ist und gepflegt, macht das gar nix.
meiner hatte viel mehr km drauf und lief auf stufe 2 mit 243 Ps und 293 Nm.

tmaey · 05.09.2009, 19:44

lief??? dein alter crx hatte turbo? dachte der war auf sauger...
naja!
also ich denk man sollte aufjedenfall mal den motor auseinandernehmen, weil so auf gut glück isses lotto!

WolFree · 05.09.2009, 20:14

Jo werd ich sowieso mehr oder weniger machen. Will net, dass mir auf der Autobahn der Motor entgegenkommt.

243PS auf Serie? Harte Nummer O.o so hoch will ich gar nicht am Anfang *g*

ek4turbo · 06.09.2009, 07:22

tmaey schrieb:

also ich denk man sollte aufjedenfall mal den motor auseinandernehmen, weil so auf gut glück isses lotto!

Es ist kein wirkliches lotto.
denn!

der serienmotor hält mehr aus als die leute so meinen.
wir haben etlich serien ED9 im bereich 240-250ps laufen. alle ohne probleme. wir selber fuhren auf serie auch schon mit 280ps. 15000km ohne irgend ein problem. und dies in einer gangart die sich der eine oder andere denken kann.
man sollte einfach nicht zuviel drehmoment zulassen. die ps machen nichts. also das drehmoment deutlich unter 300NM lassen, dann darf auch die leistung bei 250ps sein.

Und selbst wenn er dann mal die flügel hängen lässt. dann bist i.d.r. soweit als wenn man den motor neu machen würde. ob ich einen funktionierenden motor verstärke und überhole, oder einen zerschossenen ist meist der gleiche aufwand. ausser es hat sich ein pleuel verabschiedet. aber dann holt man sich einfach für ein paar euo einen anderen rumpf.

gigagig s crx wurde von mir vor jahren auf turbo umgebaut. der motor hatte damals 215000km. er wurde auf serie mit turbo um die 30000km gefahren. er war immer noch im tip top zustand. als ich den motor für stufe 3 verstärkt habe, fand ich beim zerlegen ein motor vor, der fast wie neu war. Lagerschalenbild , honbild, kolben usw. alles ohne nenneswerte verschleissspuren.

gruss

tmaey · 06.09.2009, 10:04

na wenn das so is! ralf? darf ich dich ma paar sachen ausfragen am 13.9. anner nos? wäre echt super

da ich auf meinen ed9 auch gleich auf st.3 gehen möchte...

WolFree · 06.09.2009, 10:23

Super, danke Ralf. Dann steht dem Umbau ja echt nix im Wege am Anfang.

ek4turbo · 06.09.2009, 11:55

Bin im Moment auch gerade an der schleife. meine vorderen kumho reifen halten wohl das spektakel nicht aus. mir hat es aus beiden reifen vorne stücke bis zur karkasse rausgerissen. vielleicht stelle ich nachher ein bild ein. nun stehe ich bei kumho motorsport an der schleife und hoffe dass mir einer hier 2 reifen montieren kann.
Heute bis jetzt 2 runden gefahren :-(

und die 2 runden auf eiernden reifen.
Wenn das nächste WE das wetter ok ist bin ich auch wieder an der NOS so gott und reifenhändler will :-)

gruss

tmaey · 06.09.2009, 11:57

oha slicks? ;D
teuer teuer...
hoffe das wir uns da ma sehn und ich dich bissle ausquetschen kann von den preisen und möglichkeiten beim d16z5

WolFree · 06.09.2009, 12:06

Ich helfe dir tmaey *g* Ich hoffe, dass ich bis dahin meinen kleinen hab.

Viel glück bei der Reifensuche Ralf.

So, und dann nochmal ein dankeschön an alle Beteiligten, nun weiß ich was ich machen kann

Also wird mein kleiner vorerst eine kleine Aufladung auf 200 PS kriegen und den Bremsenswap.

ek4turbo · 06.09.2009, 12:10

So, bekomme erst nächste woche wieder reifen her. lso geht es nun nach hause. schade, wetter gut, strecke wenig los. reifen kaputt und plattfuss. keine gute kombination :-(

aber da muss man durch.

gruss

maxrev.de · Gast

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gigiagig Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	05.09.2009, 19:36 zitieren KM haben nichts zu sagen. Wenn der Motor in einem guten zustand ist und gepflegt, macht das gar nix. meiner hatte viel mehr km drauf und lief auf stufe 2 mit 243 Ps und 293 Nm.
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	05.09.2009, 19:44 zitieren lief??? dein alter crx hatte turbo? dachte der war auf sauger... naja! also ich denk man sollte aufjedenfall mal den motor auseinandernehmen, weil so auf gut glück isses lotto!
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	05.09.2009, 20:14 zitieren Jo werd ich sowieso mehr oder weniger machen. Will net, dass mir auf der Autobahn der Motor entgegenkommt. 243PS auf Serie? Harte Nummer O.o so hoch will ich gar nicht am Anfang g
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	06.09.2009, 07:22 zitieren tmaey schrieb: also ich denk man sollte aufjedenfall mal den motor auseinandernehmen, weil so auf gut glück isses lotto! Es ist kein wirkliches lotto. denn! der serienmotor hält mehr aus als die leute so meinen. wir haben etlich serien ED9 im bereich 240-250ps laufen. alle ohne probleme. wir selber fuhren auf serie auch schon mit 280ps. 15000km ohne irgend ein problem. und dies in einer gangart die sich der eine oder andere denken kann. man sollte einfach nicht zuviel drehmoment zulassen. die ps machen nichts. also das drehmoment deutlich unter 300NM lassen, dann darf auch die leistung bei 250ps sein. Und selbst wenn er dann mal die flügel hängen lässt. dann bist i.d.r. soweit als wenn man den motor neu machen würde. ob ich einen funktionierenden motor verstärke und überhole, oder einen zerschossenen ist meist der gleiche aufwand. ausser es hat sich ein pleuel verabschiedet. aber dann holt man sich einfach für ein paar euo einen anderen rumpf. gigagig s crx wurde von mir vor jahren auf turbo umgebaut. der motor hatte damals 215000km. er wurde auf serie mit turbo um die 30000km gefahren. er war immer noch im tip top zustand. als ich den motor für stufe 3 verstärkt habe, fand ich beim zerlegen ein motor vor, der fast wie neu war. Lagerschalenbild , honbild, kolben usw. alles ohne nenneswerte verschleissspuren. gruss
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	06.09.2009, 10:04 zitieren na wenn das so is! ralf? darf ich dich ma paar sachen ausfragen am 13.9. anner nos? wäre echt super da ich auf meinen ed9 auch gleich auf st.3 gehen möchte...
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	06.09.2009, 10:23 zitieren Super, danke Ralf. Dann steht dem Umbau ja echt nix im Wege am Anfang.
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	06.09.2009, 11:55 zitieren Bin im Moment auch gerade an der schleife. meine vorderen kumho reifen halten wohl das spektakel nicht aus. mir hat es aus beiden reifen vorne stücke bis zur karkasse rausgerissen. vielleicht stelle ich nachher ein bild ein. nun stehe ich bei kumho motorsport an der schleife und hoffe dass mir einer hier 2 reifen montieren kann. Heute bis jetzt 2 runden gefahren und die 2 runden auf eiernden reifen. Wenn das nächste WE das wetter ok ist bin ich auch wieder an der NOS so gott und reifenhändler will gruss
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tmaey Beiträge & PNs ignorieren Elite Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1809 Chats: 19189 Wohnort: Hassloch Pfalz Meine eBay-Auktionen:	06.09.2009, 11:57 zitieren oha slicks? ;D teuer teuer... hoffe das wir uns da ma sehn und ich dich bissle ausquetschen kann von den preisen und möglichkeiten beim d16z5
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18807 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	06.09.2009, 12:06 zitieren Ich helfe dir tmaey g Ich hoffe, dass ich bis dahin meinen kleinen hab. Viel glück bei der Reifensuche Ralf. So, und dann nochmal ein dankeschön an alle Beteiligten, nun weiß ich was ich machen kann Also wird mein kleiner vorerst eine kleine Aufladung auf 200 PS kriegen und den Bremsenswap.
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ek4turbo Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Ralf Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1779 Chats: 0 Wohnort: Ochsenhausen	06.09.2009, 12:10 zitieren So, bekomme erst nächste woche wieder reifen her. lso geht es nun nach hause. schade, wetter gut, strecke wenig los. reifen kaputt und plattfuss. keine gute kombination aber da muss man durch. gruss
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	02.10.2011, 10:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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