Forum»Turbine im Luftfilter / Airintake ?
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Premium-Member   Name: Hochleistungsdieter Fahrzeug: GD1/08, CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 9502 Chats: 3051 Wohnort: Taucha b. Leipzig | Bigmeiki schrieb: ....das Teil nein das sitzt sehr fest drin da wirbelt nichts und klappert auch nichts... die Frage was das "Ding" soll hast du dir somit selbst beantwortet, Wolfree hat es zusätzlich genau richtig erklärt! | ||
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Premium-Member  Name: Paul Geschlecht:  Fahrzeug: GD1 und CW3 Anmeldedatum: 25.04.2008 Beiträge: 1435 Chats: 1 Wohnort: GER | IL LEONE schrieb: So ein Air Intake soll mehr bzw. schneller die Luft in den Motorraum befördern. Mehr Luft bedeutet bessere Verbrennung. Bessere Verbrennung bedeutet mehr Leistung. ich koregiere dich mal. es muss kalte luft sein, also mit mehr sauerstoff. zB. bei diesen temperaturen wie jetzt ist es am optimalsten. IL LEONE schrieb: Außer Optik und Sound bringts daher nichts. das passiert wenn der motor im gegensatz kalte, warme luft aus dem motorraum zieht. also mit wenig sauerstoff. IL LEONE schrieb: Die Teile von TSS sind meistens mit TÜV Zulassung, die Dinger von K&N glaube nicht. die lufi von TSS sind auch aus diesem grung mit TUV weis sie eben keine leistungssteigerung bringen. bei der variante wird ja wie schon oben gesagt warme luft angesaugt. bei einem Cold Air Intake ist das anders. der saugt ja direkt von drausen kalte luft. und deswegen bringt es mehr leistung. manchmal aber nur in verbindung mit anderen komponnenten wie anderen krümmer, kat, eine komplette abgasanlage. aber bei den neuen autos mit viel elektonik soll es nichts, weil alles vom steuergerät überprüft wird. das heist der motor kriegt nur soviel luft wie es von nöten ist. und nicht mehr. da muss man schon die elektronik anpassen. ist aber eine andere geschichte.  | ||
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Senior  Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Chats: 0 Wohnort: nürtingen | luftverwirbelung...? bis die luft im brennraum ist wird sie trotzdem verwirbelt da bringt das teil auch auch nichts. So sollte es gedacht sein das sich die ansaugströme nicht behindern und in einem "zug" angesogen werden. Und Leistung bringt so etwas / luftfilter auch nicht. Vorallem dieser Air intake von Tss.  Wenn dann vielleicht ein CAI, aber selbst das ist äußerst Fragwürdig, das wäre ein Feintuning für den Motor aber keine Tuningmaßnahme um Leistung rauszuholen ....  | ||
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Veteran  Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 GD1, EZ.04/2005, Vivid Blue Pearl, Facelift Anmeldedatum: 22.03.2009 Beiträge: 874 Chats: 1533 Wohnort: Düsseldorf/Neuss | ich habe noch kein CAI für den Jazz gesehen -.- nein ich habe ja den Tss Tuning air intake schon 2 mal gehabt das erste mal weil ich kein Tüv bekommen habe, diesen habe ich dann an Tss zurueckgesendet, da war keine Turbine mit drin... ein halbes jahr später konnte ich nicht auf den Sound verzichten und habs mir dann nochmal bestellt und da war halt diese Turbine mit dabei aber wie hando sagt könnte es natürlich auch sein klingt auch logisch naja schauen wir mal was Tss sagt die haben noch nicht geantwortet... achja ich fahre momentan mit dem Orig. Luftfilter und ganz ehrlich ich sehe 0 unterschied zur Leistungssteigerung oder Leistungsverlust das einzige was ich merke ab 3000 Umdrehungen das er viel Leiser ist und das Ansauggeräusch fehlt einfach ausserdem habe ich mir den Air Intake wegen dem Sound gekauft und nicht um mein Motor auf die spitze zu bringen  | ||
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| Senior Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Chats: 0 Wohnort: nürtingen | Naja der Luftfilter von Tss bringt wenn dann Leistungsminderung oder mehr verbrauch aber naja , wegen Sound hättest auch den alten modifizieren können und gleich viel sound rausbekommen ... | ||
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| Veteran Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 GD1, EZ.04/2005, Vivid Blue Pearl, Facelift Anmeldedatum: 22.03.2009 Beiträge: 874 Chats: 1533 Wohnort: Düsseldorf/Neuss | warum bist du so skeptisch gegenüber den Tss Air Intake warum soll er mehr Verbrauch bringen sowas kann man auch optische täuschung nennen wenn man bissl am Gas spiel weil man den Sound hören möchte dann ist normal das du mehr verbrauchst das liegt bestimmt ncith am Luftfilter gerade nicht der von Tss für 150 euro naja mitlerweile für 99... naja Leistungsminderung jedem sein ding ich persönlich merke 0 der anzug bleibt gleich die endgeschwindigkeit ebenfalls | ||
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Premium-Member  Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 17518 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz | Du verbrauchst wirklich mehr Sprit mit dem TSS Intake. Hab ich auch nicht geglaubt. Und ich spreche aus Erfahrung | ||
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| Veteran Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 GD1, EZ.04/2005, Vivid Blue Pearl, Facelift Anmeldedatum: 22.03.2009 Beiträge: 874 Chats: 1533 Wohnort: Düsseldorf/Neuss | und was ist dem K&N Filter mit dem Verbraucht man normal oderwas nur weil er eine andere Bauform hat ??? und viell. einen besseren Filter ??? Was mich aber trotz alldem stuzig macht verstehe ich nicht warum nur der Jazz keine ABE hat bzw. ungültig ist... alle anderen Air Intake von Tss haben eine Gültige ABE nur der Jazz nicht -.- | ||
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| Senior Anmeldedatum: 06.03.2006 Beiträge: 317 Chats: 0 Wohnort: nürtingen | Gehts dir nur um ne Eintragung ? Oder mmh also wenns dir egal hast kannst deutlich "mehr" rausholen... | ||
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| Veteran Name: Meikel Geschlecht: Fahrzeug: Honda Jazz 1.4 GD1, EZ.04/2005, Vivid Blue Pearl, Facelift Anmeldedatum: 22.03.2009 Beiträge: 874 Chats: 1533 Wohnort: Düsseldorf/Neuss | ne mittlerweile gehts mir nichtmehr um die Eintragung was meinst du den mit deutlich "mehr" rausholen ??? mich interessiert es halt warum der Jazz dafür eine ungültige ABE hat edit: du hast ja geschrieben den alten bzw. orig. luffi modifizieren was meinst du damit ein Tauschfilter oderwas ? Löcher reinboren ? xD | ||
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