»Tuninteile einbauen lassen in einer freien Werkstatt??

Theneo1987 · Senior Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 303 Chats: 0

Also wollte mir in meinem ej6 folgendes reinbauen (lassen)

eh6 Krümmer
Sportkat von Maxpower
ek4 oder ej9 msd
Sport esd

naja das mit dem esd würd ich glaub ich noch selber hinbekommen

Problem sind nur die anderen Teile wie Krümmer und so.

Die frage ist kann ich einfach mit den gesamten Teilen zu einer Werkstatt fahren und sagen "macht mal"^^? Naja und meine 2 Frage ist..was für Dichtungen brauch ich? Wo bekomm ich die her? Was muss ich sagen ? Etwa bitte eine eh6 zu sportkat dichtung und eine sportkat zu ek4 dichtung? Oder sind die alle Genormt bei Honda so das ich einfach sagen muss "ein Satz Dichtungen"?

Was kostet in etwa so die Montagekosten für den kompletten abgasweg...naja selber machen ist leider nicht da ich nicht das geeignete Werkzeug habe und auch keine Erfahrung.

El Splatty · 20.05.2007, 12:54

alles verhandlungssache aber denke nicht, dass du unter 100 € davonkommst

Theneo1987 · Senior Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 303 Chats: 0

naja damit kann ich noch leben..mir ist es eigentlich wichtig das es überhaupt eine Werkstatt gibt die sowas macht..und sich um alles kümmert

naja und dann halt die frage mit den Dichtungen ob die Werkstatt das sogar regeln kann oder ob ich die selber kaufen muss und wenn welche ich kaufen muss

EG4 Fahrer · 20.05.2007, 13:02

klar gibt es welche, musste nur mal alle abfahren. meist kommt der spruch zuerst, das sie dir keine garantie auf selbstmitgebrachte teile geben, aber letzendlich bauen sie sie dir ein.

hab erst letztens meine scheiben u. belege für ne schmalen taler einbaulassen und war selbst bei einbau dabei.

El Splatty · 20.05.2007, 13:06

ja schau auf jeden fall zu damit du es beim nächsten mal selber kannst :-D

aCiD|EG · 20.05.2007, 13:11

Ääähm seh ich das richtig, du willst dir untern den EJ6 nen EJ9 oder EK4 MSD bauen lassen?
Das passt doch von der Länge gar nicht, oder?

Fang schon mal an die Lambdasonde mit WD40 einzusprühen, an dieser Stelle. Aber so schwer ist der Umbau auch nicht, mit 2 Leuten ist das in...3-4 Stunden gemacht...Wenn du nicht grad den Sportkat noch einschweißen musst. An Werkzeug brauchst du aber nicht so viel, Ma*** und Ringschlüssel in 10 und 12 und ne Ratsch mit Nüssen von 10-15 höchstens.

Zum Thema Dichtungen, bei mir bin ich mit dem Hosenrohr zu nem Autoteile-handel gefahren und die hatten dort so ne Dichtungswand hinter dem Tresen, da konnt ich ein wenig suchen. Hab dann so ne Konusdichtung für nen Opel gefunden, die gepasst hat :-)

Wegen Sportkat ist die Frage ob du da schon Flänsche hast oder nicht.

Greetz
aCiD

Theneo1987 · Senior Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 303 Chats: 0

aCiD|EG schrieb:

Ääähm seh ich das richtig, du willst dir untern den EJ6 nen EJ9 oder EK4 MSD bauen lassen?
Das passt doch von der Länge gar nicht, oder?

Fang schon mal an die Lambdasonde mit WD40 einzusprühen, an dieser Stelle. Aber so schwer ist der Umbau auch nicht, mit 2 Leuten ist das in...3-4 Stunden gemacht...Wenn du nicht grad den Sportkat noch einschweißen musst.

Greetz
aCiD

passt ...

standartanlage ist folgende: krümmer (mit kat drin)+coupe msd+coupe esd

was ich vorhab ist : krümmer (ohne kat) + separaten kat + msd von einem fahrzeug mit separaten kat halt^^ (passt wie lego zb vom ej9 oder ek) naja einzig der esd muss coupe bleiben da das heck länger ist

mh und bei dem ganzen Zeug wie Lambda und so =( ich hab davon halt GARKEINE Ahnung dachte echt ich geh zu einer Werkstatt und die übernehmen alles

aCiD|EG · 20.05.2007, 13:18

Theneo1987 schrieb:

aCiD|EG schrieb:
Ääähm seh ich das richtig, du willst dir untern den EJ6 nen EJ9 oder EK4 MSD bauen lassen?
Das passt doch von der Länge gar nicht, oder?

Fang schon mal an die Lambdasonde mit WD40 einzusprühen, an dieser Stelle. Aber so schwer ist der Umbau auch nicht, mit 2 Leuten ist das in...3-4 Stunden gemacht...Wenn du nicht grad den Sportkat noch einschweißen musst.

Greetz
aCiD

passt ...

standartanlage ist folgende: krümmer (mit kat drin)+coupe msd+coupe esd

was ich vorhab ist : krümmer (ohne kat) + separaten kat + msd von einem fahrzeug mit separaten kat halt^^ (passt wie lego zb vom ej9 oder ek) naja einzig der esd muss coupe bleiben da das heck länger ist

mh und bei dem ganzen Zeug wie Lambda und so =( ich hab davon halt GARKEINE Ahnung dachte echt ich geh zu einer Werkstatt und die übernehmen alles

Die Standartanlage kenn ich, war ja bei meinem EK3 auch mal Krümmer mit Kat drin...
An dieser Stelle würd ich dir noch empfehlen für den Krümmer wenn du es selbst machst, 9 neue Stehbolzen (falls dir welche abbrechen) + 9 neue Kupfermuttern zu holen.

Dachte nur beim Coupe wär auch der MSD länger.

//EDIT: Hab grad mal bei TSS geguckt, da sind die Teilenummern gleich, also wirds wohl passen. Btw würd ich eher gleich n Supersprint oder TSS MSD reinmachen, hab bei mir z.B. den Edelstahl 50mm MSD von TSS drin, bei TSS für 299€, bei D&W für 266 inkl Versand.

Greetz
aCiD

Theneo1987 · Senior Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 303 Chats: 0

mh wollte auch den msd vom ek4 holen da ist soweit ich weiss der kat ja nachem krümmer

naja und zu dem von dir genannten (Werkeug?) ich weiss nichtmal wie das aussieht xD

glaub mir ich hab gerade frisch angefangen mit dem "Tunen" und musste selbst neulich nachfragen wie man einen K&N Luffi einbaut

ach ja und das mit dem Edelstahl mach ich nicht da es für den ej6 praktisch keinen mit abe oder gutachten gibt

und ich keine Lust auf Stress mit den Bullen hab =/

AND1--CiviC PoweR · 20.05.2007, 13:32

ach leute ich schmeiß mich gleich weg , hab letzte woche auch ein msd und ein 4-2-1 krümmer drunter geknallt und das alles in 1,5 stunden und zwar in der garage mit . mit lamda hatte ich auch keine probleme bräuchte kein wd40 .

und 100€ würd ich neimals für son fifikus ausgeben

maxrev.de · Gast

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