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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»TÜV: Härtere Regeln bei der Hauptuntersuchung
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Premium-Member   Name: Dr. G . Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 7997 Chats: 167 Wohnort: Vorharz | Naja dann fange ich Schonmal an zu sparen für die neachsten Kontrollen. Wenn ich das alles so lese vergeht mir echt die Lust das geplante Projekt zu starten Das Land geht echt unter.. |
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Veteran  Name: Arne Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic FK2 GT Anmeldedatum: 29.08.2010 Beiträge: 636 Chats: 0 Wohnort: Siegen / NRW | Ich finds vorallem ätzend das das dann leuten wie Sascha die geschäftsgrundlage unnötigst erschwert... grad der Nischenmarkt wird dadurch ja fast zum erliegen gebracht... |
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Veteran  Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (under construct) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 942 Chats: 27 Wohnort: Heidelberg | Na ja, es ist ja allseits bekannt, da die "tuner" schon immer ein dicker dorn bei allen stvo verantwortlichen sind. Schon der vdat ging mir schon die ganze zeit auf den kecks. Igrendwelche schlipsträger die einen porsche nach dem anderen präsentieren und damit zeigen wollen das man "richtig" tunen soll und das auch nach wie vor geht.Schön das die drei spoiler und der felgensatz 20.000 euro gekostet haben..... Somit hat man nun endlich einen weg gefunden dies zu unterbinden. Hab damit leider schon viel früher gerechnet, so wie ich mich schon mit einigen tüv ingenieuren in punkto "tuning"gezofft habe! |
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Premium-Member  Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 *sold* , Honda Crx del sol B18C6 *Project* , Mitsubishi Colt *daily*, Golf 4 *daily* Anmeldedatum: 20.05.2010 Beiträge: 1489 Chats: 55 Wohnort: Seesen | Dann frag ich mich auch wie das mit den ganzen Turbo/Kompressorumbauten laufen wird ... Das ist doch echt zum kotzen diese ganze Tüv Scheiße... |
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| Veteran Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (under construct) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 942 Chats: 27 Wohnort: Heidelberg | Wie warth schon sagte. Wird wohl nix mehr ohne jeweiliges abgasgutachten gehen. D.h das du eben nen paar tausender für die zulassung nun sebstverständlich hinlegen musst. Fertig |
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| Senior Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: EG 3 Anmeldedatum: 16.12.2010 Beiträge: 225 Chats: 0 Wohnort: Meckesheim | Also wird man bald nur noch getunte Golf und 3er BMW auf der Straße sehen... Ein Eisenmann Auspuff am BMW ist erlaubt und LAUT Aber eine Skunk2 ist verboten und die ist auch nicht lauter... Alles wird verboten. Armes Deutschland |
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Premium-Member  Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: daily Mercedes A170 cdi / Project Civic Coupe Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 13574 Chats: 725 Wohnort: Krefeld | Ohne scheiß!  ich raste aus.... jetzt muss ich noch mehr Gas geben um im März zum Sascha zu kommen....unfassbar wirklich! Ich reg mich grade so auf...ich hab für NICHTS ein Gutachten für gaaaaaaaaaaaaar nix!!!!!!! -.- |
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Veteran  Name: Micha Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 10.12.2005 Beiträge: 823 Chats: 0 Wohnort: Eilenburg | Abo ! |
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Administrator  Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | wrath`- schrieb: Das Problem EU-weit ist eben, dass es diese Sonderabnahmen wie in Deutschland in dieser Form nicht gibt. Das ist genau das Problem. Es wird ja auch immer wieder gesagt, dass unser Bußgeldkatalog im Vergleich zu anderen Ländern ja viel günstiger sei. Und Steuern sind ja überall höher. Allerdings wird dabei immer ausgeblendet wie viel denn überhaupt eingezogen wird. Wir kontrollieren ja schließlich viel mehr als andere Länder. Und was ich an der TÜV Geschichte unmöglich finde ist die Motivation. Aus welchem Grund werden die Regeln überhaupt verschärft? Ich habe noch von keinem Fall gehört wo ein Anbauteil Grund für einen Unfall war. Und dann die Art der Prüfungen. Wenn das nicht exakt so ist, wie es das deutsche oder EU-Recht vorschreibt, dann wird es nicht anerkannt (z.B. nach VIA oder speziell bei Felgen nach JWL zertifiziert). In Österreich ist es ja noch schlimmer. Die akzeptieren ja teilweise nicht mal deutsche Gutachten. Bei Abgasen ist es ja auch so. In den USA/Japan wird anders geprüft, also wird es nicht anerkannt. Am Ende zahlt das alles der Verbraucher. |
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