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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4477 Chats: 593 Wohnort: München | wuseldusel schrieb: Mach doch den Verschränkungstest. Auch wenn es funktioniert trägt der TÜV in der Regel nur das ein, was im Gutachten als maximal zulässig steht. Der Verschränkungstest vernachlässigt nämlich die Dynamische Komponente völlig. |
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Veteran ![]() Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen | Zitat: Auch wenn es funktioniert trägt der TÜV in der Regel nur das ein, was im Gutachten als maximal zulässig steht. Der Verschränkungstest vernachlässigt nämlich die Dynamische Komponente völlig. aber über einzelabnahme bekommst ihn doch tiefer eingetragen |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 2724 Chats: 0 Wohnort: Deutschland | wie habt ihr erfahrung mit der vorspannung? die wird dan unterschiedlich sein. |
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Veteran ![]() Name: Rafi Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 Anmeldedatum: 28.01.2010 Beiträge: 660 Chats: 0 Wohnort: Öhringen | Ja das schon, aber bei mir im Gutachten steht das die federkennlinie linear verläuft und nicht z.b. Progressiv was ja bedeuten würde, dass sie sich gegen Ende hin verhärtet. Und ich hab jetzt an allen 4 Dämpfern ne andere vorspannung und spüre keine Unterschiede in der Härte.. Korrigiert mich falls ich falsch liege |
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