»Trekki's Ej9 > Is nich mehr :-(

ds-90 · 13.10.2009, 21:24

wenn das getriebe warm wird gehts leichter im winter ist das bei mir immer so im sommer gehts. aber sobald man en bisschen gefahrn ist gehts eig

Trekki1990 · 18.10.2009, 22:22

Danke erstmal für eure Antworten!
Das Problem ich bin auf dem Gebiet KFZ neu.
Ca. 7 Monate ^^ habe auch dementsprechend so gut wie keine
Erfahrungen.

Hört man das eigentlich am Motor in welchem Zustand der ist?
Auf welche Auffälligkeiten sollte man achten? Mein Gefühl ist noch relativ gut. Hatte neulich druntergeschaut, ist trocken. Wenn er warm ist, springt sofort an. Das einzige was ich höre ist ein leises "dieselähnliches" klackern, aber wirklich nur sehr leise.
Seit dem ich 10w40 Öl ringemacht habe ist er auch ruhiger und sparsamer. Musste nach 10Tkm erst ein Liter nachfüllen.

Es gibt bestimmt viele die den EJ9 fahren. Würde mich über Erfahrungen und Tipps freuen!

Gruß Trekki

Edit: Habe mich jetzt doch entschieden die Kiste reparieren zu lassen. Mal sehen, dann fahr ich den Motor bis er nicht mehr macht.

ds-90 · 19.10.2009, 10:18

wenn der nur nen liter öl auf 10tkm braucht ist das doch schonmal gut. meistens fängts halt damit an das er öl oder/und kühlwasser verbraucht.
son leichtes klackern kann von den ventilen kommen, die müssten dann vllt mal eingestellt werden.

vpower · 19.10.2009, 10:24

können genauso die einspritz düsen sein....die klakkern immer ein bisschen

Trekki1990 · 29.10.2009, 15:27

So ...

Kupplung gewechselt und mein altes S40 durch ein S20 Getriebe ersetzt. Rennt wieder wie Sau! ^^

Das S20 ist sehr kurz übersetzt, da kommt man in den ersten Gängen besser vom Fleck finde ich.

So die nächsten Arbeiten sind schon geplant:

1. Schritt: Tieferlegung (50 mm)
2. Schritt: Magnaflow Doppelrohr ^^
3. Schritt: Angel Eyes

Gruß Trekki

raoul · 26.01.2010, 13:32

du brauchst auf jeden fall noch nen halter

un wenn dein jetziger auspuff noch komplett intakt bleiben soll, so dass du zurückwechseln kannst oder den alten wenigstens verkaufen kannst, würd ich mir noch n zuführrohr holen un des ganze dann zusammenschweißen lassen

Trekki1990 · 26.01.2010, 14:34

Danke für deine Antwort!

Habe heute mit nem Kumpel gesprochen, hat mir TSS empfohlen.
Da ist Zuführrohr und Halter schon mit dran.
Spar ich mir die Kosten fürs schweißen.

Ist ein Doppelendrohr dran. Ist ja eigentlich das was ich wollte und ist passend für mein EJ9.

Mein alter? Verkaufen? xD In dem Ding klapperts und rumpelts wie sau. Deswegen neuer ^^

Gruß Trekki

edit: Wie sind die so? Also von der Lautstärke?

kleintoady · 26.01.2010, 19:02

Also wenn die Forensuche mal nutzt wirst du sehr schnell rausfinden, dass die Mflows mit schon angeschweißten Zuführrohr am Querlenker anliegen und beim einfedern dagegen schlagen -> kein schönes geräusch. Würde da lieber n Zurführrohr anfertigen lassen, was dann auch passt.

Lautstärkemäßig sind die für ESDs schon recht ordentlich.

Geschmackssache ist da was anderes

Vor allem die Optik von 2 Rohren an nem Japaner....nix für mich^^

toady

xxLexanixx · 26.01.2010, 19:25

seh ich auch so ^^ wenn dann ne duplex aber keine 2 an der selben seite ^^

maxrev.de · Gast

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ds-90 Beiträge & PNs ignorieren General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Derbi GP1 V2 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3528 Chats: 14 Wohnort: bei Trier	13.10.2009, 21:24 zitieren wenn das getriebe warm wird gehts leichter im winter ist das bei mir immer so im sommer gehts. aber sobald man en bisschen gefahrn ist gehts eig
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Trekki1990 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4iS 90 PS EJ9 Bj. 97 210Tkm Anmeldedatum: 13.10.2009 Beiträge: 60 Chats: 1 Wohnort: Dessau	18.10.2009, 22:22 zitieren Danke erstmal für eure Antworten! Das Problem ich bin auf dem Gebiet KFZ neu. Ca. 7 Monate ^^ habe auch dementsprechend so gut wie keine Erfahrungen. Hört man das eigentlich am Motor in welchem Zustand der ist? Auf welche Auffälligkeiten sollte man achten? Mein Gefühl ist noch relativ gut. Hatte neulich druntergeschaut, ist trocken. Wenn er warm ist, springt sofort an. Das einzige was ich höre ist ein leises "dieselähnliches" klackern, aber wirklich nur sehr leise. Seit dem ich 10w40 Öl ringemacht habe ist er auch ruhiger und sparsamer. Musste nach 10Tkm erst ein Liter nachfüllen. Es gibt bestimmt viele die den EJ9 fahren. Würde mich über Erfahrungen und Tipps freuen! Gruß Trekki Edit: Habe mich jetzt doch entschieden die Kiste reparieren zu lassen. Mal sehen, dann fahr ich den Motor bis er nicht mehr macht.
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ds-90 Beiträge & PNs ignorieren General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9, Derbi GP1 V2 Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3528 Chats: 14 Wohnort: bei Trier	19.10.2009, 10:18 zitieren wenn der nur nen liter öl auf 10tkm braucht ist das doch schonmal gut. meistens fängts halt damit an das er öl oder/und kühlwasser verbraucht. son leichtes klackern kann von den ventilen kommen, die müssten dann vllt mal eingestellt werden.
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8924 Chats: 0 Wohnort: da oben	19.10.2009, 10:24 zitieren können genauso die einspritz düsen sein....die klakkern immer ein bisschen
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Trekki1990 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4iS 90 PS EJ9 Bj. 97 210Tkm Anmeldedatum: 13.10.2009 Beiträge: 60 Chats: 1 Wohnort: Dessau	29.10.2009, 15:27 zitieren So ... Kupplung gewechselt und mein altes S40 durch ein S20 Getriebe ersetzt. Rennt wieder wie Sau! ^^ Das S20 ist sehr kurz übersetzt, da kommt man in den ersten Gängen besser vom Fleck finde ich. So die nächsten Arbeiten sind schon geplant: 1. Schritt: Tieferlegung (50 mm) 2. Schritt: Magnaflow Doppelrohr ^^ 3. Schritt: Angel Eyes Gruß Trekki Verfasst am: 25.01.2010, 21:15 zitieren Guten Nabend zusammen! So Auspuff solls jetzt werden. Magnaflow hat mich doch sehr überzeugt. Jetzt kommt mal wieder die Frage wo sich alle streiten, Doppel- oder Einzelrohr. Die Entscheidung ob Doppel- oder Einzelrohr soll davon abhängen wie viel Probleme es beim Doppelrohr gibt. Meine Gedanken: Ich kaufe Magnaflow Doppelrohr von Ebay, gehe zur Werkstatt und überlasse denen das anschweißen. Geht das so einfach oder muss ich mich noch um den ganzen anderen Kram kümmern, wie passendes Zuführrohr usw... ? Natürlich sind Hinweise auf andere Erwerbsmöglichkeiten außer Ebay gern gesehen ^^ Ich weiß, das Thema ist schon öfters vorhanden, aber die anderen Threads sind doch schon arg durcheinandergewürfelt. Ihr könnt mich auch tadeln ^^ Grüße und gute Fahrt! Trekki
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raoul Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EM1 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 149 Chats: 0 Wohnort: Eppelheim	26.01.2010, 13:32 zitieren du brauchst auf jeden fall noch nen halter un wenn dein jetziger auspuff noch komplett intakt bleiben soll, so dass du zurückwechseln kannst oder den alten wenigstens verkaufen kannst, würd ich mir noch n zuführrohr holen un des ganze dann zusammenschweißen lassen
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Trekki1990 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4iS 90 PS EJ9 Bj. 97 210Tkm Anmeldedatum: 13.10.2009 Beiträge: 60 Chats: 1 Wohnort: Dessau	26.01.2010, 14:34 zitieren Danke für deine Antwort! Habe heute mit nem Kumpel gesprochen, hat mir TSS empfohlen. Da ist Zuführrohr und Halter schon mit dran. Spar ich mir die Kosten fürs schweißen. Ist ein Doppelendrohr dran. Ist ja eigentlich das was ich wollte und ist passend für mein EJ9. Mein alter? Verkaufen? xD In dem Ding klapperts und rumpelts wie sau. Deswegen neuer ^^ Gruß Trekki edit: Wie sind die so? Also von der Lautstärke?
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kleintoady Beiträge & PNs ignorieren General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX \| Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2833 Chats: 9 Wohnort: Emmingen	26.01.2010, 19:02 zitieren Also wenn die Forensuche mal nutzt wirst du sehr schnell rausfinden, dass die Mflows mit schon angeschweißten Zuführrohr am Querlenker anliegen und beim einfedern dagegen schlagen -> kein schönes geräusch. Würde da lieber n Zurführrohr anfertigen lassen, was dann auch passt. Lautstärkemäßig sind die für ESDs schon recht ordentlich. Geschmackssache ist da was anderes Vor allem die Optik von 2 Rohren an nem Japaner....nix für mich^^ toady
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xxLexanixx Beiträge & PNs ignorieren General Name: Pascal Geschlecht: Fahrzeug: EJ6, ED6 Anmeldedatum: 22.11.2007 Beiträge: 4534 Chats: 18 Wohnort: Nürnberg	26.01.2010, 19:25 zitieren seh ich auch so ^^ wenn dann ne duplex aber keine 2 an der selben seite ^^
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	01.04.2011, 14:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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