» Traxxas Summit Tuning des Motors

Zitat

Brushless motor require brushless ESC. 1 ESC for 1 Motor.

IF you are going with 2 motors, then you need 2 ESC's. Not sure what you are building or making but you can look into some of the monster truck, some of them have dual motor (540 brushed) but usualy sell a cover plate to eliminate one motor when using brushless, 1 good brushless motor can outperform 2 brushed motors.

BUT if you still want to do dual BL setup then you will need 2 identical motors (same KV & make to ensure as close to possible specs), 2 identical ESC with 1 of them having the BEC disable by either cutting the red wire or simply removing the red wire from the 3 wire RX lead and heatshrinking the exposed lead, this is so that only one ESC supply power to the RX if you are using ESC with BEC.

Then you will need to use a Y harness for the main packs so that both ESC & MOTOR get the same amount of power and then either use PARALLEL or SERIES (recommend series) for hooking up the battery's.

• die genaue Position vom Ritzel finden, damit nichts schleift
• der Kühlkörper hat zwar Bohrungen an der richtigen Stelle, aber diese müssen noch aufgebohrt werden, weil sie für kleinere Schrauben gedacht sind
• ich musste mit Unterlegscheiben den Kühlkörper vom Motor trennen, was natürlich sinnfrei ist, aber die Schrauben waren einfach zu lang. Da besorge ich mir noch kürzere
• zwei der drei Motor-Kabel musste ich tauschen (es ist egal welche man tauscht), denn sonst dreht der Motor falsch herum. Angeblich kann man den ESC umprogrammieren, aber ich habe es genau nach Anleitung gemacht (12x Piepen, dann 3 Sekunden halten, dann Option 2 wählen und wieder 3 Sekunden halten) und das hat gar nichts gebracht
• es gibt keine Befestigungsmöglichkeit des ESC oder dessen Schalter
• nach ca. 20 Minuten Fahren hat sich die Kupplung verabschiedet

Mach mit!