»Tieferlegung EJ9

Shin · 18.05.2007, 09:44

Noch eine Frage hätt ich doch.
Kann ich denn mit 60/60 mit vollem Auto fahren, also mit 4 oder 5 Person ohne größere Probleme?
Wahrscheinlich nicht oder?
Achja und wie weit setzt sich das Auto dann noch? Viel?

Mfg Shin

marcelp3009 · 18.05.2007, 14:18

hi

ich kann mit vollem auto noch fahren. haben ja bei der eintragung den test gemacht wo der wagen aud die hebebühne kommt und dann vorne rechts und hinten links ne stahlfelge drunter und den wagen runtergelassen. alle ohne schleifen etc.

also kein problem bei ner et von 38 und 195er reifen

mfg

Shin · 18.05.2007, 18:25

Ok thx!

Mfg Shin

tr4sher · 19.05.2007, 19:42

Könnt ihr gute 40er oder 50er Federn empfehlen die auf Serienstoßdämpfer eintragbar sind?
Möchte kein Fahrwerk, bin hier ja nicht auf der Rennstrecke.

Kordova · 20.05.2007, 10:51

40mm werden im Allgemeinen als absolute Grenze einer Tieferlegung mit Seriendämpfer angesehen. Wenn du tiefer willst müssen andere Dämpfer rein, die Seriendämpfer werden nicht lange halten.

Der-Pate · 20.05.2007, 11:31

kommt immer auf das Alter der Seriendämpfer an
hatte erst auch nur 40er federn drin nach 10tkm waren die Dämpfer hinüber
hab dann auf koni dämpfer umgerüstet und seit dem keine probeme mehr gehabt

und da die dämpfer noch nutenverstellbar sind kann ich auch noch mal 2cm tiefer also mit 40er federn vorne auf 60 (dann schleifts aber bei mir mit 195er auf 14zoll)

(sic) · 20.05.2007, 12:52

also ich hatte selber auch 40er federn auf seriendämpfer und die sind nicht kaputt gegagen. der wagen wurde von dem honda autohaus mit den 40er federn ausgeliefert. bei 120tkm hab ich dann das fahrwerk gewechselt wegen nem gewindefahrwerk aber nicht weil die dämpfer kaputt waren. das einzige was kaputt war, was mir aber auch nur beim ausbau aufgefallen ist, dass eine vordere feder an der vorletzten windung gebrochen war.

Bernde · 20.05.2007, 14:41

Hier mal was von mir aus gesehen^^ also ich will meienn au tieferlegen. ich habe schürze und seitenschweller dran und au reifengröße 195 45 r15. denkt ihr 35er sind da schon io? will net sooo tief...sitzt man nur überall auf...is sinnlos....lieber für 120€ weitec federn oder lieber 200 euro drauflegen und mit komplett fahrwerk? oder doch lieber warten und dann gewinde? aber des is ja noch viiiiieeeeeeel teurer und dauert noch ewigkeit bisses drin is......was meint ihr? wie isses damit überhaupt mit der härte? will kein zu hartes auto!

maxrev.de · Gast

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Shin Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 259 Chats: 8 Wohnort: Unna	18.05.2007, 09:44 zitieren Noch eine Frage hätt ich doch. Kann ich denn mit 60/60 mit vollem Auto fahren, also mit 4 oder 5 Person ohne größere Probleme? Wahrscheinlich nicht oder? Achja und wie weit setzt sich das Auto dann noch? Viel? Mfg Shin
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marcelp3009 Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 05.12.2005 Beiträge: 1753 Chats: 13 Wohnort: Viersen Meine eBay-Auktionen:	18.05.2007, 14:18 zitieren hi ich kann mit vollem auto noch fahren. haben ja bei der eintragung den test gemacht wo der wagen aud die hebebühne kommt und dann vorne rechts und hinten links ne stahlfelge drunter und den wagen runtergelassen. alle ohne schleifen etc. also kein problem bei ner et von 38 und 195er reifen mfg
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Shin Beiträge & PNs ignorieren Senior Fahrzeug: Del Sol Vti Anmeldedatum: 20.04.2007 Beiträge: 259 Chats: 8 Wohnort: Unna	18.05.2007, 18:25 zitieren Ok thx! Mfg Shin Verfasst am: 19.05.2007, 19:23 zitieren Aber moment mal, ich meinte ja auch wegen Aufsetzen. Ob das vernünftig klappt. Also nicht aufsetzenn natürlich , mit vollem Auto. Und wie tief setzt sich das Auto denn noch? Mfg shin
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tr4sher Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Golf V 2.0 Schiffsdiesel, '00 Primera 2.0 sold, '97 Civic sold, '90 BMW E30 Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1514 Chats: 46 Wohnort: Erftkreis!	19.05.2007, 19:42 zitieren Könnt ihr gute 40er oder 50er Federn empfehlen die auf Serienstoßdämpfer eintragbar sind? Möchte kein Fahrwerk, bin hier ja nicht auf der Rennstrecke.
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Kordova Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 (facelift) Anmeldedatum: 16.08.2006 Beiträge: 1199 Chats: 414 Wohnort: BS & WR(HZ)	20.05.2007, 10:51 zitieren 40mm werden im Allgemeinen als absolute Grenze einer Tieferlegung mit Seriendämpfer angesehen. Wenn du tiefer willst müssen andere Dämpfer rein, die Seriendämpfer werden nicht lange halten.
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Der-Pate Beiträge & PNs ignorieren General Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: B16 Ej6, Rover Mini Umbau, Mini Van Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 3911 Chats: 21 Wohnort: MZ	20.05.2007, 11:31 zitieren kommt immer auf das Alter der Seriendämpfer an hatte erst auch nur 40er federn drin nach 10tkm waren die Dämpfer hinüber hab dann auf koni dämpfer umgerüstet und seit dem keine probeme mehr gehabt und da die dämpfer noch nutenverstellbar sind kann ich auch noch mal 2cm tiefer also mit 40er federn vorne auf 60 (dann schleifts aber bei mir mit 195er auf 14zoll)
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(sic) Beiträge & PNs ignorieren Senior Geschlecht: Fahrzeug: '00er EJ9 Anmeldedatum: 03.04.2006 Beiträge: 435 Chats: 26 Wohnort: Aachen/Düsseldorf	20.05.2007, 12:52 zitieren also ich hatte selber auch 40er federn auf seriendämpfer und die sind nicht kaputt gegagen. der wagen wurde von dem honda autohaus mit den 40er federn ausgeliefert. bei 120tkm hab ich dann das fahrwerk gewechselt wegen nem gewindefahrwerk aber nicht weil die dämpfer kaputt waren. das einzige was kaputt war, was mir aber auch nur beim ausbau aufgefallen ist, dass eine vordere feder an der vorletzten windung gebrochen war.
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Bernde Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: EJ9, CRX ED9, Skyline GTR Anmeldedatum: 13.07.2006 Beiträge: 1319 Chats: 117 Wohnort: Gaarl Marx Schdadd	20.05.2007, 14:41 zitieren Hier mal was von mir aus gesehen^^ also ich will meienn au tieferlegen. ich habe schürze und seitenschweller dran und au reifengröße 195 45 r15. denkt ihr 35er sind da schon io? will net sooo tief...sitzt man nur überall auf...is sinnlos....lieber für 120€ weitec federn oder lieber 200 euro drauflegen und mit komplett fahrwerk? oder doch lieber warten und dann gewinde? aber des is ja noch viiiiieeeeeeel teurer und dauert noch ewigkeit bisses drin is......was meint ihr? wie isses damit überhaupt mit der härte? will kein zu hartes auto!
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	20.05.2007, 14:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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