»Tief, Tiefer, am Tiefsten

*RaZoR* · 13.03.2010, 20:06

beim ej muss man eh noch im radhaus was umändern wenn man richtig tief will. ich habe bei mir bis jetzt nur die kotflügelkante umgelegt gezogen wird nix macht nur die schöne form kaputt

marcosleandros · 13.03.2010, 20:13

Zitat:

Die sind 100% gezogen und gebörtelt. zudem wurde da der innenradlauf entfernt.
Glaub mir, es geht nicht ohne bei so einer tiefe, da würdest dir sofort den reifen aufschlitzen. so dumm sind nichtmal die amis

glob ick dir nich, zieh dir mal das bild auf der ersten seite rein der blaue em2. die sind definitiv nicht gebördelt oder so alles oem. die em2 fahrer werden mir da zuzstimmen, das das nen ganz normales radhaus is...unseres sieht genauso aus.
radinnenlauf kann allerdings sein, da stimm ich dir zu

*RaZoR* · 13.03.2010, 20:20

@marcosleandros du weißt aber was bördeln ist oder?

RGT · 13.03.2010, 20:46

das blaue qp hat auch die entsprechenden felgen drauf.
mit der richtigen einpresstiefe ist einiges möglich :yes:

marcosleandros · 13.03.2010, 20:50

ja weiß ich, kotflügelkanten umlegen bzw umfalzen

Lightning · 13.03.2010, 20:58

Theoretisch ist vieles möglich

Frage ist halt nur, was man damit machen will.
Vorm Eiscafe auf und abfahren, da knallst ihn runter und steckst ihn mit Begrenzer zu. Absolut schwachsinnig, aber es schleift nix.

Oder du versuchst einfach deinen Schwerpunkt so tief wie möglich zu legen und sorgst für Platz damit das Fahrwerk auch noch arbeiten kann und nicht nur als Platzhalter verbaut ist.

Und Platz machen muß noch nicht mal so extrem sein

9x16" ET22, Bördelkante umgelegt und damit vielleicht noch 1cm gezogen.
Und schon Schleift nix mehr, auch nicht im Innenradhaus.

Team Sound Addiction · 13.03.2010, 21:13

Ja heiko deiner ist halt auch einfach geil

Lightning · 13.03.2010, 22:37

c1performance schrieb:

Ja heiko deiner ist halt auch einfach geil

Ja des geht schon auch mit anderen, so isses net.

7,5x16" ET 25

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