»Thermostat?

Kisch · 24.11.2005, 17:20

Tagchen

Hab das Problem mit meinem EG3, dass er scheinbar ewig lange braucht, um warm zu werden. Auf dem Weg zur Schule (ca. 12km) ist er erst bei ca. 1/4 der Temp. Anzeige. Hab mich dann etwas durchs Forum gelesen und es deutet ja scheinbar auf das Thermostat hin.
Meine Fragen:

Wenn es so ist, wo finde ich dann ne Anleitung zum Wechseln (bin...nicht gerade sehr Erfahren im Umgang mit Motoren

)?

Wenn nicht, was könnte es dann sein?

Wenn der Motor kalt ist, zieht er dann mehr Benzin, um das Gemisch anzureichern, als im warmen Zustand? Ich meine Ja?! :?:

Danke schonmal

BUTCH · Newbie Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 17 Chats: 0

halloo ich habe das auch bei meinem eg 3 er zeigt auch unter warm an und geht auch nicht weiter hoch es geht sogar manchmal der lüfter an wenn er richtig heiss ist keine ahnung ob das normal ist brauche auch hilfe

Kolbenring · 24.11.2005, 20:14

also im kalten braucht er sicherlich mehr sprit!die normal betriebstemperatu liegt bei ungefähr halber temp.anzeige!
das liegt zu 99 prozent am thermostat!
dieses befindet sich an der getriebe seite deines motors,von hinten in der nähe des vergasers!
dort ist ein wasseranschluß,dieser ist geschraubt an ein gehäause in dem sich das thermostat befindet,dessen form ähnelt einem dreieck!
mit drei schrauben!
diese lösen und den wasseranschluß wegnehmen und schon kanst das thermostat rausnehmen!

dann das neue rein und wasser und frostschutz auffüllen!
empfehle dir 3 lieter neuen frostschutz zu kaufen!
und beim warm laufen lassen die heizung auf warm stellen und solange laufen lassen bis der kühlerventielator angesprungen ist und anschliesend etwas abkühlen lassen und nochmals den wasserstandt kontrolieren!

im anhang nochmal ein bild vom thermostatgehäuse!
von vorne vorm autogesehen rechts vom motor!

Kisch · 24.11.2005, 20:39

Danke für die ausführliche Antwort, damit kann sogar ich was anfangen

Werd dann mal nach einem neuen schauen.

Kolbenring · 24.11.2005, 20:43

Kisch schrieb:

Danke für die ausführliche Antwort, damit kann sogar ich was anfangen Werd dann mal nach einem neuen schauen.

bitte kein problem!

Fuchs · 25.11.2005, 18:14

was erwartet ihr bei 12 km bei der kälte?? :dumb:

Ist doch fast normal das der nicht auf temperatur kommt.

Kisch · 25.11.2005, 18:27

Naja wenn ich das mit dem BMW von nem Kumpel vergleich (ist etwas jünger als meiner, aber kA welches Jahr genau), find ich das bisschen lahm, da der nach ca. 2-3 Minuten auf gut Temperatur ist. Wenn der Vergleich arg hinkt, net schlagen...

Fuchs · 25.11.2005, 18:48

naja du musst mal überlegen wie groß der BMW motor ist, der verbrennt einiges mehr.
und der motor ist nach 15km noch nicht warm, besonders nicht bei der kälte, das wasser mag "erwärmht" sein, aber wie schaut es mit Öltemperatur aus?
Die ist wichtig!
(gibts günstig auf http://www.foxstyle.de) lol

Die Wassertemperatur ist schnell oben.
Also ich würde die 12km nicht wirklich heizen, wirklich gut ist das für ein auto nicht, besonders wenn es kalt ist , wenn es ein kleiner vergaser motor ist wirkt sich das nicht gut auf dem motor aus!

Gruß Fuchs

dbmaster · 25.11.2005, 18:53

hmm also ich denke mal nicht das es von motor abhänig ist weil ich früher mal nen nissan micra hatte lool gerade mal 45 ps und der war auch schon nach 5 min warm?!?!?!

Kisch · 25.11.2005, 19:03

Heizen tu ich auf der Strecke nicht, mit 75PS ist das auch nicht der Brüller

Mein Schwager hat mir heut gesagt ich soll doch mal den Kühlmittelstand prüfen (Jaja ich habs nochnicht gemacht...), aber ich frag mich was das genau damit zu tun haben soll? Das soll doch kühlen, wenn der Motor nichtmal warm ist, gibts da ja nichts zu kühlen?! Grober Denkfehler Meinerseits?

€dit: Ich glaube die Frage nehm ich doch zurück

Gibts jetzt irgendeine Möglichkeit, um zu prüfen, ob der Thermostat defekt ist oder es vollkommen Normal ist?

maxrev.de · Gast

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Kisch Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983	24.11.2005, 17:20 zitieren Tagchen Hab das Problem mit meinem EG3, dass er scheinbar ewig lange braucht, um warm zu werden. Auf dem Weg zur Schule (ca. 12km) ist er erst bei ca. 1/4 der Temp. Anzeige. Hab mich dann etwas durchs Forum gelesen und es deutet ja scheinbar auf das Thermostat hin. Meine Fragen: Wenn es so ist, wo finde ich dann ne Anleitung zum Wechseln (bin...nicht gerade sehr Erfahren im Umgang mit Motoren )? Wenn nicht, was könnte es dann sein? Wenn der Motor kalt ist, zieht er dann mehr Benzin, um das Gemisch anzureichern, als im warmen Zustand? Ich meine Ja?! Danke schonmal
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BUTCH Beiträge & PNs ignorieren Newbie Anmeldedatum: 09.06.2005 Beiträge: 17 Chats: 0	24.11.2005, 20:00 zitieren halloo ich habe das auch bei meinem eg 3 er zeigt auch unter warm an und geht auch nicht weiter hoch es geht sogar manchmal der lüfter an wenn er richtig heiss ist keine ahnung ob das normal ist brauche auch hilfe
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	24.11.2005, 20:14 zitieren also im kalten braucht er sicherlich mehr sprit!die normal betriebstemperatu liegt bei ungefähr halber temp.anzeige! das liegt zu 99 prozent am thermostat! dieses befindet sich an der getriebe seite deines motors,von hinten in der nähe des vergasers! dort ist ein wasseranschluß,dieser ist geschraubt an ein gehäause in dem sich das thermostat befindet,dessen form ähnelt einem dreieck! mit drei schrauben! diese lösen und den wasseranschluß wegnehmen und schon kanst das thermostat rausnehmen! dann das neue rein und wasser und frostschutz auffüllen! empfehle dir 3 lieter neuen frostschutz zu kaufen! und beim warm laufen lassen die heizung auf warm stellen und solange laufen lassen bis der kühlerventielator angesprungen ist und anschliesend etwas abkühlen lassen und nochmals den wasserstandt kontrolieren! im anhang nochmal ein bild vom thermostatgehäuse! von vorne vorm autogesehen rechts vom motor! thermostat.jpg - [Bild vergrößern] thermostat1.jpg - [Bild vergrößern]
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Kisch Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983	24.11.2005, 20:39 zitieren Danke für die ausführliche Antwort, damit kann sogar ich was anfangen Werd dann mal nach einem neuen schauen.
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Kolbenring Beiträge & PNs ignorieren GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 5929 Chats: 9951 Wohnort: NRW	24.11.2005, 20:43 zitieren Kisch schrieb: Danke für die ausführliche Antwort, damit kann sogar ich was anfangen Werd dann mal nach einem neuen schauen. bitte kein problem!
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Fuchs Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	25.11.2005, 18:14 zitieren was erwartet ihr bei 12 km bei der kälte?? Ist doch fast normal das der nicht auf temperatur kommt.
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Kisch Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983	25.11.2005, 18:27 zitieren Naja wenn ich das mit dem BMW von nem Kumpel vergleich (ist etwas jünger als meiner, aber kA welches Jahr genau), find ich das bisschen lahm, da der nach ca. 2-3 Minuten auf gut Temperatur ist. Wenn der Vergleich arg hinkt, net schlagen...
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Fuchs Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 14806 Chats: 1986 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	25.11.2005, 18:48 zitieren naja du musst mal überlegen wie groß der BMW motor ist, der verbrennt einiges mehr. und der motor ist nach 15km noch nicht warm, besonders nicht bei der kälte, das wasser mag "erwärmht" sein, aber wie schaut es mit Öltemperatur aus? Die ist wichtig! (gibts günstig auf http://www.foxstyle.de) Die Wassertemperatur ist schnell oben. Also ich würde die 12km nicht wirklich heizen, wirklich gut ist das für ein auto nicht, besonders wenn es kalt ist , wenn es ein kleiner vergaser motor ist wirkt sich das nicht gut auf dem motor aus! Gruß Fuchs
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dbmaster Beiträge & PNs ignorieren General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3864 Chats: 3090 Wohnort: reichshof nrw	25.11.2005, 18:53 zitieren hmm also ich denke mal nicht das es von motor abhänig ist weil ich früher mal nen nissan micra hatte lool gerade mal 45 ps und der war auch schon nach 5 min warm?!?!?!
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Kisch Beiträge & PNs ignorieren Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 15.11.2005 Beiträge: 745 Chats: 983	25.11.2005, 19:03 zitieren Heizen tu ich auf der Strecke nicht, mit 75PS ist das auch nicht der Brüller Mein Schwager hat mir heut gesagt ich soll doch mal den Kühlmittelstand prüfen (Jaja ich habs nochnicht gemacht...), aber ich frag mich was das genau damit zu tun haben soll? Das soll doch kühlen, wenn der Motor nichtmal warm ist, gibts da ja nichts zu kühlen?! Grober Denkfehler Meinerseits? €dit: Ich glaube die Frage nehm ich doch zurück Gibts jetzt irgendeine Möglichkeit, um zu prüfen, ob der Thermostat defekt ist oder es vollkommen Normal ist?
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