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59631202.06.2012, 14:50
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»Thema Kette bei unseren K20 Motoren eventuelle Lösung?!?

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22.12.2011, 18:41


Fahre im Winter also seit letzen Monat 5w40 LM und im Sommer wenns wärmer wird kriegt er 10W40 LM

hab das 5w40 jetz ca 4-6 wochen drin und mir fehlt bisher ca 20% am stab, vtec ab und dann mal oder jetz letzens ca 20km vtec auf der bahn.
So in der stadt verbraucht er nix bei normaler fahrweise... aber der ist eh irgendwo undicht (warscheinlich ventildeckel) und verliert ein wenig wo genau wird noch geforscht aber bei mir am ventildeckel sind mitlerweile 3 Bolzen abgebrochen denken das er da minimal was rausdrückt. aber bisher nix gesehen.
War letzens bei honda auf der Bühne die meinten nur es kommt von oben.^^ wenn man das berücksichtig ist der verbrauch mit 5w40 human im winter fährt man eh kein vtec.
Nächste woche stell ich die Ventile ein und tausch die 3 bolzen plus neue dichtung(hab das zeug schon 4 Monate hier liegen^^) dann werde ich sehen ob der verbrauch gegen 0 geht.(+ Ketten Prüfung)

Zuletzt bearbeitet von Heizer_Sascha am 22.12.2011, 18:42, insgesamt 2-mal bearbeitet
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24.12.2011, 16:34


EP3, ca. 50tkm, seit Frühling in meinem Besitz.
Nur 0w40 von namhaften Herstellern. ---> Kein Ölverbrauch
Ölverbrauch vor kurzem im Winter nach dr Autobahnfahrt festgestellt, ca. 100ml auf 600km Autobahn (nahezu permanent 200kmh)

Zuletzt bearbeitet von lino am 29.12.2011, 13:56, insgesamt einmal bearbeitet
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24.12.2011, 16:53


bei ordentlicher Gasfahrt auf der Autobahn nimmt sich meiner auf 500km nen 3/4 Liter mit 0W40, bei normaler Fahrweise sehr geringer Verbrauch. Öl ist Mobil1.
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24.12.2011, 18:50


Gar kein Ölverbrauch wäre ja auch nicht gesund. Besser so, als wie wenn man Benzin im Öl hat.
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24.12.2011, 22:33


so schauts aus, aber somit nen Zeichen, dass mein Tracktool wohl 10W60 braucht.
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24.12.2011, 22:33


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