»Test 1.+2.

Michaej6 · 15.06.2010, 10:42

hey cool..mensch ich verpasse immer die rennen in zerbst ist ja nicht weit weg von mir :cry:

D-Q · 15.06.2010, 16:40

Also muss jetzt hier mal was zu sagen....schlecht ist nicht unbedingt, was du da gemacht hast mit dem EG...genau mein Ding

Aber ich hätt mir nie nen "China" Lader eingebaut...auch wenns nur für die Gerade ist..wär mir n bisschen zu billig, erst recht für die 1/4 Meile will ich doch was richtiges oder nicht?!

Ich denk auch, dass diese Traktionsprobleme zu beheben sind!

Auf alle Fälle wollte ich loswerden, dass ich mein Auto so nicht gegen jemanden antreten lassen würde...denke, dass man auch mit 260PS?! besser fahren kann, hat es an Kontrolle des Fahrzeuges gefehlt??
Bist du mit deinem del Sol auch so umgegangen?

LG

Drag-EG · 15.06.2010, 17:12

Der Sol hat auch nahezu nur rennstrecke gesehen, ist ja der komplette Antrieb aus dem Sol inkl Lader...
Solang der Lader hält, mach ich erstmal keinen anderen rein und zur zeit sind keine anzeichen zu erkennen das der lader bald das Zeitliche segnet...
Ich geh nach dem motto "Es muss Funktionieren, nich gut aussehen"
Und das macht es.
Wegen der zeit von 13.02x bei Racewars, jeder der dort schonmal gefahren ist, weis das es eine langsame strecke ist... ich finde die zeit schon respektabel für einen Frontkratzer ohne Slicks mit China Lader und es geht sicher noch besser wenn die Strecke mal komplett Trocken ist und die Temperaturen passen...
Ich werde es anfang Julie sehen ob ich in die richtige Richtung arbeite oder nich

Michaej6 · 15.06.2010, 17:15

das stimmt es funktioniert und das in fast strassenverhältnissen zum schmalen taler..machste schon richtig so und kannst stolz drauf sein was du geschafft hast

exe · 15.06.2010, 17:27

Ich bin gespannt und die tatsächliche Leistung würde mich doch schon interessieren.

Team Sound Addiction · 15.06.2010, 17:28

laut nem vid ja irgendwas um 260 Ps

D-Q · 15.06.2010, 17:31

Mit dem "Es muss Funktionieren, nich gut aussehen" hast du Recht, ganz klar!
Aber angenommen dein Lader machts nicht mehr lang (weiß ja nicht wie lang du ihn schon drin hast) oder irgendwas geht mitten auf der Strecke flöten (ich geh halt immer vom schlimmsten aus

) dann haste die A....karte gezogen und darfst dir nen neuen Lader holen, was dir evtl mit guten (Garrett, HKS....) Lader nicht passiert wär
Ich denk mir halt auch ein bisschen "lieber einmal Stress und alles gut und richtig, bevor 2mal Stress und einmal Geld ausm Fenster geschmissen..."

Drag-EG · 15.06.2010, 17:35

wenn mir jemand mal nen Lauf auf nem Prüfstand spendiert dann weis ichs auch

Die 260 is nur eine schätzung... ich hab keine Ahnung wieviel PS der jetz hat... mich interessiert eigentlich auch nur die Zeit die ich schaffe...

@D-Q
Der Lader ist seid ende 2008 in betrieb und seid mitte 2009 nie unter 20 PSI Ladedruck gelaufen. Motor hat jetzt ca 3000 km runter und davon 2000km nur Rennstrecke bzw Vollast Testfahrten... Zur not hab ich ja noch einen im gepäck

aber der is etwas größer...[/quote]

Michaej6 · 15.06.2010, 17:36

wenn man das risiko komplett weg bekommen könnte mit sonem lader spielen noch sooviele faktoren ne rolle die da alle ein wörtchen mitzureden haben die alle kapput gehen können...wens kapput geht gehts kapput da kann man nix machen das kann jedem passieren..aber ich gehe auch lieber nach dem motto lieber einmal gescheit spaart nacharbeit...von daher stehe ich für beide seiten :laugh:

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