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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»temperatur zu niedrig?! ed9
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| Autor | Nachricht |
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| Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91 Chats: 0 | hi, bei meinem ed9 d16z5 habe ich heute mal ne zustazanzeige angeklemmt, diese zeigt nun nach ca. 5km 60 grad an, aber dort bleibt sie immer, die originale anzeige bleibt ebenfalls anch ca. 5km knapp unter der hälfte stehen.. ich hab den sensor im oberen kühlerschlauch ca 2cm hinterm kühklerauslass. ist die anzeige fürn po, oder ist da was defekt? danke ps, er muckt auch manchmal rum und mein begrenzer kommt (selbst nach über 100km fahrt) schon bei 7100u/min... |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | thermostat dauerhaft offen evtl? |
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Senior  Name: Daniel Geschlecht:  Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 370 Chats: 0 Wohnort: Oldenburg | Hi. Bei meinem ersten ED9 war die Anzeige auch immer kurz unter halb wenn er warm war. Gestern habe ich meinen neuen abgeholt und bei dem ist es genau so. Von daher denke ich mal dass das normal ist, zumindest von der Temperaturanzeige im Cockpit her. |
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Senior  Name: Robert Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 12.09.2007 Beiträge: 395 Chats: 1 Wohnort: Schwandorf | Damit die Temperaturanzeige mal die Mitte erreicht, glaub ich musst schon einiges anstellen. Gab hier auch schon mal ne Diskusion drüber. Aber die find ich jetzt nicht. Dass die Temperaturanzeige immer knapp unter der Mitte festgetakkert ist, ist beim ED9 normal. Hab meine auch noch nicht weiter raufgebracht. Selbst nach 300 km Autobahn und dann im Stau nicht!!! |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | kurz unter dem strich ist normal und gilt als betriebstemperatur ! 60°C sind NICHT betriebstemperatur und das er bei 7200 begrenzt hat was mit zu kaltem wasser bzw mit einem defektem kühlmitteltemperatursensor zutun ! |
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| Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91 Chats: 0 | hmm, werd mal da stehrmostat morgen wechseln, da ich übers we knapp 1000km fahre... so, hab nun das thermostat gewechselt, also er läuft wesentlich runder und wird auf einmal knapp 72 grad warm, und geht bei ca. 7500 innen begrenzer. aber mal was anderes  ich bin vorhin mit meinem ed9 gegen nen ee8 gefahren also nen kleines sprintrennen von ca. 40-140km/h und ich muss sagen obenrum ab 70 isser mir gut abgehauen hatte am ende knapp 100m vorsprung... hier mal teile auflistung -ed9 (meiner) -cai -leerer kat -mk-racing msd-atrappe -mohr esd -komplett leergeräumt -  v-line zündkerzen -ee8 dem fremden seiner  -leerer kat -ai is des so normal oder zieht mein ed9 nicht richtig?  |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Chats: 14 Wohnort: Schleswig Holstein | Naja, du hast doch an deinem ED9 kaum was gemacht, was richtig was bringt. Das einzige ist wahrscheinlich bei dir der leere Kat und den hatte der EE8 auch. Und es hat schon einen Grund, dass der EE8 im Schein 150 PS stehen hat und nicht 124 oder 131 PS. Man kann den ED9 sicherlich auf EE8 Niveau bringen, aber dafür musst du schon etwas mehr tun. |
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| Junior Anmeldedatum: 15.12.2007 Beiträge: 91 Chats: 0 | was denn so? ich hab hier liegen 4-2-1 krümmer und geplannt is noch ne größere dk und nen chip. was geht denn noch so? (ich weis weicht vom titel ab, aber ich will mehr  )nee im ernst, ich dacht ich steh... |
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| Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Chats: 14 Wohnort: Schleswig Holstein | Na, Krümmer ist schonmal gut. Dann kommt der Rest deiner größeren Auspuffanlage jedenfalls richtig zur Geltung. Große Drosselklappe ist eigentlich auch gut. Am besten noch in Verbindung mit einer größeren ASB. Mit einem Chip ist das so eine Sache. Ich persönlich halte da nicht viel von. Nur den Begrenzer aufheben, bringt dir ja auch nichts. Und ein Benziner ist halt nicht so leicht zu chippen. Mit so einem Tuning Chip für 10 Euro von ebay Und was noch so geht? Na, die richtig harten Sachen. Andere Kolben, Nockelnwellen bla bla. Geht dann aber auch richtig ins Geld. Dann könntest du auch schon drüber nachdenken dir einen B16 Motor zu kaufen. |
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 | Temperatur zu niedrig?!? hey.. ich wollte mal was fragen .. also .. guckt ma:
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Zu niedrig oder?
also meine probleme sind itz:
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