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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 55 | 5867 | 01.06.2012, 20:40  Paintballer3000 |
»Temperatur und Gebläse Dreh Regler defekt
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| Autor | Nachricht |
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Premium-Member   Name: Marco Geschlecht:  Fahrzeug: MB2 (gone), CH6 (sold), EP2 (läuft), DC5 (haben will) Anmeldedatum: 01.09.2005 Beiträge: 451 Chats: 44 Wohnort: 52.343235,14.554321 | Hm... Wurde im Forum auch schon mehrfach behandelt das Problem mit den Bowdenzügen. Der, der durch das Handschuhfach zu erreichen ist (grad keinen Plan, welcher das ist), springt immer ganz gern ab. Aber: auch hier gibts n kleinen Trick, damit der auch ohne Straps hält. Ehe man ihn auf den weißen Pümmel steckt, einfach 1x um 180° verdrehen und dann draufschieben. Dann ist der so straff, dass er nicht mehr runterrutschen kann. Nach dem ich den 3x drauf geschoben hatte und schon die Einheit ausbauen und durch das weiße Mistding ´n Loch bohren wollte, wo ich dann n Splint reingesteckt hätte, hab ich einfach mal im Forum gesucht. Der Trick mit dem Verdrehen stammt nämlich von hier. ^^ An dieser Stelle noch mal ´n dickes Danke an den Tipp-Geber, unbekannterweise. ^^ |
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Junior  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EP2 & ED7 Anmeldedatum: 12.01.2009 Beiträge: 93 Chats: 0 Wohnort: Wien | So der Tipp mit Radio rausnehmen war GOLD wert. Es war wirklich der Bowdenzug unten am Drehregler ausgehängt. Wer sich das hat einfallen lassen  so eine Schwachsinn.Zum Glück war der Orginal Radio schon drausen sonst wäre das nicht lustig geworden so konnte ich das in einer Stunde lösen. Hier mal meine Lösung für mein Problem will den nächsten nicht blöd sterben lassen  Radio sammt Blende entfernt.... Gesehen das der Bowdenzug ausgehängt ist... Eingehängt... neu gefettet und unten auf den Plastikstift habe ich ein eine Mutter mit etwas Gefühl und Gewalt geschraubt da ich nicht will das der Zug noch mal abspringt... Fertig Könnt euch auch die Bilder ansehen zur Verdeutlichung falls ihr auch mal diese Problem habt. (leider habe ich zuspät an das Foto mit der Mutter gedacht nur nochmal wollte ich den Radio nicht raus tun )PS: WAS DIE BOWDENZÜGE BETRIFFT nur mal zur Klärung. Der im Handschuhfach führt zur Verstellung von wo die Luft kommen soll (meine den Linken Regler) Der schlecht zu erreichende unterm Lenkrad bzw. beim Sicherungskasten der führt zum Wärmeregler (also zum Rechten Warm/Kalt Freund  )Hoffe ich kann wem helfen der das gleiche Problem hat. Grüße aus Wien Edit:Bilder sind in der verkehrten Reihnfolge   IMG_0432.JPG - [Bild vergrößern]  IMG_0429.JPG - [Bild vergrößern]  IMG_0426.JPG - [Bild vergrößern] Zuletzt bearbeitet von OC Tom am 24.04.2011, 17:49, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran  Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 2002 Anmeldedatum: 01.06.2010 Beiträge: 501 Chats: 0 Wohnort: HG / Nähe FFM | SO war es bei mir auch.^^ SOn Mist. |
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| Junior Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: EP2 & ED7 Anmeldedatum: 12.01.2009 Beiträge: 93 Chats: 0 Wohnort: Wien | Ja ich weiss zwar das so Bowdenzüge nur so montiert werden aber ich finde das schon etwas komisch... warum man sowas nur steckt. Man muss sagen, man kommt zum glück halbwegs zu allen dazu aber oft möchte ich das auch nicht haben  Wenn der Orginalradio noch drin wäre, wäre das mal richtig Schei..e Edit: zum Glück gibt es das Forum so steht man wenigsten nicht Alleine da Zuletzt bearbeitet von OC Tom am 25.04.2011, 10:42, insgesamt einmal bearbeitet |
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EG3
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