Forum»tacho geht nicht mehr
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Veteran  Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | ich hatte den tacho selber zwar noch nie ausgebaut. aber aus den schaltbildern weis ich dass es eine gemeinsame masse in der gesamten tachoeinheit gibt die wiederum an die normale karosseriemasse angeschlossen ist. und genau diese masse geht an die instrumente die du oben aufgezählt hast! also wenn du sowieso letztens am tacho rumgebastelt hat wird da vllt irgendwo auch der grund liegen! |
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Senior  Geschlecht:  Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | @Joker86: danke, guter tipp, weißt du vlt wo dieser massepunkt ist?? gruß dd90 dd90 schrieb: @Joker86: Keiner eine idee ??? |
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| Veteran Name: Daniel Fahrzeug: EG4 LSI Bj:9/93 @ 286tKM, D15B2; ECU P04 OBD0 Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 597 Chats: 2 Wohnort: Bad Salzungen | ich hab nur eine vermutung da ich die masse des tachos ja nur theoretisch kenne: als ich letztens im auto was neu unterm lenkrad verkabelt hab ist mir ein massepunkt aufgefallen. das war ein einzelnes schwarzes kabel, welches rechts von der lenkstange im fußraum direkt ans chassis vom auto geschraubt war. vielleicht ist das die masse für den tacho?! kannst ja mal gucken ob an dem kabel alles in ordung ist. dazu muss man ja nur die eine plasteblende abmachen! um es mit sicherheit zu sagen ob es das kabel für den tacho ist, müsste einer von euch wo der tacho in ordnung ist einfach mal dieses kabel abschrauben und dann zündung anmachen + gucken ob die anzeigen des tachos dann noch funktionieren! wenn sie wirklich dann nicht gehen haben wir das richtige gefunden... klar! |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | Also muß mal gucken, habe schon alles hèrunten, habe freien blick auf alle kabel ... aber wieso geht dann der blinker nicht ... dd90 schrieb: Also muß mal gucken, habe schon alles hèrunten, habe freien blick auf alle kabel ... aber wieso geht dann der blinker nicht ... up, help pls .... |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1912 Chats: 538 Wohnort: Mauth | leg dir doch einfach ne brücke zu ner gescheiten fahrzeugmasse und schau, ob es dann geht... multimeter zuhause? |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | Ganwalf schrieb: leg dir doch einfach ne brücke zu ner gescheiten fahrzeugmasse und schau, ob es dann geht... Ja würde gehen, nur woher soll ich wißen wo od was das massekabel ist?? |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1912 Chats: 538 Wohnort: Mauth | puh, ganz schön stressig sowas rauszusuchen... also, ich geb dir mal n paar kabelfarben und hoff, dass es bei deinem modell die gleichen sind... Sind Kabel, die zur Masse gehen SRS - schwarz Öldruck - gelb/rot Tankanzeige -> gelb/weiss -> Geber -> schwarz/weiß Kühlmitteltemperaturanzeige - schwarz <-geber - gelb/grün sprich: die ganzen schwarzen kabel müssten zu ner zentralen masse gehen... kannst aber auch einfach mal direkt ne masse an das lämpchen legen, z.b. vllt ist dir damit auch schon geholfen  |
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| Senior Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG ... Anmeldedatum: 03.12.2008 Beiträge: 281 Chats: 1 | Ganwalf schrieb: puh, ganz schön stressig sowas rauszusuchen... hehe super danke,w erde morgen gliech mal nachschauen ... also das mit der zentralen masse ist mir klar, aber die müssten ja alle zusammenkommen und dann i-wo auf der karosse verschraubt sein oder nicht? also sprich soll ich einfach mit den multimeter einmal mit + in die stecker vom tacho farhen und - halt auf masse ... dann m+sste es doch gehen oder nicht`?= ... also werde morgen bescheid geben was rausgekommen ist ... ps was ist eig dsa für ein kabel, müsste doch auch masse sein, was zwischen tacho und uhr auf einen stecker geht, ist nur ein SCHWARZES kabel, und der stecker ist mit der masse verschraubt an der karosse |
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