»TA Technix Gewindefahrwerk problem!!

Tomek ej9 · 19.08.2011, 21:19

Ich habe Das TA Technix GewindeFW verbaut. Habe es seit ca 6 monaten drinne.
Allerdings ist das nicht das billigste was es überhaupt gibt sondern eine stufe teurer für 359€.
Erstens: es ist SAU HART!

und es ist gut so ^^
Zweitens: Ich habe gemerkt dass die vorderen Federn quasi im Ar*** gegangen sind O.o
Die eine Feder ist nur leicht verbogen aber die andere ist so krumm dass sie schon fast gegen das gestänge gegenhaut!!! (nein ich habe keinen federspanner benutzt)
Ich kann jetzt das Fahrwerk nicht höher machen (zwecks eintragung beim tüv) weil die feder dann mehr zusamengepresst wird und an den stoßdämpfeer gegen drückt -.-
jetzt weiss ich nicht wie ich das beheben könnte?!?!

vllt hat schon jemand solch erfahrung damit gemacht und könnte mir weiter helfen?
ich wäre sogar in der lage neue federn zu holen und rein zu tun aber ich weiß nicht welche.

wenn es sein muss könnte ich den wagen heben und ein paar fotos machen und reinstellen.

MfG
Tomek

Frauenautofahrer · 19.08.2011, 21:46

wie jetz? du hast federstahl verbogen????

mach mal bitte bilder..

achsoo, ein ta-technix in "sau hart"?

Tomek ej9 · 19.08.2011, 21:49

ja ist es... vor allem mit den Reifen die ich drauf hatte.
seit heute habe ich 15" mit 195 50er reifen druff und es ist i-wie vieel weicher als vorher

und JA die federn sind verbogen. Zumindest die eine. die zweite ist nur "leicht" krumm.
die hinteren sind gut.

Frauenautofahrer · 19.08.2011, 21:58

also wenn du es wirklich geschafft hast federstahl zu verbiegen in dem du einfach ein fahrwerk in nen ej9 schraubst, dann: :respekt:

wie gesagt, mach mal bitte bilder, auch wenn ich dir da wirklich nicht bei helfen kann aber das würde ich wirklich gern sehen..

wusste übrigens nicht das es verschiedene härtegrade von ta-tech gibt, wäre mir auch neu.. is es denn dein erstes sportfahrwerk?

nich böse sein, aber schmunzeln muss ich hier grad ja doch schon son bisschen..

Tomek ej9 · 19.08.2011, 22:04

ööö...

joa es ist mein erstes FW... aber ich habe in anderen Threads gelesen dass das ganz günstige von TA Technix eben fast so weich wie das originale ist. deswegen habe ich mir das andere geholt weil es ja härter sein sollte. Hab dann noch meine walzen druff gemacht und ja es war schon echt hart... und vor allem das gokart feeling ist unbeschreiblich *grins*

wenn man mit 120 in eine autobahnausfahrt reinfährt... herrlich

(scheiße nur wenn die OEM sitze dich nicht festhalten können und man gegen die tür haut

)

ja morgen stell ich ein paar pics rein damit man besser sehen kann was die sache ist.
ist ja schon dunkel draußen

DarkAngel1977 · 19.08.2011, 22:13

Beim Hochschrauben biegt die Feder noch mehr??? Dann sitzt sie nicht richtig in der Führung.

Und sau hart kann n TA Technix nicht sein.

195 er sind auch keine Walzen. Sind doch fast Standard-Größen.

Frauenautofahrer · 19.08.2011, 22:16

jaja, das erste richtige fahrwerk..

(ich bin mittlerweile beim d2 trackrace im del sol angelangt und seit dem ich das habe kommen mir meine koni dämpfer auf h&r federn im accord weich wie n oem fahrwerk vor

)
Tomek ej9 schrieb:

ja morgen stell ich ein paar pics rein damit man besser sehen kann was die sache ist.

aber hallo.. ich bin gespannt wie ne bongo trommel..

Tomek ej9 · 19.08.2011, 22:21

DarkAngel1977 schrieb:

Beim Hochschrauben biegt die Feder noch mehr??? Dann sitzt sie nicht richtig in der Führung.

Und sau hart kann n TA Technix nicht sein.

195 er sind auch keine Walzen. Sind doch fast Standard-Größen.

die die ich jetzt habe sind 195 50 15

die alten waren auch 195er allerdings 195 35 16 auf ner 8x16 felge. Hinten waren 215er 35 16 auf ner 9x16 Felge.

und das hatte nichts mit Standard Größe zu tun

Frauenautofahrer · 19.08.2011, 22:28

Tomek ej9 schrieb:

allerdings 195 35 16 auf ner 8x16 felge.

DarkAngel1977 · 19.08.2011, 22:32

Frauenautofahrer schrieb:

Tomek ej9 schrieb:
allerdings 195 35 16 auf ner 8x16 felge.

die hat er niemals auf nem honda gefahren, zumindest nicht legal

das ist VW-Tuning, aber finde mal n hersteller der Reifengröße

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Tomek ej9 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 94 Chats: 5 Wohnort: Dortmund	19.08.2011, 21:19 zitieren Ich habe Das TA Technix GewindeFW verbaut. Habe es seit ca 6 monaten drinne. Allerdings ist das nicht das billigste was es überhaupt gibt sondern eine stufe teurer für 359€. Erstens: es ist SAU HART! und es ist gut so ^^ Zweitens: Ich habe gemerkt dass die vorderen Federn quasi im Ar*** gegangen sind O.o Die eine Feder ist nur leicht verbogen aber die andere ist so krumm dass sie schon fast gegen das gestänge gegenhaut!!! (nein ich habe keinen federspanner benutzt) Ich kann jetzt das Fahrwerk nicht höher machen (zwecks eintragung beim tüv) weil die feder dann mehr zusamengepresst wird und an den stoßdämpfeer gegen drückt -.- jetzt weiss ich nicht wie ich das beheben könnte?!?! vllt hat schon jemand solch erfahrung damit gemacht und könnte mir weiter helfen? ich wäre sogar in der lage neue federn zu holen und rein zu tun aber ich weiß nicht welche. wenn es sein muss könnte ich den wagen heben und ein paar fotos machen und reinstellen. MfG Tomek
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Frauenautofahrer Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 14052 Chats: 244 Wohnort: Kiel	19.08.2011, 21:46 zitieren wie jetz? du hast federstahl verbogen???? mach mal bitte bilder.. achsoo, ein ta-technix in "sau hart"?
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Tomek ej9 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 94 Chats: 5 Wohnort: Dortmund	19.08.2011, 21:49 zitieren ja ist es... vor allem mit den Reifen die ich drauf hatte. seit heute habe ich 15" mit 195 50er reifen druff und es ist i-wie vieel weicher als vorher und JA die federn sind verbogen. Zumindest die eine. die zweite ist nur "leicht" krumm. die hinteren sind gut.
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Frauenautofahrer Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 14052 Chats: 244 Wohnort: Kiel	19.08.2011, 21:58 zitieren also wenn du es wirklich geschafft hast federstahl zu verbiegen in dem du einfach ein fahrwerk in nen ej9 schraubst, dann: wie gesagt, mach mal bitte bilder, auch wenn ich dir da wirklich nicht bei helfen kann aber das würde ich wirklich gern sehen.. wusste übrigens nicht das es verschiedene härtegrade von ta-tech gibt, wäre mir auch neu.. is es denn dein erstes sportfahrwerk? nich böse sein, aber schmunzeln muss ich hier grad ja doch schon son bisschen..
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Tomek ej9 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 94 Chats: 5 Wohnort: Dortmund	19.08.2011, 22:04 zitieren ööö... joa es ist mein erstes FW... aber ich habe in anderen Threads gelesen dass das ganz günstige von TA Technix eben fast so weich wie das originale ist. deswegen habe ich mir das andere geholt weil es ja härter sein sollte. Hab dann noch meine walzen druff gemacht und ja es war schon echt hart... und vor allem das gokart feeling ist unbeschreiblich grins wenn man mit 120 in eine autobahnausfahrt reinfährt... herrlich (scheiße nur wenn die OEM sitze dich nicht festhalten können und man gegen die tür haut ) ja morgen stell ich ein paar pics rein damit man besser sehen kann was die sache ist. ist ja schon dunkel draußen Zuletzt bearbeitet von Tomek ej9 am 19.08.2011, 22:06, insgesamt einmal bearbeitet
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DarkAngel1977 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601 deluxe Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 3986 Chats: 4553 Wohnort: RN-City	19.08.2011, 22:13 zitieren Beim Hochschrauben biegt die Feder noch mehr??? Dann sitzt sie nicht richtig in der Führung. Und sau hart kann n TA Technix nicht sein. 195 er sind auch keine Walzen. Sind doch fast Standard-Größen. Zuletzt bearbeitet von DarkAngel1977 am 19.08.2011, 22:15, insgesamt einmal bearbeitet
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Frauenautofahrer Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 14052 Chats: 244 Wohnort: Kiel	19.08.2011, 22:16 zitieren jaja, das erste richtige fahrwerk.. (ich bin mittlerweile beim d2 trackrace im del sol angelangt und seit dem ich das habe kommen mir meine koni dämpfer auf h&r federn im accord weich wie n oem fahrwerk vor ) Tomek ej9 schrieb: ja morgen stell ich ein paar pics rein damit man besser sehen kann was die sache ist. aber hallo.. ich bin gespannt wie ne bongo trommel..
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Tomek ej9 Beiträge & PNs ignorieren Junior Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 10.07.2011 Beiträge: 94 Chats: 5 Wohnort: Dortmund	19.08.2011, 22:21 zitieren DarkAngel1977 schrieb: Beim Hochschrauben biegt die Feder noch mehr??? Dann sitzt sie nicht richtig in der Führung. Und sau hart kann n TA Technix nicht sein. 195 er sind auch keine Walzen. Sind doch fast Standard-Größen. die die ich jetzt habe sind 195 50 15 die alten waren auch 195er allerdings 195 35 16 auf ner 8x16 felge. Hinten waren 215er 35 16 auf ner 9x16 Felge. und das hatte nichts mit Standard Größe zu tun Zuletzt bearbeitet von Tomek ej9 am 19.08.2011, 22:28, insgesamt 2-mal bearbeitet
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Frauenautofahrer Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: Lancer Evolution IV, DelSlow EH6 Anmeldedatum: 15.03.2010 Beiträge: 14052 Chats: 244 Wohnort: Kiel	19.08.2011, 22:28 zitieren Tomek ej9 schrieb: allerdings 195 35 16 auf ner 8x16 felge.
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DarkAngel1977 Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Trabant 601 deluxe Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 3986 Chats: 4553 Wohnort: RN-City	19.08.2011, 22:32 zitieren Frauenautofahrer schrieb: Tomek ej9 schrieb: allerdings 195 35 16 auf ner 8x16 felge. die hat er niemals auf nem honda gefahren, zumindest nicht legal das ist VW-Tuning, aber finde mal n hersteller der Reifengröße
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	22.08.2011, 17:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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