»Swap K20

Hondaplatzer07 · 12.08.2010, 21:43

Hy
wollt mich mal informieren auf was ich alles achten muß wenn ich einen k20 motor in nen Eg bauen will.

Hab schon paar Themen dazu gelesen aber sind noch fragen offen hoffe ihr könnt mir helfen.

Wie sieht das mit der lenkung aus kann die vom eg drinn bleiben?
würde auch gern die achsen vorne behalten zumindesten wollt ich bei 4 Loch bleiben.
hinterachse ist scheibe.

der Eg hat ja ein schaltgestänge und der Ep bautenzüge kann man die "einfach" (das es ni einfach wird ist mir klar) tauschen?

der krümmer soll ja beim Ep weiter hintensitzen wenn ichs richtig verstanden hab gibts da welche die ohne große umbauarbeiten anzubauen gehen? Kat wollt ich dann vom Ep nehmen wegen der Lampdasonden und soweiter.

Vielen dank schon mal

gruß

Blue-Sonic · 12.08.2010, 21:52

Krümmer bekommt mann zu kaufen.
Musst auf seilzug umbauen , eigentlich ganz easy musst den tunnel aufschneiden und nen paar löcher bohren , ist aber schnell gemacht, wenn mann weiß wie.
Antriebswellen bekommt mann auch zu kaufen , da kannst du auch 4 loch behalten.

Hondaplatzer07 · 17.08.2010, 20:31

weiß keiner hier wie das mit der Lenkung ist????

vpower · 17.08.2010, 22:40

am besten achsträger vom non-servo EG würde ich persönlich sagen

A: weniger gewicht
B: mehr platz
C: kleinster aufwand

shorTyEK9 · 18.08.2010, 17:42

non servo soweit mir bekannt ein muss beim k20 umbau

Hondaplatzer07 · 18.08.2010, 19:14

was ist den eine "non-servo"?????

danke für die antworten

WolFree · 18.08.2010, 19:15

Eine Achse ohne Servolenkung.

Ghostboy · 18.08.2010, 19:17

wenn man das ganze elend hier so liest, muss ich dir ehrlich raten es sein zu lassen

wenn einen schon das grundwissen fehlt ist so ein umbau so gut wie unmöglich

ich bin dafür, du lernst erstmal die grundlagen zu autos und motoren und dann kannst du nochmal überlegen ob du dir das zutraust

M-Tec-R · 18.08.2010, 19:21

Also non-servo ist spanisch, und bedeutet, das die in diesem bistro nicht servieren. Ist selbstbedienung

ontopic : Non-Servo - Keine servolenkung

Riddick · 19.08.2010, 22:47

es gibt auch k20 eg mit servos und zwar sind die pumpen dan elektrisch. die schaltseile vom ep3 kannste nicht benutzen sind zukurz. mussen die vom dc5 oder rsx sein hybridracing hat auch welche im angebot.

bau dir direkt nen 200zeller ein wegen dem platzangebot. ich zb habe mit so nen billigen magnaflow kat euro2 geschaft beim tüv.

krümmer gibt es viele swap krümmer die dann auch den lambda sonden anschluss haben. mit der ecu kann ich dir nen rat geben wenn du nicht 1000euro ausgeben willst für nen kpro

hier mal der link

http://www.k20tuned.com/xcart/product.php?productid=528&cat=8&page=1

damit kannst du dir viel ärger ersparen

hast du noch andere fragen die offen sind?

nur raus damit

ach nur weil jemand nicht alle kürzel kennt hat der noch lange nciht genug erfahrung.
jeder hat mal klein angefangen und warum nicht mit nem kswap anfangen? so schwer war der nun auch nicht

maxrev.de · Gast

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