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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5980 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Swap Guide
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Veteran  Name: Basti Geschlecht:  Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 544 Chats: 422 Wohnort: Gunzenhausen | Ich wollte mal Fragen ob zu einem Motorswap (z.b. auf B16A2) Guides eistieren bzw. ob man das in der heimischen Garage halbwegs hinkriegt oder ob man das doch besser die Werkstatt machen lassen sollte |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | bekommt man auch zuhause hin. je nachdem wie gut man ausgerüstet ist mit werkzeug |
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| Veteran Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 VTi Anmeldedatum: 30.07.2006 Beiträge: 544 Chats: 422 Wohnort: Gunzenhausen | werkzeug existiert viel, bloß hab ich bedenken bei dem Gewicht vom getriebe und wie ich das rauskriegen soll |
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General  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Sommer EJ1 ; Zafira 2.2 Direct ; Winter EG4 Ratte Anmeldedatum: 22.07.2007 Beiträge: 3140 Chats: 27 Wohnort: Dresden | da getriebe wiegt nicht viel. hab es auch alleine abbekommen. Musst halt alles ums getriebe abbauen und den anlasser nicht vergessen ( vorher die baterie abklemmen), dann das getriebe von unten herausnehmen. hier noch ein bild wie es zum schluss aussehen muss wenn das getrieb raus soll.  Ansonsten schnap dir das Manual, ist zwar auf englisch sollte aber kein thema sein zwecks ausbau der komponenten. http://www.maxrev.de/civic-92-95-honda-civic-usdm-service-manual-t1719.htm Gruss Thomas |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef  | Ohne Motorkran sehe ich da keine Chance. Keine Rampen gehen hoch genug und ein Wagenheber auch nicht. Schwerer als das Getriebe ist noch der Motor und der wiegt mit Getriebe zusammen um die 300 kg. Gruß Marc |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | man bekommt es auch ohne kran raus ! wenn du das auto hoch genug aufgebockt bekommst, baust du alles ab. öl auf jedenfall vorher ablassen, getriebe ab, zylinderkopf ab und am ende den motor raus. eine kräftige person bekommt das auch gehoben |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Ausbauen ja, aber einbauen machst du auf diese Art nicht. Wer zerlegt schon unnötig einen kompletten B16, nur um den einfacher einzubauen. Gruß |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19455 Chats: 3043 | mgutt schrieb: Ausbauen ja, aber einbauen machst du auf diese Art nicht. Wer zerlegt schon unnötig einen kompletten B16, nur um den einfacher einzubauen. manche zerlegen ihn wenn man ihn neu aufbaut und bauen ihn dann einzeln ein. wollte nur die möglichkeit aufzählen  |
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Grand Master  Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Civic EG4 Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 12924 Chats: 69696 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | mgutt schrieb: Ohne Motorkran sehe ich da keine Chance. Keine Rampen gehen hoch genug und ein Wagenheber auch nicht. Schwerer als das Getriebe ist noch der Motor und der wiegt mit Getriebe zusammen um die 300 kg. wie war das? so schwer????? da wiegt der d16z5 ja fast 200 weniger. is der wirklich so schwer? |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40910 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Mit allen Anbauteilen? Vielleicht habe ich jetzt auch Pfund und Kg verwechselt. Zumindest kann man den nicht rein oder rausheben. Egal ob 150 oder 300. |
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