»Supersprint vs. TSS MSD !? Wer hat Erfahrungen o. weiß was!

Blackvelvet · 21.09.2009, 21:32

Moin

Habe mal das Forum durchsucht..aber nicht wirklich etwas gefunden.
Wer hat nen Supersprint MSD o. TSS MSD drunter und kann etwas dazu berichten!
Welcher von beiden wäre besser??
Unabhängig vom Preis

Schon mal Danke i.v.

WolFree · 21.09.2009, 22:11

Der TSS hat die Drossel drin (eine Verengung) - die solltest du rausmachen.

Ob der Supersprint eine hat, weiß ich nicht.

CRXGirl21 · Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4

Hab den von TSS drin, bin voll zufrieden und hab die "Drossel" auch nicht raus gemacht weil die mich überhaupt nicht stört. Weiß nicht was immer alle damit haben. Endschalldämpfer ist bei mir um das doppelte lauter geworden...von der Leistung zwar nichts spürbares aber auf jeden fall kein Leistungsverlust. :-)

Blackvelvet · 21.09.2009, 22:43

Das mit der Drossel bei TSS hab ich schon gelesen aber basteln kann man ja immer wenn man möchte

Da mir jetzt schon der zweite Serien MSD gerostet ist,will ich lieber gleich ein paar Eus mehr ausgeben.

Der Supersprint MSD scheint aber nicht sehr weit verbreitet zu sein,im Gegensatz zum FK von SP.

Weia

wenn der ESD ( Sebring) doppelt so laut wird/würde hab ich nen Probelm

Der is ja so schon gut laut,da alt und ausgebrannt.
Und die org. Blende gegen eine doppel 90er ausgetauscht wurde

Na mal sehen wer noch was auf Lager hat an Info´s

Momohenning · 24.09.2009, 14:16

ich hab nen supersprint msd unterm ed9 und dieser hat den gleichen durchmesser wie der vom ee8 wenn nicht sogar etwas mehr und hat keine verjüngung oder so und ist auch mit e zeichen

HAGGi05 · 24.09.2009, 17:01

CRXGirl21 schrieb:

Hab den von TSS drin, bin voll zufrieden und hab die "Drossel" auch nicht raus gemacht weil die mich überhaupt nicht stört. Weiß nicht was immer alle damit haben. Endschalldämpfer ist bei mir um das doppelte lauter geworden...von der Leistung zwar nichts spürbares aber auf jeden fall kein Leistungsverlust.

es gibt auch Leute die kaufen den msd um mehr Leistung zu haben und nicht um mehr Blicke auf zu ziehen. Und wenn man die restliche Anlage auf ca. 50 mm erweitert hat, dann sollte man auf jeden Fall auch die Drossel rausmachen, sonst hat man halt die gleiche leistung wie mit Serienmsd.

CRXGirl21 · Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4

Aber so ein großer Leistungsunterschied wird es doch trotzdem nicht sein wenn die Drossel raus ist Oder?

Blackvelvet · 24.09.2009, 17:49

Na eine spürbare Steigerung wird´s nicht sein

das allein schafft kein MSD
Da muss schon alles zusammenpassen...vom Motor bis ESD

Und ob Drossel oder nicht...ich denke besser als SerienMSD sind beide MSD´s ...imFlow und Sound

F40 · 29.09.2009, 16:52

Hi also ich muss etwas weiter ausholen.

Ich habe bei meinem CRX ED9 den 88er 4-2-1 Fächerkrümmer drinne gehabt mit Droßel! Dazu eine MSD Atrappe und 130mm Powerrohr ESD!

Leider hat es spürbar Leistung geklaut.

Dann habe ich mir die Droßel rausmachen lassen, vom Krümmer und es war spürbar eine Mehrleistung vorhanden nichts allzu dickes aber es war da.

Aber ich bereue es, dass ich die Droßel vor Einbau des TSS MSD 50,8mm nicht hab rausmachen lassen. Denn dadurch wäre noch etwas mehr Leistung drin! Ich werde das aber nächstes Jahr machen weil es mir keine Ruhe lässt!

Ich habe dann den Powerrohr 130mm gegen einen 114mm Mohr aus Edelstahl getauscht. Ich habe damals leider keinen 130mm oder gar 140mm Mohr gefunden und Powerrohr war trotz leermachens viel zu leise. Gut ich habe den zur Sicherheit nur 3/4 leergemacht aber auch ganz leer wäre er nur etwas lauter geworden.

Mein 114mm Mohr ESD hat einen schönen Klang und blubbert schön und dröhnt viel mehr als der Powerrohr trotz leermachen, auch beim Gaswegnehmen, obwohl es einer aus Edelstahl ist und nichtmal der alte aus originalem Stahl

So als die MSD Attrappe raus war und der TSS unter war der Wagen Soundtechnisch dumpfer und auch lauter aber nicht so viel.

Ich will mir dann noch einen 100 Zeller Kat holen und habe dann durchgehend 50mm also innen so um die 48mm und das sollte beim ED9 ausreichen.

Hoffe ich konnte etwas helfen und einen Einblick geben

Blackvelvet · 01.10.2009, 16:36

Na das sind doch mal nen paar Info´s :yes:

Ich hoffe da kommt noch ein bischen mehr

...da alle sonst nur über die ESD´s reden

wäre das doch mal ganz interessant...

maxrev.de · Gast

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Blackvelvet Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Eddy 9 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 186 Chats: 89 Wohnort: Berlin	21.09.2009, 21:32 zitieren Moin Habe mal das Forum durchsucht..aber nicht wirklich etwas gefunden. Wer hat nen Supersprint MSD o. TSS MSD drunter und kann etwas dazu berichten! Welcher von beiden wäre besser?? Unabhängig vom Preis Schon mal Danke i.v.
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WolFree Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 '91 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 18820 Chats: 781 Wohnort: MaxRev.de - Zweitwohnsitz Köln Porz	21.09.2009, 22:11 zitieren Der TSS hat die Drossel drin (eine Verengung) - die solltest du rausmachen. Ob der Supersprint eine hat, weiß ich nicht.
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CRXGirl21 Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4	21.09.2009, 22:29 zitieren Hab den von TSS drin, bin voll zufrieden und hab die "Drossel" auch nicht raus gemacht weil die mich überhaupt nicht stört. Weiß nicht was immer alle damit haben. Endschalldämpfer ist bei mir um das doppelte lauter geworden...von der Leistung zwar nichts spürbares aber auf jeden fall kein Leistungsverlust.
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Blackvelvet Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Eddy 9 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 186 Chats: 89 Wohnort: Berlin	21.09.2009, 22:43 zitieren Das mit der Drossel bei TSS hab ich schon gelesen aber basteln kann man ja immer wenn man möchte Da mir jetzt schon der zweite Serien MSD gerostet ist,will ich lieber gleich ein paar Eus mehr ausgeben. Der Supersprint MSD scheint aber nicht sehr weit verbreitet zu sein,im Gegensatz zum FK von SP. Weia wenn der ESD ( Sebring) doppelt so laut wird/würde hab ich nen Probelm Der is ja so schon gut laut,da alt und ausgebrannt. Und die org. Blende gegen eine doppel 90er ausgetauscht wurde Na mal sehen wer noch was auf Lager hat an Info´s
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Momohenning Beiträge & PNs ignorieren Elite Fahrzeug: ED9, ED3 Anmeldedatum: 09.07.2008 Beiträge: 1143 Chats: 0 Wohnort: Berlin	24.09.2009, 14:16 zitieren ich hab nen supersprint msd unterm ed9 und dieser hat den gleichen durchmesser wie der vom ee8 wenn nicht sogar etwas mehr und hat keine verjüngung oder so und ist auch mit e zeichen
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HAGGi05 Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Civic ed6 sold nun ed9 :) Anmeldedatum: 06.10.2007 Beiträge: 744 Chats: 2 Wohnort: bei Bremen	24.09.2009, 17:01 zitieren CRXGirl21 schrieb: Hab den von TSS drin, bin voll zufrieden und hab die "Drossel" auch nicht raus gemacht weil die mich überhaupt nicht stört. Weiß nicht was immer alle damit haben. Endschalldämpfer ist bei mir um das doppelte lauter geworden...von der Leistung zwar nichts spürbares aber auf jeden fall kein Leistungsverlust. es gibt auch Leute die kaufen den msd um mehr Leistung zu haben und nicht um mehr Blicke auf zu ziehen. Und wenn man die restliche Anlage auf ca. 50 mm erweitert hat, dann sollte man auf jeden Fall auch die Drossel rausmachen, sonst hat man halt die gleiche leistung wie mit Serienmsd.
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CRXGirl21 Beiträge & PNs ignorieren Gesperrt Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 369 Chats: 4	24.09.2009, 17:05 zitieren Aber so ein großer Leistungsunterschied wird es doch trotzdem nicht sein wenn die Drossel raus ist Oder?
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Blackvelvet Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Eddy 9 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 186 Chats: 89 Wohnort: Berlin	24.09.2009, 17:49 zitieren Na eine spürbare Steigerung wird´s nicht sein das allein schafft kein MSD Da muss schon alles zusammenpassen...vom Motor bis ESD Und ob Drossel oder nicht...ich denke besser als SerienMSD sind beide MSD´s ...imFlow und Sound
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F40 Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 3 Chats: 0 Wohnort: In der nähe von Lübeck	29.09.2009, 16:52 zitieren Hi also ich muss etwas weiter ausholen. Ich habe bei meinem CRX ED9 den 88er 4-2-1 Fächerkrümmer drinne gehabt mit Droßel! Dazu eine MSD Atrappe und 130mm Powerrohr ESD! Leider hat es spürbar Leistung geklaut. Dann habe ich mir die Droßel rausmachen lassen, vom Krümmer und es war spürbar eine Mehrleistung vorhanden nichts allzu dickes aber es war da. Aber ich bereue es, dass ich die Droßel vor Einbau des TSS MSD 50,8mm nicht hab rausmachen lassen. Denn dadurch wäre noch etwas mehr Leistung drin! Ich werde das aber nächstes Jahr machen weil es mir keine Ruhe lässt! Ich habe dann den Powerrohr 130mm gegen einen 114mm Mohr aus Edelstahl getauscht. Ich habe damals leider keinen 130mm oder gar 140mm Mohr gefunden und Powerrohr war trotz leermachens viel zu leise. Gut ich habe den zur Sicherheit nur 3/4 leergemacht aber auch ganz leer wäre er nur etwas lauter geworden. Mein 114mm Mohr ESD hat einen schönen Klang und blubbert schön und dröhnt viel mehr als der Powerrohr trotz leermachen, auch beim Gaswegnehmen, obwohl es einer aus Edelstahl ist und nichtmal der alte aus originalem Stahl So als die MSD Attrappe raus war und der TSS unter war der Wagen Soundtechnisch dumpfer und auch lauter aber nicht so viel. Ich will mir dann noch einen 100 Zeller Kat holen und habe dann durchgehend 50mm also innen so um die 48mm und das sollte beim ED9 ausreichen. Hoffe ich konnte etwas helfen und einen Einblick geben
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Blackvelvet Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Eddy 9 Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 186 Chats: 89 Wohnort: Berlin	01.10.2009, 16:36 zitieren Na das sind doch mal nen paar Info´s Ich hoffe da kommt noch ein bischen mehr ...da alle sonst nur über die ESD´s reden wäre das doch mal ganz interessant...
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.04.2010, 08:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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