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Scuhe Sportauspuff für mein Civic CoupeNeues Thema eröffnenDieses Thema ist gesperrt, du kannst keine Beiträge editieren oder beantworten.Das Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenSuche Zv Schloss Und ne Benzinpumpe!!!
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25.12.2006, 20:34


hallo ich suche nen hitzeschutzblech für nen eg5 krümmer das äussere .. bitte pn wer noch eines rumzuliegen hat ... thx
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25.12.2006, 20:52


was haste denn damit vor?braucht man doch nich wirklich...
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26.12.2006, 11:42


hm naja doch schon ... esseiden du willst immer den geruch von glühendem krümmer inner nase haben beim fahren ^^... ausserdem ist der krümmer ja an meinem eg3 und das soll nicht ganz so auffalen das da nen 4-2krümmer vom eg5 dranne baumelt ...weil eg3 und nicht eingetragen udn weil bald tüv XD ^^... bei honda ^^... wenn da was fehlt kggen se da warscheinlich nochg enauer hin ... mfg.
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26.12.2006, 12:29


Geht der EG3 jetzt besser dank EG5-Krümmer? Was ist mit der Lambda-Sonde?

mfg C_C
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26.12.2006, 20:17


lamdasonde? ... passt ^^.. bin noch nicht sonderlich viel rumgefahren aber angesprungen ist er erstmal .
(....wollte gleich noch das mit der vergaserplatte machen )...weis aber auch nicht was die immer alle wollen mit wäh wäh muste dir ne anderre halterrung bauen das langloch von der halterung aufgesägt und die passt auch für eg3 (halter am motorblock)
finde persönlich nur nicht so gut das das kabel von der lamdasonde so nah am krümmer lang geht ..weil son krümmer wird doch schon bissel wärmer ^^... aber klar bringt der was ist ja nen 4-2 krümmer ... vorher 4-1 ... wenn du weist was das heißt
..dann springen die abgastierchen schneller weg ..... dann kanner von oben mehr ziehen ^1^
aber fahre moin mal nen ründchen...oder zwai oder drai ^^.... oder bis der tank leer ist *hrhrhr*
ansonsten kann ich den krümmer +hosenrohr nur weiterempfehlen der krümmer alleine bringt dir nixx ..da passt das eg3 hosenrohr ausserdem nicht ran ..mfg.
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26.12.2006, 20:20


hmm sachmal passt n das EG3 Blech drann ??

oder muss es EG5 sein ?
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27.12.2006, 16:53


anspringen würd der auch komplett ohne Lambdasonde... und ja, ich weiß was ein 4-2-krümmer ist :roll:

mfg C_C
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General 


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27.12.2006, 17:36


   Zitat:

die abgastierchen

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:
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28.12.2006, 00:09


hm nee passt leider nicht habe es zwar probiert zurecht zu kloppen aber da führte kein weg hin ...^^... glaub mir lass es lieber sein ja das muss nen eg5 krümmer hitzeschutzblech sein ... weil A sitzt beim eg5 krümmer die lamdasonde mehr frontseitig und B sitzen die schraubenlöcher auch nicht da wo se sollen ^^..

bin heute mal nen größeres ründchen gefahren .. weil die immer alle sagen im "unterem"drehzahlbereich also ich habe das gefühl das er so bei 3-4000 u/min mehr leistung hat und agiler ist... das merkt man im dritten am ehesten ... dann ist man ganz schnell innerorts bei 120 ^^. *hrhr* kann aber auch am kühlem wetter gelegen haben weil er kältere luft saugt und so .... aber der umbau ist schnell gemacht würde euch aber trotzdem empfehlen neue dichtungen bei honda zu bestellen zumindestens die für den krümmer motorseits und dichtungen im hosenrohr .. die am kat ist jedem selbst überlassen ist aber nicht zwingend notwenid .. habe auch noch ne rechnung von honda .. falls wer wissen will was dich dichtungen so kosten .. genauso wie die preise für diese dicke vergaserplatte ...+obere und untere dichtung

mfg.
für nen golf reichts allemale XD ^^
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Gast 

28.12.2006, 00:09


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