Forum»Suche Hilfe ABS Problem bei EG2 !
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Fortgeschrittener  Name: Umut Geschlecht:  Fahrzeug: Honda CRX / EG2 Vti Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 176 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart | Servus Leute ! ich muss nochmal Thread aufmachen wegen meinem schei** ABS Sensor , dass leider wieder leuchtet ! Die Sache ist die mein ABS leuchtet alle 2-3 Monate. Ich hab schonmal kleinen unfall gehabt weil mein ABS anscheinend aus bzw. defekt war ! Ich hab gelesen das die Elektronik bei CRX Bj 92 schon relativ veraltet ist und deshalb ab und zu manches rumspackt ! Wie auch immer habe ich auch gelesen das man die Sicherung raus nehmen soll 1-2 min und sie dannach wieder einsetzten soll RESETEN, dass habe ich 1-2 mal gemacht, hat auch geklappt, ABS leuchte war aus und habe auch ein paar mal Vollbremsungen durchgeführt alles ging! Jetzt ist die Sch*** wieder da aber was KOMISCH ist diesmal ?!! Mein Auto ist seit Nov abgemeldet und mein Kumpel eugen alias exe wollte unbedingt mal in der Garage bissle Gas geben als er eine vollbremsung machte, hatte mein auto nur rechts eine Bremspur aber links nicht ! Kann es sein das mein linker ABS Sensor am Ar*** ist ? Fehlercode vor 1 Jahr wurde ausgelessen bei Honda Service Fehlercode 1-2 Pumpenmotor defekt ?! what the f*** Sorry das ich so ein Roman geschrieben habe aber ich wollte nur , dass ihr ausführlich wisst was Sache ist ! könnt ihr mir vlt. weiter helfen ??? Thx MFG TRX  Zuletzt bearbeitet von TRX_EG2 am 20.03.2011, 22:23, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Elite  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 1252 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | lies den fehlercode nochmal aus, damit du weißt was aktuell dein problem ist. evtl. ist ein sensor verdreckt, oder sogar kaputt... aber lies wirklich erstmal aus, alles andere wäre nur rumraterei |
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Veteran  Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 584 Chats: 1 | Wenn du bei einer Vollbremsung rechts eine Spur machst und links nicht wird wohl aber der rechte Reifen blockiert haben - ergo wird der rechte Sensor nen schlag haben wenn überhaupt... Die Sensoren selbst kann man recht simpel mit nem Stromprüfer durchmessen, hatte das selbe problem (Werkstatthandbuch erklärt wie). Aber als erstes - wie $inalCo schon sagt - feststellen wo der fehler sitzt. Die Diagnoselampe ibt ja meines wissens auch immer nur einen fehlercode aus - wenn mehrere vorhanden sein sollten musst du also den ersten beheben bevor du den nächsten angehen kannst. |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | schmarn. der blinkt dir schon alle fehler hintereinander. wenn der sagt pumpenmotor defekt dann viel spaß. brauchst den abs block im motorraum neu bzw gebraucht von nem schlachter! es gibt auch irgend ne firma die die pumpen revidiert, aber kp wie die heißt. |
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| Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 584 Chats: 1 | Echt?! der kann mehr als einen Fehler in einem Durchgang anzeigen? wieder was gelernt... |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | jop. nach jedem fehler kommt ne längere pause, danach wiederholt sich der fehler wenn nur einer gespeichert ist, oder es folgen die anderen fehler |
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| Fortgeschrittener Name: Umut Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX / EG2 Vti Anmeldedatum: 16.02.2009 Beiträge: 176 Chats: 3 Wohnort: Stuttgart | Airmax schrieb: schmarn. der blinkt dir schon alle fehler hintereinander. wenn der sagt pumpenmotor defekt dann viel spaß. brauchst den abs block im motorraum neu bzw gebraucht von nem schlachter! okay bist du dir ganz sicher ! ich lass mal fehlercode nochmal auslesen dann mal schauen. Kann es auch an dem Sensor liegen ? |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg | je nachdem was für ein fehler kommt. wenn wieder der fehler vom pumpenmotor kommt, dann ist es nicht der sensor! sondern eben die hochdruckpumpe. sowas wird auch alt und verklemmt sich evtl. selber zerlegen würd ich das eher nicht... aber gebraucht bekommst den abs block ja relativ günstig, wenn man überlegt was sowas neu kostet... |
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| Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 1252 Chats: 0 Wohnort: Kaiserslautern | musste nicht auslesen LASSEN. kannste in 5min auch selbst mit ner büroklammer auslesen  such mal im forum, da isses beschrieben wies geht. |
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