»suche bremsanlage beifahrerseite hinten

suender · 27.03.2011, 19:30

ich suche eine bremsanlage beifahrerseite hinten. also alles was zur bremse gehört inkl. scheibe allerdings keine schläuche oder brembeläge, natürlich funktionsfähig.

wie schaut's? bitte mit preis.
kontakt:

0177 407 49 03
info@suendigen-interactive.com
oder eben hier...

dickes merci

Timo

CRXEDDIE · 27.03.2011, 19:53

Neu kostet sie 90 guck mal bei ebay. Ed9 ee8 ist alles das selbe

suender · 27.03.2011, 19:57

und was hältst du davonm bekomm ich damit das problem in den griff?

http://goo.gl/vPWuL

es geht darum, dass mein bremskolben nicht mehr arbeitet, er wird nach außen gedrückt und dort bleibt er bis die beläge runter sind...

CRXEDDIE · 28.03.2011, 04:23

Ja das ist auch sehr gut. Das hab ich auch gekauft. Nur hörte sich das bei dir an das du kein Bock hast und keine Ahnung wie man einen Bremssattel revidiert. Das ist auch kein Spaß: Es sind schliesslich deine bremsen. Und wenn revidiere gleich beide seiten sonst wirste immer einen unterschied haben.

1. Musste alles zerlegen

2. Musste dir mal von ATE Bremskolben Paste holen.

3. Du musst wirklich ALLES zerlegen. Der Kolben den du kaufst ist leer. Sprich du musst die inneren teile aus deinem Kolben auch ausbauen und in den neuen einbauen. Dafür brauchst du schonmal eine Sprengringzange die 90 Grad abgeknickt ist und der abgeknickte teil ca 5-7 cm lang sein muss. Haste diese zange nicht kannste es gleich sein lassen oder du kaufst dir auch so eine Zange.

4. Das beschissenste ist aber das Nadellager (falsch das ist das zweit beschissenste).
Dieses musste erstmal reinigen und vom alten fett befreien bevor du neues reinballerst.

5. Wenn du es schaffst alles zu revidieren dann wirste spätestens bei der Staubmanschette am ende nen ausraster bekommen. Lass dir das gesagt sein. Du WIRST ausrasten.

Damit diese richtig sitzt musste sie erst über den kolben ziehen, dann den kolben etwas eindrehen und DANN mit einem feinen abgerundeten schraubenzieher oder was auch immer dünnes und NICHT scharfkantiges mm für mm zwischen kolben und manschetten sitz drücken (pressen). Und spätestens an der bremssattel aussenseite wirste verzweifeln weil du da kaum rankommst.

Ich hab für den ersten bis ich das geschnallt habe 3 stunden gebraucht. Der 2te nur eine halbe stunde. Aber ich war kurz davor total auszurasten.

In dem Kit sind ALLE dichtungsgummis drinne. Du musst den Sattel in wirklich ALLE einzelteile zerlegen.

Entweder du gibst ca. 60€ aus für 2x Rep. Kit und Paste und Zange oder du gibst 180€ aus für 2x neue Bremsen. Je nach budget solltest du dich entscheiden ob du dir für 120€ unterschied ca. 1 tag den kopf zerbrechen willst.

Ich sag mal einen Tag da du das wohl noch nie gemacht hast.

maxrev.de · Gast

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suender Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Timo Fahrzeug: CRX Del Sol (EH6) Anmeldedatum: 27.03.2011 Beiträge: 15 Chats: 0 Wohnort: Euskirchen	27.03.2011, 19:30 zitieren ich suche eine bremsanlage beifahrerseite hinten. also alles was zur bremse gehört inkl. scheibe allerdings keine schläuche oder brembeläge, natürlich funktionsfähig. wie schaut's? bitte mit preis. kontakt: 0177 407 49 03 info@suendigen-interactive.com oder eben hier... dickes merci Timo
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CRXEDDIE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg	27.03.2011, 19:53 zitieren Neu kostet sie 90 guck mal bei ebay. Ed9 ee8 ist alles das selbe
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suender Beiträge & PNs ignorieren Newbie Name: Timo Fahrzeug: CRX Del Sol (EH6) Anmeldedatum: 27.03.2011 Beiträge: 15 Chats: 0 Wohnort: Euskirchen	27.03.2011, 19:57 zitieren und was hältst du davonm bekomm ich damit das problem in den griff? http://goo.gl/vPWuL es geht darum, dass mein bremskolben nicht mehr arbeitet, er wird nach außen gedrückt und dort bleibt er bis die beläge runter sind...
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CRXEDDIE Beiträge & PNs ignorieren Veteran Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 985 Chats: 2 Wohnort: Hamburg	28.03.2011, 04:23 zitieren Ja das ist auch sehr gut. Das hab ich auch gekauft. Nur hörte sich das bei dir an das du kein Bock hast und keine Ahnung wie man einen Bremssattel revidiert. Das ist auch kein Spaß: Es sind schliesslich deine bremsen. Und wenn revidiere gleich beide seiten sonst wirste immer einen unterschied haben. 1. Musste alles zerlegen 2. Musste dir mal von ATE Bremskolben Paste holen. 3. Du musst wirklich ALLES zerlegen. Der Kolben den du kaufst ist leer. Sprich du musst die inneren teile aus deinem Kolben auch ausbauen und in den neuen einbauen. Dafür brauchst du schonmal eine Sprengringzange die 90 Grad abgeknickt ist und der abgeknickte teil ca 5-7 cm lang sein muss. Haste diese zange nicht kannste es gleich sein lassen oder du kaufst dir auch so eine Zange. 4. Das beschissenste ist aber das Nadellager (falsch das ist das zweit beschissenste). Dieses musste erstmal reinigen und vom alten fett befreien bevor du neues reinballerst. 5. Wenn du es schaffst alles zu revidieren dann wirste spätestens bei der Staubmanschette am ende nen ausraster bekommen. Lass dir das gesagt sein. Du WIRST ausrasten. Damit diese richtig sitzt musste sie erst über den kolben ziehen, dann den kolben etwas eindrehen und DANN mit einem feinen abgerundeten schraubenzieher oder was auch immer dünnes und NICHT scharfkantiges mm für mm zwischen kolben und manschetten sitz drücken (pressen). Und spätestens an der bremssattel aussenseite wirste verzweifeln weil du da kaum rankommst. Ich hab für den ersten bis ich das geschnallt habe 3 stunden gebraucht. Der 2te nur eine halbe stunde. Aber ich war kurz davor total auszurasten. In dem Kit sind ALLE dichtungsgummis drinne. Du musst den Sattel in wirklich ALLE einzelteile zerlegen. Entweder du gibst ca. 60€ aus für 2x Rep. Kit und Paste und Zange oder du gibst 180€ aus für 2x neue Bremsen. Je nach budget solltest du dich entscheiden ob du dir für 120€ unterschied ca. 1 tag den kopf zerbrechen willst. Ich sag mal einen Tag da du das wohl noch nie gemacht hast. Verfasst am: 28.03.2011, 04:26 zitieren Hier diese meine ich. Ohne diese Zange kannste es gleich sein lassen. Ich bin kein Typ der nicht ohne Spezial Werkzeug arbeiten kann aber diese zange brauchst du DEFINITIV. Selbst wenn du mit selbstgebautem an den Sprengring rankommst wirste noch ne menge kraft brauchen. Sprengringzange_abgewinkelt_Art-449.jpg - Angeschaut: 356 mal
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	28.03.2011, 04:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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