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28.02.2013, 12:43
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Da ich mir nächste Woche wieder einen Honda als Daily kaufe und ich da durch wieder hier aktiv bin möchte ich euch meinen Subi vorstellen.

Es handelt sich um einen 98er Impreza V4 aus Japan mit original 250 PS

Bisherige Mods
  • Blitz Turbotimer
  • dunkle Scheinwerfer
  • STI Heckspoiler
  • STI Seitenschweller
  • STI Heckansätze
  • Forge Blow Off
  • HKS FCD
  • AP Gewindefahrwerk
  • Supersprint Decat Downpipe
  • Supersprint ESD
Was ich noch vor habe..

Eine Frontlippe liegt bei mir schon seit einigen Monaten rum, aber ich komme einfach nicht dazu sie zu lackieren... eventuell dippe ich sie schwarz matt, wenn's bisschen wärmer wird.
Beim Wechsel auf Sommerreifen drehe ich den Bock noch 1-2cm tiefer :yes:

Hier nun paar Bilder, ganz unten ist ein aktuelles.. die anderen sind schon was älter, sprich ohne Fahrwerk.












Das Moor war ihm dann doch zuviel.. :hrhr:













pn
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28.02.2013, 20:05
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Schickes Teil! Subarus sind immer cool, und erst recht in der Farbkombi Blau/ Gold :yes:

pn
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28.02.2013, 20:11
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gibts für die kisten nicht ein offroad fahrwerk?

pn
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01.03.2013, 05:57
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Kenne nur die Höherlegungsfedern.. möchte aber eh lieber tief als hoch :shock:

pn
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01.03.2013, 06:00
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kommt aber im gelände nicht so gut :)

pn
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01.03.2013, 06:04
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war da bis jetzt nur 1-2 mal unterwegs.. macht schon Spaß, aber sind einfach zu krasse Schlaglöcher zum größten Teil.. selbst mit den Höherlegungsfedern im Non Turbo Impreza sind wir da öfters aufgesetzt und das kann nur auf Dauer schief gehen. Ist mir der WRX zu schade für.. normale Straßen machen auch ziemlich Spaß oder ebene Kies -und Waldwege :)

pn
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01.03.2013, 06:08
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Impreza is kein Opamobil dasa hoch sein muss ^^

pn
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01.03.2013, 06:14
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entweder hoch oder richtig tief^^

pn
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01.03.2013, 06:29
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wie gesagt.. kommt ja noch ein wenig tiefer. Allzu viel möchte ich aber nicht, da mir die GFK Lippe dann eh sofort einreißt.. wenn sie's nicht jetzt schon tut :roll:

pn
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11.03.2013, 23:22
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Nettes teil ;)
Wie lange is der denn schon in deinem besitz?


pn
Gast 
12.03.2013, 05:44
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